Equipo Todoradares
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Mensajes publicados por Equipo Todoradares
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On 13/8/2017 at 20:22, bykaiserks dijo:
Me parece bien así podemos ayudarnos.
Genevo one M
Cataluña
2 MTR en Lleida: uno encima y el otro a 50m aprox
Barcelona - Av. meridiana: MTR justo encima y siempre en todas las pasadas, pasando 4 veces por día.
Av diagonal MTR: 20-30m aprox.
Montgat MTR: 2 veces pillado ON, distancia 30-40m aprox
Radares banda Ka cabina distancia aceptable, pero con el Escort, algunos de estos los he captado con una mayor distancia.
Pórticos bastante justos con genevo one M.
Radares Móviles no pillados.Esto no es del todo cierto. Ya se ha visto en vídeos de diferentes usuarios (Fogarty, Funki, Rhonic...) que el rendimiento frente a varios de esos radares Multaradar es bastante mejor que las distancias que comentas.
Un saludo
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hace 22 horas, ICarrascosa dijo:
Yo lo que opino que queda mucho trabajo por hacer y sobre todo en el Multaradar hay que buscar la clave ya que su eficiencia es mala para las alturas que estamos, no lo comparo con ningún otro detector, creo que tenemos la tecnología para combatirlo y detectarlo con una buena antelación, al final si se vende como que detecta los multaradar los tiene que detectar con distancias por lo menos aceptables no encima ni a 10m.
Lo único que me merece seguir con Genovo es que se que trabajan 10 veces más que las otras marcas y por ello seguimos aquí todos intentando ayudar de alguna manera.Pero creo que si no se consigue mediante software tendremos que dedicar una antena especial dedicada para los multaradar.
No es necesaria una antena diseñada por y para el MultaradarCD. La antena actual es totalmente capaz de hacerlo ya que el hardware tiene potencia totalmente de sobra para ello. La antena digital es de reciente diseño y está pensada para los nuevos radares y las nuevas frecuencias.
El problema principal y el verdadero reto está en que la onda del radar rebota en algún objeto y se distorsiona. Lo que recibe la antena no es una señal perfecta de MultaCD sino algo que se le parece. Si se amplia la tolerancia hay más falsas alarmas (sistemas anti-colision) y si se disminuye la tolerancia disminuyen las distancias.
No obstante, creemos que con los cambios que se implementarán en los próximos días la detección mejorará y las falsas alarmas no se incrementarán. Al menos en nuestras unidades de prueba el rendimiento es bueno.
Del mismo modo, comentar que si no pasa nada raro la 2* antena para el PRO estará disponible en septiembre.
En cuanto al trabajo constante, podéis estar seguros. Hemos cambiado incluso las fechas de las vacaciones para seguir trabajando y mejorando.
Un saludo
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On 14/8/2017 at 13:21, bykaiserks dijo:
Entonces se puede comparar a mismo nivel el redline y passport Max con one M?
El problema de Escort actualmente es que tiene mi focalizado el patrón del MultaCD por lo que en el momento que varíe un poco (ligermanete descalibrado, más calor...), ya no lo detecta.
Los radares que están perfectamente trabajando los detecta con mucha distancia pero no detecta todos.
Un saludo
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On 14/8/2017 at 13:05, danisubi dijo:
Puede ser quizas, solo pregunto, el hecho que el patron se grabe siempre en los mismos radares? ¿Se podria tomar una muestra de varios a la vez y "fusionarlas" en un patron que encaje para todas las situaciones? O igual es que ya se hace asi, solo es una pregunta.
Se han grabado y analizado bastantes radares, no solo uno. Lo difícil no es detectarlo, lo difícil es detectar SOLO el MultaradarCD y no todos y cada uno de los coches con sistemas anti-colision.
Se está trabajando en nuevas mejoras para el PRO, para el G1M y para el HDM y si no pasa nada raro es muy probable que estén listas en los próximas 15 días.
