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Este avisador fue uno de los primeros avisadores en el mercado Español y fue muy popular en España por sus grandes campañas de publicidad. Sin embargo muchos compradores no tenían en cuenta que no tiene antena GPS externa ni posibilidad de una opcional con lo aquellos con coches con lunetas atérmicas se encontraban con que a algunos no les funcionaba correctamente. 

Otro problema es que aunque las actualizaciones eran de pago, su base de datos no era digna de ser de pago y tenia calidad de una gratuita.

ATENCION: Desde Noviembre 2006, las actualizaciones de Sherpa pasan a ser gratuitas.

Y por ultimo, guiados por la publicidad se pensaban que le alertaría eficazmente de los radares móviles, cosa que un localizador GPS no puede hacer realmente porque la localización de los radares móviles no se puede saber de antemano para poder introducirlos en la base de datos, y el usuario con lo que se encontraba era con un montón de falsas alarmas alertando de un posible radar móvil que tiene muy pocas probabilidades de en realidad estar ahí. Mientras que por otro lado, donde si hay un radar móvil, hay muy pocas probabilidades de que nos alerte de el.

Esto nos lleva a un problema muy molesto, al descargar la lista de radares al aparato, recomendamos descargar solo la de los radares fijos, y no la de los posibles radares móviles. De lo contrario a cada poco el aparato nos estará molestando con alertas y pitidos de posibles radares móviles, cuando en realidad no hay nada ahí, y esto se repite en los mismos puntos de siempre, una y otra vez, lo que se convierte en un incordio que hace que muchos usuarios acaben por apagar el aparato.

Este modelo en concreto no es fabricado por Woxter, en realidad lo fabrica una compañia en Asia a la que se lo compra Woxter, de hecho, antes de que Woxter comercializara el Sherpa en España, ya lo lleva comercializando la empresa inglesa Talex en inglaterra desde hace mas tiempo. Aqui podeis ver la pagina web de Talex: www.talexgps.co.uk

NOVEDAD: Recientemente Woxter ha ampliado su gama con el Sherpa 1000GPS cuya principal novedad es que incorpora como chip GPS un Sirf Star III. Esto le permite recibir señal GPS incluso en vehículos con lunetas atérmicas y sin necesidad de adquirir una antena exterior. Algo a tener en cuenta ya que el 500GPS no lo tiene, y no tiene posibilidad de conectarle una antena GPS exterior. El precio del 1000GPS es tambien muy razonable para su gama, mas económico y mejor opción que sus rivales inmediatos como Quintezz Locator o el OnluYou GPS50.

Por otro lado el segmento mas bajo de la gama lo completa el Sherpa GPS100 a un precio muy competitivo (100€), situandolo como rival del Inforad, solo que al contrario del Inforad, el Sherpa 100GPS posee un display numérico de LED y actualizaciones gratuitas, mientras que el Inforad solo posee tres leds como display y actualizaciones de pago sin que su base de radares sea mejor que la de Sherpa.