En esta sección podréis encontrar toda la información sobre los diferentes tipos de anti-radares disponibles en el mercado para evitar los radares de trafico, como los detectores de radar, inhibidores de láser, y avisadores vía GPS. Sus diferentes modelos, comparativas y pruebas, como funcionan, y cual es más conveniente a cada uno según las necesidades.
Agradecimientos al forero Joset por una gran explicación.
Con el permiso de los decanos del foro, auténticos maestros del tema, y pidiéndoles que me corrijan en todo lo que pudiera equivocarme o que amplíen la información todo lo que consideren oportuno, quisiera hacer esta guía-ladrillo de post.
¿Por qué?.
Sin ser yo Mourinho ni nada por el estilo, , porque sin duda alguna la pregunta más repetida en el foro y la primera que me hice yo nada más llegar ha sido (y probablemente siempre será) la misma:¿QUÉ DETECTOR ELEGIR?.
Os detallamos las soluciones para esos moteros preocupados por sus puntos. Está claro que un detector en una moto tiene la problemática de poder verlo, oírlo e incluso, ponerlo. Pues bien, en atención a todos vosotros he intentando facilitar un poco la tarea, hemos hecho los deberes y os exponemos los resultados:
Los dos mejores equipos detectores de radar son el 9500ix como portátil y el STI-R PLUS, como instalación fija.
A continuación os detallamos las posibilidades para su instalación en las motos
Os presentamos un nuevo avisador+detector en un solo elemento portátil. Aunque es un producto aun sin corregir fallos de firmware o software y en afinamiento final
Los primeros equipos portátiles que salieron al mercado fueron solo detectores, pero, con el paso del tiempo, ha ido apareciendo varias marcas sumando el detector al avisador. Si bien es verdad que, desde la legalización del producto, han aparecido “demasiadas” marcas sin validez de ningún tipo como detector, con bases de datos de dudosa calidad y con unas calidades francamente malas. Principalmente y motivado por que los detectores se fabrican para países como EEUU, CHINA, AUSTRALIA…….que disponen de otras condiciones de potencia y emisión los radares a lo que se usa en España, donde la capacidad y la calidad de un detector va a ser fundamental.