Un saludo
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On 14/8/2017 at 13:00, fogarty dijo:
Pero esk las distancias que dan son muy aceptables en los moviles de abajo, yo en mi caso en mtr me los e comido todos tos y tosos y en varios casos, y si comprendo el tema de la dificultad del multaradar y tambien se que se esta trabajando no pongo en duda nada, pero que n va como nos gustaria y ojala se pueda incrementar esas distanccia
En un radar móvil tambien influye la potencia de emisión. En el MultaradarCD hay 3 modos de emisión con 3 sensibilidades.
Un saludo
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On 12/8/2017 at 6:47, fogarty dijo:
En el pro imagino k igual no?
Para Francia en el PRO y en el G1M hay que activar la K acotada y el filtro K Alto además del Gatso ON.
Un saludo
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On 12/8/2017 at 23:32, FOXO dijo:
El "abuelito" sigue dando chanza. Más o menos 170 metros. Si nos fijamos es una pequeña curva y la carretera tiene una mediana que impide rebotes. Además justo antes del camuflado (qué mala suerte) un Mazda 3 en doble fila.
En mi opinión, no está mal, pero los expertos del foro algo podrán decir.
No sé cómo incrustar un video y le pedí a CLF que me lo "trabajara" él.
Saludos,
Buenas tardes,
Lo más fácil es subir el vídeo a YouTube y pegar el enlace aquí.
Un saludo
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hace 21 horas, danisubi dijo:
Ah pues no sabia que ya no se vende. Muy pequeño y se puede poner en cualquier parte Lo tengo desde hace mucho. Avisos de camuflados pocos pero los fijos todos bien.
@Equipo Todoradares se ha avanzado algo en la actualizacion desde casa?
Saludos.
Buenas noches,
Si, se podrá actualizar. Una vez esté más avanzado el tema y esté lista la actualización os daremos más información al respecto.
Un saludo
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hace 18 horas, Tonivlc dijo:
Hola y gracias por responder.
Entiendo que el de la pantalla no es porque en el ordenador si se enciende. El problema es que lo quise desmontar en su dia y se me perdian los cables muy dentro y no consegui quitarlo por ni tener acceso, por eso tengo la duda si se suele conectar a la caja de fusibles.
Un saludo y gracias de nuevo.
Dentro de la pantalla no sino en el cableado que se conecta al coche. El cable rojo lleva un capuchón blanco y dentro hay un fusible cilíndrico.
Un saludo
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On 9/8/2017 at 14:25, bykaiserks dijo:
Esperaré a ver para septiembre que creo que TDR está diseñando uno al estilo escort y será interesante.
Estamos en ello también.
Un saludo
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On 6/8/2017 at 15:07, bykaiserks dijo:
Pero ahora mismo el cambio ya lo tiene hecho, no? la actualización nueva de MTR y no se está esperando ninguna más para el portátil one M.
Sí, ahora mismo se sigue trabajando en mejoras en MTR para todos los equipos (PRO, ONE M y HDM).
Un saludo
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hace 18 horas, Jap dijo:
Pues nada, aunque lo reseteamos y está en valores de fábrica hoy ha vuelto a saltar el multaradar como loco
Un poco desesperante la verdad...
Prueba a poner el Filtro MR en Bajo. De esa manera se debería solucionar tu problema.
En breve, cuando salga la actualización para el PRO, podrás volver a colocarlo en OFF y no tendrás ningún problema.
¿Te han colocado la antena muy cerca del radar de proximidad?
Un saludo
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On 8/8/2017 at 1:39, bandido dijo:
A mi me pasa siempre y eso que llevo el estabilizador de está casa.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk¿Te pasa siempre que tienes una falsa alarma en KA al arrancar?
Un saludo
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On 7/8/2017 at 8:39, Angelplus dijo:
Hola.
