Merlin (OnlyYou)
Hemos querido probar las posibilidades de esta antena detectora para saber que tal opción es para España. Antes de nada agradecer a Kx0 su dedicación y tiempo empleado para la realización de esta extensa prueba y documentación gráfica.
(Esta es la prueba de la Merlin primera versión. El fabricante acaba de sacar al mercado una nueva versión (v2) de la Merlin debido a los malos resultados de la v1. Proximamente subiremos una prueba de esta segunda versión de la Merlin y sus diferencias tanto en hardware como prestaciones).
INSTALACION
La instalación de la antena de radar es algo engorrosa porque la Merlin tiene que ir conectada necesariamente al avisador GPS OnlyYou para poder funcionar, y este avisador es de un tamaño considerable que tiene que ir sobre el salpicadero del vehículo por su diseño.

Con lo que nos obliga a afear y ocupar el salpicadero con el OnlyYou que además no es nada discreto desde afuera, y con cables por el medio ya que la alimentación va al mechero del coche. Mientras que los otros detectores como el Stinger DSI, El RoadPIlot Micro y los Bel975R y Bel966R, todos llevan centralitas/display mas pequeñas y discretas, que se pueden situar fuera del salpicadero en cualquier rincón, y van conectados a la alimentación del vehículo. con lo que no hay cables de por medio, y si se desea extraer la centralita o display (por estética o para que no lo roben) solo hay que extraer el display o centralita. En el caso del Merlin con OnlyYou, esto no es nada practico ni discreto.
RoadPIlot MIcro __________________ Stinger DSI _____________________ Bel975/966
  
 
Merlin/OnlyYou
LAS PRUEBAS
Vamos a las pruebas con los radares. La antena fue instalada de dos maneras distintas para realizar las pruebas y poder comparar. Primero una instalación provisional con la antena Merlin en el salpicadero encima de un taco de madera para que tenga una visión de la carretera sin obstáculos. Al mismo tiempo, en el vehículo también va instalado un RoadPilot Micro con antena de Bel975R integrada. En los videos se puede escuchar como referencia el sonido "cri-cri" del Micro alertando de la detección del radar por la antena, y se puede ver en el display del OnlyYou en primer plano para ver cuando alerta del radar por la antena. Cuando el OnlyYou detecta un radar por la antena (no por el GPS) mostrará en la pantalla un recuadro al lado derecho indicando "Ka 34,36".
 
Despues se instaló la antena de Merlin en el mismo lugar que la antena Bel975R detras del paragolpes. En los videos realizados con esta instalación, no estara por lo tanto la antena del Bel975R con el RP Micro funcionando.

