Equipo Todoradares
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Mensajes publicados por Equipo Todoradares
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Nosotros somos de tu misma opinión danisubi. La competencia (siempre que sea sana) no es un problema, sino al revés. Te ayuda a mejorar, te ayuda a no dormirte en los laureles para estar siempre arriba...
El mundo de los detectores de radar es muy amplio y hay mercado para todos. Al que le guste Shadow o Supercombi que los compre y los disfrute. Al que le guste Genevo o Escort que los compre también y los disfrute. Cada uno tiene sus puntos fuertes y sus puntos débiles y unos serán más importantes que otros.
Conozco talleres muy descontentos con Shadow porque han tenido que cambiar muchas antenas que fallan, conozco muchos talleres descontentos con Escort por su GPS y el gran tamaño de la antena con el cono para que funcione bien, conozco talleres descontentos con Genevo porque a día de hoy no pueden actualizar el Genevo HDM+ sin desmontarlo y seguro que dentro de un tiempo aparecen otros talleres que no le gusta X de Genevo (las voces, la forma de avisar...). Nunca llueve a gusto de todos y siempre habrá mercado y gustos para todos.
Un saludo
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hace 15 horas, danisubi dijo:
Por fin la instalacion va bien!!! Las distancias vuelven a ser las mismas que con la primera instalacion. Son las de los videos que subi, que estan en el post de referencias de instalacion. Decir tambien, que de varias pasadas, me pita siempre en el mismo sitio o casi, como antes.
Gracias a @Equipo Todoradares y a @sampat4 por vuestra paciencia.
La lastima es que el multaradar sigue desaparecido. Otra vez he pasado y he visto la caja vacia. Que rabia!!
Y los camuflados de vacaciones
Por la parte que nos toca, no hay nada que agradecer, es nuestro trabajo. Nosotros no vendemos algo y desaparecemos, nos gusta que el cliente quede satisfecho y disfrute de su equipo.
Gracias a ti por confiar en nosotros.
Un saludo
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hace 13 horas, danisubi dijo:
Lo de la grabacion de los patrones es una pasada! Increible. Y pienso un poco y deduzco que se hacen en varias situaciones. Con mas trafico, menos, temperaturas. Supongo que de ahi se saca una media para luego incorporarlo al firm. O eso parece lo mas logico, que no se.
Así es. Se analiza como varía la onda y el patrón con el tráfico y los rebotes, con la temperatura, con la humedad...
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hace 11 horas, Alfonsoc dijo:
Ok gracias a los dos por contestar, me costo un poco, conseguir la latitud y longitud pero el sr. google lo soluciona todo.
un saludo
Aprovecho para confirmarte que hemos recibido el reporte correctamente.
Muchas gracias por tu ayuda.
Un saludo
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Desde Genevo y Todoradares no paramos nunca de trabajar para ofreceros siempre los mejores productos del mercado con el mayor rendimiento posible, sin falsas alarmas y con una experiencia de uso que os satisfaga por completo.
Todo esto no sería posible sin el equipo humano que componen tanto Todoradares como Genevo y sin la inversión en I+D que realizamos ambos. Además, somos conscientes de que muchos de los usuarios de detectores de radar “os gusta” este mundillo.
Ambos motivos son los que nos han empujado a escribir un artículo y enseñaros “un poco más” de este mundillo.
Podéis ver el artículo completo haciendo click AQUÍ
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hace 15 horas, fogarty dijo:
pero para el genevo pro??
Con él, sin él y con él pero sin él.
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Para reportar un error en la base de datos de Genevo, puedes hacer uso de este enlace: https://www.todoradares.com/reportar-error-base-datos-genevo/
No obstante, ya hemos tomado nota y ya lo hemos corregido.
Muchas gracias,
Un saludo
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hace 48 minutos, Charly320 dijo:
Podría ser. De lo único que estoy seguro es que era un láser en trípode que cazaba de frente, y que no era un velox.
Y que el tipo que lo manejaba estaba sentado al lado mirando una pantalla.
El de la imagen que te he puesto es un multanova en trípode. ¿Estás seguro que era un láser porque el detector no pitó o porque te dio esa sensación?
Un saludo
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Existe una versión para cubrir delantera y trasera.
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El problema es que la recaudación con radares ya se considera una partida presupuestaria más....
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Hemos pedido a nuestros 2 colaboradores de Lisboa que por favor se acerquen para confirmar coordenadas, alguna fotos más y que prueben sus Genevos con el Multaradar CT abierto.
Os mantenemos informados.
Un saludo
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hace 23 horas, danisubi dijo:
Segun mi opinion, el orden de actualizaciones de firmware deberia ser primero el Pro, luego el HDM+ y luego el One M. Que nadie se me enfade
Todo se prueba primero en el G1M porque es el equipo en el que más fácilmente se implementan los cambios de firmware.
También os informamos que es muy muy probable que podáis actualizar desde casa las antenas HDM.