Yo tengo un Alfa Stelvio, y un Genevo Pro. El Stelvio, lleva asistente radar de serie ( supongo que es el mismo que el Giulia ), y tengo algunas (pocas), falsas alarmas en la banda Ka. Una falsa alarma que se ha repetido y es muy evidente, es un aviso de radar por la banda Ka con el coche aparcado dentro del garaje.
Si se necesita medir la emisión de la antena, estoy a vuestra disposición en Zaragoza.
Un saludo !
Buenas tardes,
Si son muy molestas puedes probar a activar el filtro KA y ponerlo en Bajo.
Un saludo
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On 5/8/2017 at 18:04, sergiab dijo:
gracias , me quedo mas tranquilo
Así es, una vez este disponible el software para el PRO DUO podrás actualizar sin problema y funcionará perfectamente.
Un saludo
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Ahora, bykaiserks dijo:
Entonces el tema cómo funciona, la dgt avisaría a vosotros o lo vais mirando o hasta que algún usuario notifique que ya funciona o como? Va el tema más que nada para levantar o no el pie
Tanto nosotros como Robser estamos pendientes de si instalan, notifican o ponen los carteles. Además tenemos informadores por bastantes zonas y de vez en cuando se pasan a "echar un ojo".
Un saludo
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On 6/8/2017 at 12:48, Tello dijo:
Hola @equipo todoradares y@clf hace unos meses me actualizasteis el equipo para recuperar la banda K.
Ahora tengo el problema con el radar del Mercedes y con la base de datos desactualizada.
Para solucionar el molesto pitido de banda k en los Mercedes, puedo hacerlo yo mismo?
Para actualizar la base de datos, si lo hago mediante el programa detector tool puede que me vuelva a quedar sin la banda K?
Gracias!!
Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante TapatalkLa base de datos puedes actualizar con el Detector Tools sin problema.
En cuanto a las falsas alarmas en banda K MTR con los sistemas anti-colisión de Mercedes, poco más puedes/podemos hacer. Tienes la última versión disponible cargada en tu equipo y no hay más actualizaciones.
Un saludo
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El propio Road Pilot lleva un fusible dentro de un encapsulado blanco. Lo primero que debería mirar sería ese fusible.
El siguiente paso sería comprobar los cables que van al coche (la conexión).
Un saludo
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hace 49 minutos, bykaiserks dijo:
Los Genevos lo avisan por GPS los dos tramos?
Creo recordar que estos tramos (al no estar aún activos ni señalizados ni con las cámaras montadas) están en la base de datos pero en "stand-by".
Un saludo
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Gracias por ampliar la información!
Un saludo
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hace 19 horas, AntonioCP dijo:
Gracias Clf, ya he escrito a Demac, la actualización cuesta bastante para que no funcione. El de la A2 donde la curva dirección Madrid alguien sabe de que tipo es?
Buenas tardes,
El de la A-2 dirección Madrid en el puente de San Fernando es un autovelox láser y no vas a detectarlo, sólo te va avisar el GPS.
El de la A-6 km 18 dirección Madrid lleva vacío más de un año.
El de la A-6 km 17 dirección Coruña al menos el viernes por la noche, el domingo por la tarde y el lunes por la mañana estaba encendido y funcionando.
Un saludo
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Buenas tardes,
@mimart @Tello @pillaban22 @Mister_X Si actualizáis vuestros equipos veréis que todo está correcto actualmente.
La base de datos del servidor es la de agosto.
Muchas gracias
Un saludo
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hace 6 horas, danisubi dijo:
Gracias por la informacion. Un 60% es mucho. En ka en horizontal no se pierde tanto verdad?
Saludos!
No, no hay tanta pérdida en KA.
Un saludo
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hace 5 horas, amcep dijo:
E la antena del Escort en vertical o en la horizontal?
En horizontal con cono DDM.
Genevo one m en acción
en Genevo
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Lo llevas actualizado a la última versión, ¿verdad?