En este nuevo detector la antena cambia por completo con respecto a los anteriores. Ya no está basada en la tan existosa antena M3, el Escort Max Ci 360 utilizará una antena totalmente rediseñada denominada M7. Contará con su doble bocina como los anteriores modelos (una para la banda KA/K y la otra para la banda X). Como principal novedad no dispondrá de acotación de la banda KA y trabajará en banda KA ancha. Según los ingenieros de Escort este hecho no supondrá un incremento de las falsas alarmas ni una pérdida de rendimiento.
Procesador totalmente digital heredado de las antenas M5/M6 (Escort Passport Max), display digital con tecnología OLED y nuevo filtro IVT (in-vehicle technology) para evitar las falsas alarmas de los sistemas de ayuda a la conducción son el resto de las ventajas.
Escort ha trabajado arduamente hasta conseguir «crackear» el VPR (variable-pulse rate) de las pistolas láser usadas por la policía Estadounidense por lo que los jammers (inhibidores) que incluye la versión más alta de gama serán capaces de inhibirla sin ningún problema.
La versión americana del producto será capaz de detectar la banda X, banda K (normal, no MTR), banda KA y banda KA Pop además del láser.
Como opción, el Escort Max Ci 360 podrá equipar una segunda antena para montar en el paragolpes trasero del vehículo. Este montaje puede ser útil en Estados Unidos pero no tiene sentido en España por lo que será una opción no recomendada en Europa. Esta segunda antena sería mucho más útil montarla en el paragolpes delantero complementando a la antena principal. Lo que aún no entendemos (y no hay información al respecto) es porqué la antena delantera ha sido rediseñada mientras que la trasera sigue siendo estilo 9500.
Los precios para el mercado americano son:
- Escort Max Ci 360 – $3499.95 (3.200€) – Incluye 2 antenas, inhibidores delanteros e inhibidores traseros.
- Escort Max Ci – $2999.95 (2.800€) – Incluye 1 antena e inhibidores delanteros.
De la versión Internacional para el mercado europeo aún no hay información pero según fuente oficial no se espera que esté disponible hasta Noviembre de 2017.
Desde Todoradares esperamos con ganas la llegada de este producto ya que suponemos que tendrá un excelente rendimiento dada la gran trayectoria de Escort en el mundo de los antirradares. Muy probablemente, su rendimiento frente a la banda KA sea espectacular. No obstante, tenemos nuestras dudas de cómo rendirá frente al MultaradarCD ya que el Escort Passport Max (del que hereda el procesador digital) ha tenido y tiene bastantes problemas para detectarlo ofreciendo unas distancias insuficientes en la mayoría de los casos.
Con respecto al Escort 9500ci MTR está oficialmente descatalogado, si bien, el stock existente a día de hoy sigue siendo abundante. Desde Todoradares seguiremos suministrando dicho producto hasta que el stock existente actualmente se termine.
Enlaces a los productos a la web oficial de Escort:
- Escort Max Ci 360 – Web oficial
- Escort Max Ci – Web oficial