Equipo Todoradares

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Mensajes publicados por Equipo Todoradares

  1. hace 14 horas, suavebygtr dijo:

    Hola otra vez!

    Ya he vendido el escort 9500 ahora tengo otra duda...

    merece la pena comprar el genevo pro, teniendo en cuenta que lo instalare todo oculto, ni display ni nada todo totalmente invisible con que suene el altavoz me basta, podre boton tactil y si me paran  lo apago y a correr.

    O me comrpro el avisador genevo gps + con la antena inlambrica que no hay que pasar por el interiror y los malos no la veran, ya que la alimentare desde el propio motor.
    O aunque sea inalambrica hay que alimentarla desde el interior? me refiero que si la alimento desde el vano motor y tiene corriente, entiendo que se conecta al gps+ por wifi o bluetooh.

     

    Gracias por las aclaraciones.

     

    Buenos días,

     

    El cable de alimentación de la antena del Genevo HDM+ GPS no hay que pasarlo al interior, se puede alimentar desde el motor con un positivo bajo llave. La conexión con la centralita es por radiofrecuencia y ya van vinculadas.

     

    Un saludo

  2. hace 30 minutos, ARM-**** dijo:

    saludos , una pregunta ultimamente el genevo one m esta dando muchas falsas en banda ka , incluso cuando arranca suena ka y ha sido despues de las ultimas actualizaciones , hay que poner en on algun filtro ??????????

     

    Vuelve a actualizar porque parece que no ha realizado correctamente la calibración si dices que tienes más falsas en KA de repente.

    Al actualizar de nuevo recalibrará y se solucionará tu problema.

     

    Un saludo

  3. hace 13 minutos, Black edition dijo:

    Nadie te pide que las hagas, yo solo pongo de manifiesto lo que tú dijiste antes y algunos igual que tú, pero siempre hay excusas para todo, una para cada situación. Y ésto no es para poner excusas sino soluciones al problema de los radares. 

     

    ¿Y quien dice que no se vayan a solucionar las cosas? Se ha dicho por activa y por pasiva que se van a solucionar y que en la próxima actualización se resolverá en gran parte el problema de las falsas alarmas.

     

    Y alguna de las cosas que tú le llamas "excusas" yo le llamo física. La señal es una onda electromagnética y no siempre se propaga como nos gustaría.

     

    También te digo que no creo que encuentres muchas empresas que contesten a tus cuestiones, preguntas o insinuaciones un viernes a las 23.55 de la noche. Eso sólo significa una cosa: nos preocupa que los clientes queden satisfechos y por ello trabajamos duro.

     

    Un saludo

    • Like 4
  4. hace 24 minutos, er_carde dijo:

    pues la verdad que interesado estoy...en su día monté el escort pero yo uso 2 coches....si sigue en pie dime donde hay que acercarse y gustoso lo pruebo. si me convence vendo el escort y pongo el portátil así lo uso en los 2 coches....ya me cuentas :)

     

    Pásate por la oficina cualquier día de la semana que viene y listo. Avísanos antes para que lo tengamos preparado.

     

    Estamos seguros de que una vez lo pruebes, querrás uno.

     

    Un saludo!

  5. Ahora, Black edition dijo:

    Por eso digo. ¿Otra casualidad?. Yo creo que detrás de todas estas casualidades hay algo mucho mas gordo, de frente sí, sentido de la marcha no. 

    ¿Y el día que esté bien escondido y sean 300 € o más la broma?. Lo seguimos llamando casualidad. 

    Estamos a día 15 y aparte de promesas... 

     

    Pues es muy sencillo: Piensas que el producto no funciona o no estás satisfecho con su rendimiento, devuélvelo (si es que has comprado algo).

     

    Si piensas que otros funcionan mejor, cómpralo y que lo disfrutes, pero por favor deja de hablar de "conspiraciones" y déjanos trabajar.

     

    Creo que con más de 700 detectores vendidos desde que Genevo salió a la venta (si, 700) si no funcionara habría mucha gente quejándose, ¿no crees?

