Equipo Todoradares

Son láser pero más detectables que una pistola por cómo operan. Si disparan de frente se pueden llegar a detectar a 1 km.

Vas a tener que ampliar la equipación, visto lo visto....

Gracias por la información, cualquier cambio en la zona estaremos atentos a vuestras indicaciones para realizar los ajustes oportunos!

Y las actualizaciones son gratuitas y sin límite!

¿Tienes la configuración por defecto? Deberías actualizar el equipo al completo y aplicar valores de fábrica. Eso que muestras no está bien.

Hola, Haz las pruebas que te he comentado en respuesta a tu mensaje privado y vamos viendo. Un saludo

Muy probablemente fuera un Autovelox o un Velolaser, por eso no se detectó. Frente a esos radares sólo es efectivo un inhibidor.

Si no detecta bien absolutamente ningún radar, el problema está claro cuál es: la instalación de las antenas. Colocar las antenas detrás de la calandra ya está dando muchas pistas y no buenas. La calandra nunca es un buen sitio para instalar antenas y menos en coches nuevos.... Envía un email a ventas@genevo.com con tu problema y les dices en qué taller te lo han instalado y que buscas otro en Vigo y ellos te darán toda la info al respecto.

Los radares de onda utilizan ondas electromagnéticas y los radares láser utilizan pulsos de luz infrarroja. Son cosas totalmente distintas por lo que necesitas equipos distintos. Frente a un radar láser la única protección eficaz es un inhibidor y son 6.000€ y 6 puntos de multa.

Sí, pueden funcionar sólo como detector pero un láser mide la velocidad en 0.3 segundos por lo que no vas a tener tiempo de frenar y adecuar la velocidad salvo que te disparen a más de 150 metros y de frente.

A disfrutar de tu nuevo equipo! Ya nos irás contando, pero seguro que no te defrauda!

Actualiza el equipo por completo pero esta vez antes de darle a "Download" presione las teclas Control + F + U hasta que el botón "Descargar" cambie a "Force Download". Una vez actualizado, conéctela al coche y posteriormente aplica valores de fábrica para que el equipo finalice todos los procesos, los inicie de nuevo y recalibre la antena. No obstante, es normal que Genevo ONE M pueda tener alguna falsa alarma más que el MAX o el PRO en DAHUA. Un saludo

Por lo que sabemos, se han instalado a finales de octubre y en breve pasarán el CEM y estarán activos. Al principio sólo sin multar (sólo aviso) y posteriormente empezará a multar. Para la siguiente actualización hemos corregido los puntos de inicio y fin, que no estaban del todo correctos. Un saludo

Vuelve a realizar una actualización completa del equipo, es posible que algo no se haya cargado correctamente porque no deberías tener tantísimas y menos de un día para otro y menos actualizando todos los meses. Aplica también valores de fábrica después de actualizar y reconfigura el equipo como lo tuvieras. Un saludo

Hola, Si llevabas mucho sin actualizar, puede ser normal ya que algunas actualizaciones necesitan modificar la configuración. No tienes que apagar la antena V, tan sólo tienes que poner el filtro KA de la antena V en "Bajo" o en "Alto" y ya estaría solucionado. El filtro KA de la antena H puedes dejarlo en OFF. Un saludo

Hola, Mándanos el número de serie de tu equipo por mensaje privado y vemos a ver por qué te ocurre eso, porque no es lo habitual. Un saludo

Gracias por la info! Lo añadimos!

¿En qué coche lo llevas? El comportamiento que describes es típico de un cristal atérmico...

No tengo más datos, nos lo envió un cliente.

Genevo PRO 2 DUO en Galicia.

Resumiendo mucho, podemos decir que sí.

Si la instalación la hace un buen taller, no hay problema ni notarás nada. Todo quedará como estaba pero con un equipo rindiendo al máximo nivel.

No, con Genevo no hay problema, y menos con un BMW. Puedes mirar sin miedo a que haya interferencias o falsas alarmas. Un saludo

Hola, ambos cables de semi-instalación están pensados para ser soldados a otros con su estaño y su posterior camisa termoretractil y cinta de tela. Los terminales que comentas o un portafusibles no son soluciones "limpias" y lo de enrrollarlo a la pata del fusible es una chapuza de campeonato e ideal para que salga ardiendo algo. Si no quieres o no sabes soldarlo, puedes ponerle los terminales que necesites o un robacorrientes y colocarlo. Un saludo

Buenos días, Se trataba de un error, pero ya se ha eliminado y en la BD de noviembre no estará. Inicialmente se puso ahí porque con las informaciones que teníamos esa era la ubicación pero finalmente lo instalaron a la entrada de la ciudad. Muchas gracias por el aviso! Un saludo