El Valentine es uno de los detectores mas sofisticados del mercado. Creado por el conocido ingeniero de detectores Mike Valentine. Posee algunas funciones únicas como las flechas que indican de donde viene la señal de radar para orientarnos sobre donde esta localizado el radar (detrás, delante o al lateral), ya que tiene dos antenas en vez de una solo en el frente. O como su función “Boggie counter” en la que es capaz separar diferentes fuentes de señales que este recibiendo el detector y exponerlas en el display de manera que si hay un radar en un sitio donde también hay una falsa alarma, esa falsa alarma no cubrirá al radar ya que mostrara que son dos las fuentes de radar y su intensidad, mientras que en otros detectores pensarás que pita porque es la falsa alarma de siempre y no te darás cuenta de que también hay un radar de policía en el mismo sitio.
Su caja es de resistente y ligero magnesio en vez de plástico. Y posee un plan de actualización para sus compradores, en el que si sale una versión nueva (ya una característica de Valentine es que su detector siempre está a la ultima y se actualiza frecuentemente para adaptarse a las nuevas tecnologías de los radares que van saliendo como el POP, ahora en dos bandas) puedes mandar la versión antigua y te mandan la nueva por una diferencia de precio asequible.
Así pues, en EEUU, el Valentine es muy popular y con una legión de seguidores incondicionales no tanto por su excelente eficacia en la detección sino por sus funciones adicionales únicas. Existe una versión Euro-compatible del Valentine One que puede ser programado para captar la Banda Ka acotada y la Banda Ku europeas, pero Valentine esta más concentrado en el mercado americano y tiene una escasa red de distribución en Europa, más centrada en Alemania. En cuanto a la eficacia de detección para radares europeos, el Valentine se coloca entre los mejores portátiles, pero con un precio demasiado elevado.
Al ser un detector muy popular, compañías alternativas han desarrollado kits para dotar el Valentine de otras características adicionales y usos. Por ejemplo, en Alemania se comercializa una versión de instalación fija del Valentine portátil, donde la antena esta separada y colocada oculta en el parachoques y el display en la cabina. Otra fabrica un kit que ofrece un espejo retrovisor con las señales luminosas del display del portátil incorporadas en la superficie del espejo, de manera que el portátil se puede colocar en una posición mas alejada de la vista y controlarlo por el espejo. Otro ofrece un kit que conecta el detector Valentine One al navegador de algunos modelos de coches como BMW, con lo que podemos controlarlo desde el navegador.
Este antirradar aunque se comercializa con la marca Escort, el fabricante es Beltronics, su homologo es el Bel Rx65. Este producto es un claro ejemplo de cómo un buen producto para el mercado norteamericano y que obtiene buenos resultados en los test que se realizan allí no es valido para el mercado español.
El motivo es muy sencillo únicamente opera con la superwide band la banda Ka, norteamericana, lo que merma su capacidad de detección de forma dramática, de hecho muchos propietarios de este detector se quejan de que únicamente los avisa cuando han superado el radar cuando este se encuentra ubicado en el sentido de la marcha. Es un detector con resultados mediocres para el mercado español
La principal diferencia con el Bel Rx 65 es que este último incorpora la banda Ku, con lo que el Rx65 es mas completo para el mercado europeo que el X50.
La característica principal del Solo2 es que funciona a pilas AA con lo que tiene la ventaja de no necesitar enchufarse al mechero ni llevar cables. La desventaja es que hay que cambiarle las pilas y debido a esta fuente de alimentación no suele ser tan sensible como las versiones de enchufar. Por lo demás es muy parecido al Escort 8500 X-50, y no tiene la posibilidad de acotar la banda Ka norteamericana que lleva (Superwide Ka Band) a la frecuencia europea por lo que pierde mucha eficacia igualmente.
