Equipo Todoradares

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Mensajes publicados por Equipo Todoradares

  1. hace 15 horas, Jesusbana dijo:

    En ponferrada son unos cabr...s. Tienen un citroen c4 que antes hasta que no estaba encima no lo detectaba pero con la nueva actualización :amen: los detecté a una distancia de unos 600 metros tranquilamente, cuando vi que era el c4 me acorde del equipo de todorradares y mis felicitaciones esto va muy bien. Solo falta la segunda antena y sera una buena maquina el genevo:good:.

     

    Nos alegramos que hayas podido comprobar cómo ha mejorado el equipo. Para eso trabajamos y seguimos trabajando.

    A seguir disfrutando y conduciendo tranquilo.

     

    Un saludo

  2. hace 4 horas, ATLOVART dijo:

    Buenas tardes señores,

     

    Estuve mirando el foro y no veo nadie hablando del tema de la idónea instalación de los radares,  y parece-me que esta imagen es una de las cual representa una mala instalación del radar.

     

    Los moderadores ya han dicho algo al respecto, pero parece que no existe nadie que pille el conocimiento que están transmitiendo, ora veamos:

     

    1- Todos los radares tienen un angulo de actuación / emisión, al cual puede cambiar de acuerdo al angulo del feeder del radar así como de la frecuencia, antena, etc

    2- He mirado diversas fotos por el foro y existen varias, donde se detecta claramente de que existen obstáculos por delante del feeder y no existe una alma que diga nada en relación al mismo.

    3 - En el link https://www.todoradares.com/wp-content/uploads/2016/08/Manual-Multanova-6F.pdf esta claramente identificado que en el angulo de radiación del radar no pueden existir obstaculos, esto esta claro que es debido a las interferencias que los mismos provocan en la lectura de los señales de medición de velocidad.

     

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    4- Dicho el anterior, las multas hechas por los equipos que están mal instalados, no deberían ser anuladas?

    5- Dejo una imagen de donde se mira claramente de que el radar esta muy mal instalado con bayas metálicas y una cuba de basura por el medio de la medida!

     

    59e7452152124_ScreenHunter_402Oct_1814_06.jpg.92d84e7a308b1ffe70048a9119b6d72b.jpg59e7456aef22f_ScreenHunter_402Oct_1814_00.png.7dfbbc0ed20ece7ec9e38d3af712e4c2.png

     

    Con esto agradezco a quien tenga los manuales de instalación actualizados del radar multanova 6F, a fin de enseñar a la policía de como tiene que hacer-lo.

     

    Yo estoy de acuerdo con el CLF de que los radares tienen que existir en puntos "negros",  pero se las condiciones idóneas para colocación del radar no se consiguen que no los coloquen o que los cambien por unos láser, etc

     

    Por otro lado, me pregunto quien da formación a los agentes de autoridad en relación a la instalación de los radares. Pues he llamado al fabricante del multanova 6F y los tíos simplemente no quieren saber se los equipos están siendo bien utilizados o no!

    https://www.jenoptik.com/products/traffic-safety-systems/speed-enforcement-monitoring/radar-speed-enforcement-multanova-6f

     

    Saludos a todos y conduzcan con seguridad.

     

    Eso mismo es lo que denunciamos nosotros en este artículo: https://www.todoradares.com/cuando-se-trata-multar-vale-todo/

     

    Un saludo

  3. hace 41 minutos, danisubi dijo:

    Hola!

    He actualizado hace un rato y al conectarlo al coche después de decirme todo ok, me ha salido RADAR y el progreso. Ha tardado muy poco y luego ya ha encendido.

    Es normal o tendría que haberme salido alguna cosa más.

     

    Saludos!

     

    Es correcto. El mensaje RADAR y el progreso es la instalación del firmware en el equipo.

     

    Un saludo

  4. Ahora, jomami dijo:

    Buenas tardes,

    siento deciros desde la ultima actualización, a mi tampoco me guarda la configuración de girar pantalla cuando apago la alimentación. Al volver a encenderlo vuelve a estar en la posición original. He restablecido a valores de fabrica y vuelto a actualizar el avisador pero nada.

     

    hace 19 horas, jaferca dijo:

    he actualizado y ahora cada vez que lo pongo en marcha me sale la pantalla al revés, por mas que lo pongo bien, cuando lo apago y vuelve a encender vuelve a estar el revés.

     

    En 9/10/2017 a las 15:14, EFO_IS_UP dijo:

    Siento decirlo, pero desde la última actualización aunque se cambie la orientación de la pantalla no la mantiene y se queda en la posición “normal” o la que seria como tenerla encima del salpicadero.

    En mi caso que lo llevo arriba en el retrovisor, se mantiene con la “normal” aunque la cambie y me confirme los nuevos parámetros , la siguiente vez que se enciende vuelve a la posición de “salpicadero”....

