Target LE-850
El Target LE-850 era el Lidatek LE-10 pero comercializado por Target en Europa. Este inhibidor fue el primer inhibidor que salió al mercado ya hace años. Utiliza como fuente de láser un diodo de Arseniuro de Galio. (más…)
En esta sección podréis encontrar toda la información sobre los diferentes tipos de anti-radares disponibles en el mercado para evitar los radares de trafico, como los detectores de radar, inhibidores de láser, y avisadores vía GPS. Sus diferentes modelos, comparativas y pruebas, como funcionan, y cual es más conveniente a cada uno según las necesidades.
El Target LE-850 era el Lidatek LE-10 pero comercializado por Target en Europa. Este inhibidor fue el primer inhibidor que salió al mercado ya hace años. Utiliza como fuente de láser un diodo de Arseniuro de Galio. (más…)
La principal característica es que puede integrar una antena de detección de radar de manera oculta en el vehículo y por lo tanto obtiene las ventajas de los dos sitemas anti-radar, la localización vía GPS y la detección de microondas en un solo dispositivo. Es también compatible con la antena del detector de radar Bel966 y Bel975 (este mediante un chip de interfase adicional).
Además es el display es pequeño y se puede instalar discretamente en el interior del vehículo. Es un avisador de instalación fija, de manera que no hay cables sueltos por el interior de el coche, y si se quiere trasladar a otro vehículo solo hay que adquirir una pequeña base de soporte para el vehículo adicional.
El MicroGo de RoadPilot es el hermano pequeño del Micro. Se diferencia en que el MicroGo es portátil de alimentación al mechero por lo que no necesita instalación. Otra diferencia es que el MicroGo posee antena GPS interna, aunque para coches con lunetas atérmicas, dispone de una antena GPS externa opcional ya que su chip GPS es un Sirf-II y no es capaz de recibir señal a traves de las lunetas atermicas a no ser que se le coloque la antena externa adicional.
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