     

    Un saludo

    • Like 1
  6. Ahora, Black edition dijo:

    A ver si me entero, pita cuando detecta señal limpia del radar, el resto aunque lo pudiera pillar con anterioridad, lo desecha por pensar que puede  ser una falsa, y con la actualización lo puede pillar a mayor distancia, mucho mayor, luego en vez de acotar más para eliminar falsas, se hace al contrario, para conseguir distancias. Luego las falsas aumentarán,aún más  lógicamente. Al final será como el cuento de Pedro y el lobo. 

     

    Siguiendo ese razonamiento, si ocurriría eso que dices pero no es así porque partes de un error.

     

    No se está aumentando la tolerancia, se está aumentando la precisión de la búsqueda por lo tanto se puede conseguir encontrar antes la onda eliminando además las falsas alarmas. Las mejoras no van por el camino de trabajar en K MTR "ancha".

     

    Un saludo

  7. hace 53 minutos, Black edition dijo:

    Uff, ¿y eso?. ¿Mala instalación?, ¿ausencia de rebotes?. Incluso de frente parece que da poca distancia. Pero no pitar en sentido de la marcha ni al pasar, no sé. ¿Se solucionará tras la actualización?, mucha mejora me parece a mí para que pase de no pitar a dar distancia suficiente como para librar la receta si vas ligero. Esperemos que así sea. 

    ¿Será que emiten menos de lo normal esos camuflados?. ¿Será que no llega la onda como se dijo anteriormente? ¿Incluso de frente? ¿O la "holografía"? De todas formas para eso es el detector, sino con un avisador valdría. La actualización estará al caer, a ver que opinan los expertos. 

     

    En el hipotético caso de que el problema fuera que no se detecta correctamente porque la onda está "distorsionada" la actualización si solucionaría el problema. Y si se puede pasar de 15 metros a 100 metros sin problema si los primeros rebotes llegan distorsionados a esa distancia y tan sólo a 15 la señal es "limpia".

     

    Un saludo

  8. hace 3 horas, javiermrm dijo:

    Esta mañana por la zona de Ajalvir en la M-113, que aprovecho para deciros que eso era zona comanche, en 4 km había 4 patrullas de la G. Civil 3 coches radar (2 camuflados y otro rotulado) No podía estar esa zona más controlada, y en el mismo sentido todos, en cada rotonda estaban parando.

    Pues bien, uno de ellos le he pillado en sentido contrario, veamos el vídeo

     

     

    Y digo voy a dar la vuelta para ver la distancia que me da....y nada MUDO. Pensando que vaya casualidad que ya se van y lo han apagado, cuando doy la vuelta otra vez para seguir mi camino, otra vez en sentido contrario y con la mediana de cemento me vuelve a pitar. CURIOSO.

     

    Un saludo

     

    Pues en este caso tenemos 2 opciones:

    • Que el radar esté funcionando a ratos (sí, el MultaradarCD tiene varios modos de funcionamiento entre ellos el de funcionar en ciclos de X segundos o manualmente pudiendo el operador pausar la emisión para tomar nota cuando ha sancionado a uno y que no se le "acumule").
    • Que esté ligeramente descalibrado y la onda no se detecte bien hasta que tenga mucha intensidad.

    Personalmente me decanto por la primera opción por 2 motivos:

    1. Hemos presenciado en directo estando parados del Exeo azul Multaradar como enciende y apaga (no sabemos si manualmente o a ciclos puesto que no preguntamos al operador) 
    2. Es el mismo coche que el otro día detectamos con el Genevo PRO DUO.

     

     

    Un saludo

  9. hace 21 horas, psegovi88 dijo:

    En teoría, sino me equivoco con la fecha, en 2022 la banda KA quedara exclusivamente para uso militar por lo que todos los radares serán en banda k.

    Ahora bien me ha parecido leer que los radares Mesta Fusión trabajan en banda k, pero no MTR, por lo que estos radares, salvo error por mi parte, se detectaran mejor con una antena en vertical.

    Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

     

    Usan banda K modulada también. Sino no serían capaces de saber a qué carril han enviado cada señal. 

     

    Un saludo

  10. Buenos días,

     

    Os informamos que ya está disponible el soporte técnico y el soporte comercial ONLINE a través de la página web de Genevo.

    Dentro del horario comercial, podremos resolver vuestras dudas o preguntas a través del chat de la web.