     

    Sí, es un bug del firmware del GPS+ que no guarda la configuración de la pantalla. Lo solucionamos en breve.

    Disculpad las molestias.

     

    Un saludo

  5. hace 1 hora, Jesusbana dijo:

    Buenas noches ya he actualizado y comprobe en la hora y me sale la opcion de elegir 24h y supongo que la opcion de metrico e imperial tambien influye para saber que esta instalada correctamente. Lo que no tengo muy claro es lo de el tema de correción del sonido apagando cuando se quita el diaplay. Porque yo ahora quito el display y hace como antes, al poco rato de quitarlo dice "apagando" si me podeis aclarar un  poco  a que os referis con esa actualizacion. Muchas gracias

     

    Eso que te hace es correcto. 

     

    Conla anterior versión de firmware si tenías quitado el display y alimentabas el equipo (al poner contacto, con el mando a distancia, con un interruptor...) se encendía y al detectar que estaba el display quitado se apagaba diciendo el "Apagando". Ahora, si el display está quitado directamente no se enciende.

     

    Un saludo

  6. hace 3 horas, Jesusbana dijo:

    ¿En que pagina la descargaste? Porque en la de genevoupdate.com pone abajo "ultima version 06-10-2017"

     

    hace 3 horas, sae24 dijo:

    Eso es en genevoupdate.com y genevo.com salen con esa fecha 

     

    La fecha es la de la base de datos GPS que hay disponible (la de octubre) sin embargo te descargará los archivos del resto de componentes que incluyen el nuevo firmware.

     

    Un saludo

  7. hace 3 horas, Jesusbana dijo:

    ¿Despues de instalarla hay que modificar algo en la configuración?

     

    Revisar que está correcta, aunque no debería cambiar nada de lo que tengas tú configurado.

    La mejor manera de saber si está el nuevo firmware instalado es el formato 24h de la hora.

     

    Un saludo

  8. hace 1 hora, nerete dijo:

    Bueno,que miedo me das...que no está la cosa como para estropear el stir.
    Yo actualice el fw hace un año o así y sin problema.La verdad es que hace tiempo que no lo conecto para ver si ha salido algo nuevo pero de momento tocaremos madera.
    Por cierto,hay tienda física de todoradares?porque me acabo de dar cuenta que por lo menos la sede social ahora que está tan de "moda" esto de las sedes sociales está al lado de mi casa....
    Los genevo entiendo que tenéis en stock y demás.Voy a echarles un vistazo y a informarme a ver.
    Salu2.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

     

    Sí, la dirección de la "sede social" es la dirección de nuestras oficinas.

     

    Un saludo

  9. Acabamos de liberar el nuevo firmware para el Genevo PRO y el Genevo ONE M. Podéis actualizar vuestros equipos:

     

    La actualización para el Genevo PRO incluye:

    • Mejora y optimización del patrón de detección de MultaradarCD, MultardarCT y Gatso
    • Reducción de falsas alarmas en K MTR
    • Intensidad de la señal en K MTR análoga a KA (cadencia del sonido en función de la intensidad recibida y diagrama de barras)
    • Mute de los avisos GPS (pulsación corta botón PWR)
    • Selección de unidades Métrico/Imperial
    • Formato de hora - 24h
    • Corrección del aviso "Apagando" si el dispositivo recibe corriente con el display quitado (protección ante controles)
    • El display mostrará correctamente los avisos GPS y de detección cuando los haya simultáneamente
    • Pequeñas correcciones a los textos de los menús
    • Pequeños bugs solucionados y corregidos

     

     

    La actualización para el  Genevo ONE M incluye:

    • Reducción de falsas alarmas en K MTR
    • Intensidad de la señal en K MTR análoga a KA (cadencia del sonido en función de la intensidad recibida y diagrama de barras)
    • Pequeñas correcciones a los textos de los menús
    • Pequeños bugs solucionados y corregidos
    • Like 1
  10. hace 2 horas, EL TUGA dijo:

    Sério? ?? Qual a vantagem de ter atualizações se depois bloqueiam o equipamento?  Qual será o custo de reparação e local de envio? Obrigado. 

     

    Muy probablemente el programa Beltronics Detector Tools ha cargado a tu antena un firmware corrupto y por eso no te funciona. Puedes enviar la antena a nuestras a nuestras oficinas y la revisamos, presupuestamos y enviamos reparado.

     

    Un saludo

  11. hace 13 horas, nerete dijo:

     

    Estoy pensando en comprar un detector para un nuevo coche.En mi otro coche llevo un stir plus desde hace un montón de años y de momento súper contento y más, que de unos cuantas multas me ha salvado con lo el stir está más que amortizado.

    Por lo poco que he podido leer porque llevo tiempo desconectado de beltronics parece que no hay nada fiable a día de hoy,es así?

    Que me recomendáis?