Los Snooper son detectores ingleses fabricados en mente para el mercado europeo. De manera que captan las frecuencias de los radares europeos. Pero lo malo es que son más bien de gama mas baja y no suele ser tan efectivo como los Beltronics europeos por ejemplo. Si bien ofrecen un precio mas económico, en esto de los detectores no hay términos medios, si intentas ahorrar en el detector, lo acabarás pagando a la larga. Merece la pena hacer el esfuerzo en comprarse el mejor que se ajuste a nuestras necesidades, para después darse cuenta, arrepentirse y acabar gastando mas, teniendo que comprar el bueno.
Los Cobra se engloban en el mercado USA como detectores de gama baja, ofreciendo un precio mucho más económico que otros fabricantes como Escort, Valentine o Beltronics pero su eficacia como demuestra las distintas comparativas no es de las mejores tampoco. Son detectores exclusivamente diseñados para el mercado norteamericano y no son configurables para los radares y frecuencias europeas con lo que aquí su eficacia es muy escasa.
Los Uniden en general son detectores de gama baja y económicos, pero de los menos eficaces. Lo peor es que no son detectores configurables para los radares y frecuencias europeas con lo que aquí su eficacia es más casi nula.
Los Whistler en general son detectores de gama baja como los Uniden, económicos pero de los menos eficaces. Y tampoco son configurables para los radares y frecuencias europeas con lo que aquí su eficacia es muy pobre.
Los PNI son detectores a pilas para no tener que enchufar al mechero. Pero sus modelos no son de los mejores en eficacia según las pruebas, y son superados por otros de pilas como el Bel Express (Bel946) o Escort Solo 2. Los PNI además son solo para las frecuencias y radares americanos y no configurables para Europa
Al igual que lo que sucede con el XT 8000, nos encontramos ante un detector que es tecnológicamente muy anticuado en comparación con los modelos que ofrece Beltronics, Valentine o Stinger, también hay que destacar que el acabado del producto se podría mejorar.
Este detector a diferencia del XT 8000 si nos permite activar o desactivar la banda X, Ku y la K, la banda Ka escanea la 34.30 GHz, la 34.36 GHz, la 35.70 GHz y también es desactivable.
El Quintezz XT-7000 y su hermano pequeño también portátil, el XT-6000, están diseñados para ser configurados para el mercado europeo y sus radares. Así que entre sus frecuencias seleccionables cogen tanto la Ka, Ku y K europeas. Pero su eficacia deja mucho que desear. En las comparativas se sitúan en las últimas posiciones.
Esta marca en general tiene muy poco prestigio en USA, en todos los test es siempre uno de los peores antirradares. Su uso es muy poco recomendable.
Los detectores Rocky Mountain son conocidos como un timo del mercado, son siempre los peores en las comparativas o directamente no funcionan en absoluto. Sus anuncios publicitarios los ponen como los mejores con sistemas revolucionarios totalmente inventados como un mal anuncio de detergente, llegando incluso a anunciar que sus detectores son capaces de inhibir el radar de manera pasiva y sandeces de este estilo. Sin embargo siguen vendiendo estos trastos gracias a los despistados o novatos, a pesar de que fallan en todas las pruebas. De ahí que estén constantemente cambiando los nombres de los modelos.
Teóricamente nos encontramos ante un jammer de radar pasivo, su carta de presentación es que es un producto de Rocky Mountain. Según el fabricante, este aparato lo que hace es que cuando recibe las ondas de un radar de la policía, las mezcla con “ruido” y se las envía al radar para que el radar no pueda captar tu velocidad.
En realidad tras las pruebas realizadas por expertos independientes, este dispositivo no sirve para nada es un trozo de plástico.
Por eso desde esta web lanzamos un aviso a los posibles compradores de este o de cualquier otro jammer pasivo, a día de hoy el Phazer II no ha sido capaz de bloquear una señal de radar.
Articulo realizado con la colaboración de Carlos996
Tabla Resumen de los Detectores Analizados Existentes en el Mercado (por Carlos996)