En primer lugar hemos de decir que el OnlyYou como avisador GPS, tiene bastantes configuraciones, avisa con voz clara y fuerte y además tiene la posibilidad de avisar de manera sensible al rumbo. Pero en el display se agolpan multitud de datos que hacen la lectura un poco complicada, fecha, hora, longitud, latitud, altura, velocidad, velocidad media, km recorridos, tiempo conducido, consumo medio, hasta cuando hay que pasar la ITV, y además no hay posibilidad de desconectarlos y van saliendo los datos todos seguidos uno detras de otro, ocupando toda la pantalla a la vez con información no muy importante.
En cuanto al nivel de falsas alarmas que a veces producen los detectores de radar, la Merlin se mostró demasiado vulnerable a ellas. Como comparación, durante la prueba con los dos sistemas al mismo tiempo, el Micro+radar produjo una sola falsa alarma pero la Merlin produjo 6 o 8 falsas alarmas. Estas distraen excesivamente la atención del conductor ante amenazas inexistentes ademas de ser molesto en la condución.
Para hacer las primeras pruebas, se a elegido el radar de la M-30 Moratalaz y el del Puente de San Fernando en la A2, dado que ninguno de los dos tienen falsas alarmas, y están colocados en largas rectas. Los videos fueron realizados por Kx0 y ocupan alrededor de 20MB de media cada uno.
VIDEOS:
Como podremos ver en los siguientes videos, las distancias de detección de la Merlin fueron una decepción:
Con la antena en el salpicadero, en el radar del Puente de San Fernando, en la primera pasada el Merlin ni se inmuta, y en la segunda se muestra en pantalla después de haber pasado bajo el pórtico y solo 3 o 4 segundos. Para contrastar he hecho otra grabación en sentido contrario del radar (el radar apuntandonos de frente), para ver si de esta forma lo pillaba, y ha saltado apenas 40 metros delante del radar. Ya que cada radar se comporta distinto, para comparar, en todo momento podemos escuchar al Micro alertando adecuadamente vía la antena de radar de los radares.
(Para ver los videos, primero descargelos a su disco duro haciendo un clic con el botón derecho sobre el link y escogiendo "Guardar como...")
Video radar San Fernando pasada #1
Video radar San Fernando pasada #2
Video radar San Fernando pasada en sentido contrario
En la M-30 a la altura de Moratalaz, se han hecho otras dos grabaciones, en ambas el Merlín detecta el radar una vez pasados unos 50 metros bajo el pórtico.
(Para ver los videos, primero descargelos a su disco duro haciendo un clic con el botón derecho sobre el link y escogiendo "Guardar como...")
Video radar Moratalaz pasada #1
Video radar Moratalaz pasada #2
Video radar Moratalaz pasada en sentido contrario
Con la antena Merlin instalada en el exterior, en el parachoques como la del Bel975R del Micro, los resultados fueron aun peores.
Se emplearon los radares d: M-30 Moratalaz, Costa Rica, A4 salida de Madrid y M-50 Perales. El radar de la M-30 Moratalaz lo ha detectado en ambas pasadas cuando estaba debajo del pórtico y los otros tres radares ni se ha inmutado de su presencia.
(Para ver los videos, primero descargelos a su disco duro haciendo un clic con el botón derechosobre el link y escogiendo "Guardar como...")
Video radar M-30 Moratalaz pasada #1
Video radar M-30 Moratalaz pasada #2
Video radar Costa Rica
Video radar A4 - salida de Madrid
Video radar M50-Perales
RESUMEN
En resumen, según nuestra experiencia este producto no es ni eficaz, ni práctico. No solo por sus pobres distancias de detección, sino también porque existen mejores opciones en el mercado tanto como avisador GPS como detector de radar, y la inegración de la Merlin con el OnlyYou no es práctica..
Por el mismo precio se puede adquirir por ejemplo un Bel975R que ofrece un rendimiento significativamente mejor y adenas se puede ocultar, así mismo el Bel966R/Target660, e incluso el portátil Bel550 son tambien mejores opciones disponibles.
Si se desea combinar detección de radar con un avisador GPS como la Merlin+OnlyYou, podremos hacerlo igualmente adquiriendo un detector de radar por un lado y por otro el avisador GPS que escojamos del mercado, porque aunque la Merlin se enchufe al OnlYou, esta integración no conlleva grandes ventajas ya que el GPS tiene que ir en el salpicadero igualmente y con cable al mechero. No es más practico que si adquirimos un Bel975R y un avisador a parte, con la ventaja de que sin el avisador, el Bel975R sigue funcionando, pero la Merlin sin el OnlyYou no funciona. No tiene sentido la integración una antena de radar "de instalación fija" en un avisador GPS portátil de enchufar al mechero, y de colocación en el salpicadero, encima siendo de los de mayor tamaño del mercado.
Por otro lado como avisador GPS independiente para combinar con el Bel975, hay otras opciones mas recomendables como el MicroGo que es del mismo precio que el OnlyYou pero de tamaño mucho mas reducido, la base de datos de radares mas precisa y fiable de España, display LCD multicolor, y sujeción al parabrisas si se desea (mas segura que la de salpicadero). O el Sherpa GPS1000 de precio mas reducido que el OnlyYou, mejor chip GPS y mejor base de datos según nuestra experiencia. O si tenemos un navegador o PDA, podemos incorporarle los radares de bases gratuitas de internet como la de Robser para que haga la funcion de avisador de radar.
Mientras que si de verdad queremos una integración real entre detector y avisador, deberemos optar por el Micro de RoadPIlot o el Stinger DSI. Estos van instalados discretamente dentro del habitáculo, de tamaño reducido, con display extraíble, antena GPS externa, y alimentación directa al vehículo. Además poseen una base de datos mas fiable y precisa que la del OnlyYou, algo muy a tener en cuenta también. Y en el caso del Micro de RoadPIlot, este es además compatible con la antena del Bel975 o Bel966, con lo que podemos aprovechar la antena si ya tenemos este detector instalado.
Para mas información y tests sobre los distintos modelos de avisador GPS del mercado consulte la sección de pruebas de avisadores: avisadores GPS
MERLIN |
Banda Ka Acotada (Empleada en España) |
34,360GHz |
SI |
Banda Ka Acotada (Empleada en España) |
35,500GHz |
SI |
Banda Ka Acotada |
34,700GHz |
SI |
Banda Ka Acotada |
34,260GHz |
SI |
Banda Ka SuperAncha |
33,400GHz -36,000GHz |
NO |
Banda Ku |
13.450GHz |
NO |
Banda K (Empleada en España) |
24,125GHz o 24,150GHz |
SI |
Banda X |
9,410GHz |
NO |
Banda X |
10.525GHz |
NO |
Banda X |
9,990GHz |
NO |
Esta es la prueba de la Merlin primera versión. El fabricante acaba de sacar al mercado una nueva versión (v2) de la Merlin debido a los malos resultados de la v1. Proximamente subiremos una prueba de esta segunda versión de la Merlin y sus diferencias tanto en hardware como prestaciones.
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