     

    De esta manera, ampliamos el soporte que ya se está dando para Genevo intentando agilizarlo y dinamizarlo aún más.

     

    Captura.JPG.7d7de3610644b8db73bfc2b900f2a83d.JPG

     

     

    Un saludo

    • Like 1
  11. hace 3 horas, suavebygtr dijo:

    Hola a todos me surge otra duda merece la pena el genevo pro o el pro DUO?

    Realmente se amortiza la segunda antena o con la que viene en el pro se detectan suficientemente la banda ka.
    Entiendo que lleva 2 antenas para una ponerla en vertical y otra en horizontal no?


    Gracias.

     

    Así es, una antena va en vertical y otra en horizontal. El Genevo PRO da distancias suficientes en KA con la antena horizontal aunque sea un radar en vertical. Todos los videos de usuarios (salvo algunos nuestros) son del Genevo PRO y como ves las distancias son buenas.

     

    Si quieres lo máximo, entonces sí que deberías ir a por el PRO DUO porque nosotros en nuestras pruebas vemos como en unas ocasiones empieza a detectar la horizontal y en otras la vertical.

     

    Un saludo

  12. hace 3 horas, danisubi dijo:

    Si pongo filtro en bajo de ka ya no tendre falsas alarmas de otros detectores?

     

    Es más improbable que tengas esa falsa, pero dado que sólo el 2% de los conductores lleva detector de radar, la probabilidad de cruzarte con alguno a tu lado y que encima estés atascado son muy muy bajas.

     

    Si vas a activarlo sólo por eso, yo no lo activaría.

     

    Un saludo

  13. hace 1 hora, sae24 dijo:

    Está bien saberlo jejejeje por los de Fuenlabrada aver si el finde pasó por ojear aver y el de Alcalá intentaré pasar esta semana a ver si está activo o no, Porcierto antes de entrar en la bajada del gurugu avisa como que hay radar fijo también bajando el avisador un saludo.

     

    Sí, porque este modelo de radar puede multar también al sentido contrario (de frente) y por eso está puesto en ambos sentidos el aviso GPS del avisador. Mejor prevenir que curar.

     

    Un saludo

  14. hace 8 horas, danisubi dijo:

    @David R esta es la distancia de media que me da el de santa isabel. Mas o menos por ahi. Unas veces 100 metros antes pero eso no vale, son las circunstancias que son en esos momentos.

     

     

    Y necesito de los expertos que me expliquen esta falsa alarma que dura mucho rato. Falsa alarma en KA. En ese portico no hay radar y estamos parados por obras.... Sera el RRover? Mucho se dice que los multaradar y sus falsas por los sistemas anticolision. Alguno habra que emita en KA nuse. Con esta van 3 en 3 dias.

     

    El video dura mucho.No hay radar en marcha ni camuflado ni nada....

     

     

     

    Buenos días danisubi,

     

    Tiene toda la pinta de que alguno de los coches que llevas delante o detrás lleva instalado un detector de radar y eso te provoca la falsa alarma en KA. Tu detector lo está detectando y por eso tienes esa falsa alarma durante tanto tiempo y tan "constante".

     

    Todos los detectores emiten una señal residual que proviene del oscilador local (unos más que otros) y alguno de los armónicos de esa señal residual está cerca de la señal del radar (34,3GHz o 35,5GHz).

     

    Un saludo

  15. hace 14 horas, ENRIQUE dijo:

    El Diario Montañes ha publicado que una compañía privada ha instalado un radar de semáforo en Puente San Miguel, cerca de Torrelavega, en Cantabria. No publica foto.  Me he dado varias vueltas por la zona  y no he vista nada. ¿Alguno de esta zona sabe algo?

     

    Podría ser que aún no esté instalado y que la prensa vaya "en adelanto". Lo investigaremos.

     

    Muchas gracias,

    Un saludo

  16. hace 9 horas, sae24 dijo:

    Buenas pase la semana pasada por esta cajita y el avisador si me aviso pero no detectó nada el one estaría apagado o todavía no están operativos? 

     

    Que sepamos, los 2 que hay en esa carretera están vacíos (al igual que los de Fuenlabrada). El de la M-300 en Alcalá de Henares si que nos han comentado que tiene "bicho" dentro pero no sabemos si está ON o no.

     

    Un saludo