    Eso sí lo que quiero es de instalación,nada portátil y lo de que lleve GPS pues bueno,a lo mejor estaría bien pero dependiendo del precio.

     

    Gracias a todos.

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

     

     

    Beltronics/Escort tenían el modelo siguiente al tuyo (Beltronics STI-R Plus M-Edition o Escort 9500ci MTR) que detectaban los nuevos radares multicarril (MultaradarCD) pero ambos 2 están descatalogados y ya no hay unidades ni en los almacenes.

     

    Como opciones perfectamente válidas para sustituirlos tenemos el Genevo PRO o sus hermanos pequeños más económicos: el Genevo HDM+ GPS o el Genevo HDM+. Puedes verlos haciendo click en los nombres.

     

    Un saludo

  12. hace 20 minutos, HMS dijo:

    Hola chicos. Os leo desde hace tiempo pero creo que no he escrito nunca.( porque la verdad es que nunca me ha hecho falta)

    Soy un conductor que utiliza estos sistemas desde hace tiempo , Road Pilot, Bel 975, Escort 9500 ci y ahora el Genevo pro. Los he ido probando en diferentes coches . Antes del Genevo, tenia montado un Escort 9500 Ci que me iba de lujo. Muy pocas o casi ningunas falsas alarmas y unas distancias de aviso realmente buenas , librándome de alguna gorda. El tema es que como ese modelo ya no me pitaba los MTR, pues he tenido que buscar algo similar o mejor para poder sustituir el Escort.

     

    Busqué información, leí bastante y después de ver vídeos de las distancias de los Genevo, pues me decidí por el pro. Lo llevo instalado hace unas 2 semanas y la antena me la han instalado en la misma ubicación que la del Beltronic porque las distancias eran buenísimas instalada ahí.

     

    Cuando me lo dieron , vi que las distancias se habían reducido considerablemente en relación a mi anterior aparato, pero como esto es electrónica, pensé que seria tema de configuración. Así que el instalador me cambió algunos parametros , como pasar de ka acotada a Ancha, poner los valores de las instrucciones de Genevo etc...... La cosa cambiaba pero ..............le faltaba. Según dicen, los radares en la zona mía ( Vizcaya) tienen la potencia muy baja y son más difíciles de conseguir buenas distancias ( con el Escort no tenia ninguna queja).

     

    Tenia un viaje a Portugal  este finde y pensé que era la mejor oportunidad para probarlo. Lo actualicé a la ultima versión del día 6. Pues bien....... en algunos sitios si era algo mejor pero la verdad es que si vas ligero, las distancias son algo cortas. En las KA me viene a pitar de media entre 100 - 200 m. en algún pórtico hasta me pito después de pasarlo. La MTR que pillé , unos 2 o 3, me pitó a menos de 80 metros.  

     

    os pongo esto aquí porque me gustaría que me ayudarais con la configurarcion porque no se acerca ni de lejos a las distancias que poneis en vuestros videos.

     

    e la zona de Bilbao que suelo pasar a menudo , como he leído en el post de Genevo de Bilbao, ni de coña consigo estas distancias. 

     

    tiene que ser configuración porque la antena va colocada en el mismo sitio que la escort que me daba unas distancias muy muy buenas.

     

    cuanto al tema GPS va perfectissimo. Muy fino y con todos actualizados ( llevo de momento otro sistema gps que nunca me ha fallado  para comparar)

     

    si tenéis alguna sugerencia o apunte para que pueda mejorar el funcionamiento de este Genevo Pro, os agradezco la aportación

     

    muchísimas gracias

     

    Buenas noches,

     

    Lo primero de todo decirte que mañana saldrá un firmware mejorado para el PRO. Lo que tendrías que hacer primero es actualizar tu unidad a esa versión y después restaures a valores de fábrica. Esa es la configuración recomendada y que mejor funciona (puedes si quieres poner el filtro de la banda KA en OFF y probar también).

     

    Una vez hecho esto nos comentas tus resultados. Si sigue habiendo problemas convendría revisar la instalación (que la antena no se haya movido o soltado) y mirar si hubiera una ubicación mejor ya que la ubicación del 9500 no tiene porque ser la idónea para esta antena (diferentes tamaños, diferentes tipos de lente Fresnel...)

     

    Mándanos por MP el número de serie de tu antena y dónde te la han instalado por si hubiera algún problema, cambiarla en garantía.

     

    Muchas gracias,

    Un saludo

  13. En 14/10/2017 a las 0:21, carlosguti84 dijo:

    Podeis poner videos de vuestras pruebas en Valladolid para comparar con el PRO? 

     

    Cuadro estará en venta la segunda antena para el PRO? 

     

    Si, a lo largo de la tarde subiremos los vídeos de las pruebas de ayer tanto en Valladolid (3 MTRs) como en Salamanca (1 MTR). Hicimos 2 pasadas por cada radar.

     

    Un saludo