Un saludo
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hace 2 horas, einyelx dijo:
Buenas
A ver si me podéis resolver una pequeña duda.
Cuando hice la prueba con sampat en mi vehículo con el one m saltaban constantemente falsas de MTR.
Esto es debido a que mi vehículo lleva un radar de colision parecido al distronic.
El firmware de la one m y de la hdm+, es decir entre antena portátil y antena fija es parecido no?
Por tanto me dará fallas el hdm+ igualmente
En shadow 5 hay una versión para paliar esto, denominada distronic.
Hay en mente la salida de algún genevo en antena fija configurado para vehículos que lleven dicho radar?
Gracias!!!
Todas esas señales se anulan por firmware sin tener que aplicar filtros ni reducir el rendimiento de la antena. En breve saldrá una mejora de firmware que muy probablemente solucione esos problemas.
Por tanto, no hará falta un modelo específico para coches con sensores de colisión. Son muchos los equipos que están montados en vehículos con estos sensores y sin problema.
A día de hoy, son muy pocos los sistemas de ayuda a la conducción que provocan falsas alarmas en banda K MTR y estamos trabajando para que no haya ninguno.
Un saludo
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Anoche hicimos una primera prueba en el MultaradarCD de Las Rozas (que llevaba un par de días vacío). En un rato os subimos el vídeo que grabamos con el móvil donde se ve claramente la mejora.
Un saludo
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hace 4 horas, bykaiserks dijo:
Y el anterior no buscaba el del vecino no? Venga hombre...
Me parece que no has entendido la comparación... El del vecino antes no lo buscaba porque no existía. Ahora si existe y trabaja a una frecuencia distinta.
Los primero teléfonos sólo servían para llamar, no tenían que buscar red GPRS primero o 3G/4G.
Esto es algo mucho más complejo que eso y una buena comparativa era esa, la de la duración de la batería del Nokia 3310 y la de cualquier smartphone. El Nokia te podía durar 3 días sin problema y hoy en día si el móvil te llega a uno date con un canto en los dientes.
Aún así, si estás contento con tu 9500ix nos parece perfecto. No estamos intentando venderte lo contrario.
Un saludo
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hace 1 hora, bykaiserks dijo:
A ver ese ejemplo es lo mismo...
Si con el antiguo iPhone me pilla la señal antes que el nuevo iPhone normal no es..
No si el anterior Iphone sólo tenía que buscar tu Wifi y el nuevo Iphone además del tuyo tiene que buscar el del vecino que trabaja a otra frecuencia y con un patrón muy complicado.
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hace 19 horas, bykaiserks dijo:
Exacto opino lo mismo CLF es como los ordenadores sacan más programas más cosas y hay que tener mejor procesador mejor ram para tener mejor rendimiento.
entonces que me estás diciendo que el genevo cuando activemos Gatso y mesta y algo más aún mermará más la distancia que ahora?
No, porque trabajan en la misma frecuencia que el Multaradar y no hay problema (al menos en Genevo, en Escort si bajaba el rendimiento).
Durante el escaneo, pasar de KA a K MTR si que "se nota más" que estando en K MTR de Multaradar pasar a K MTR de Gatso.
Un saludo
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Buenas tardes,
Os presentamos el mapa de talleres instaladores recomendados para instalar detectores de radar, localizadores GPS o cámaras on-board. Lo hemos creado para facilitar en la medida de lo posible el buscar un taller de fiar y que realice un buen trabajo.
** Click en el mapa para acceder **
Poco a poco iremos añadiendo los talleres que faltan al mapa.
Un saludo
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Buenas tardes,
Os presentamos el mapa de talleres instaladores recomendados para instalar detectores de radar, localizadores GPS o cámaras on-board. Lo hemos creado para facilitar en la medida de lo posible el buscar un taller de fiar y que realice un buen trabajo.
** Click en el mapa para acceder **
Poco a poco iremos añadiendo los talleres que faltan al mapa.
Un saludo
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hace 30 minutos, danisubi dijo:
En el manual no lo pone por eso pregunto. Hay alguna combinacion de botones para resetear la configuracion de la centralita para asegurarse que queda de fabrica?
No, la configuración recomendada hay que ponerla manualmente.
Un saludo
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hace 2 horas, bykaiserks dijo:
Una consulta, cuando instalas un detector fijo por una serie de talleres recomendados de esta casa, si está mal colocado y tienes que volver porque no detecta bien.. la recolocacion de 1 o 2 o 3 veces es a coste del cliente o el taller lo asume?
Normalmente tu pagas por una instalación que funcione, así que el coste de las recolocaciones lo asume el taller.
Un saludo
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hace 11 minutos, David R dijo:
Ahora si que si! Por debajo del límite se calla pero sigue marcando la distancia al radar
Buen trabajo chicos!
Cuanto nos alegra oír eso y si además has notado una mejora en detección de K MTR, todavía nos alegra más!
Así que a disfrutar y a hacer kilómetros.
Un saludo
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hace 29 minutos, sampat4 dijo:
Ah vale... es que yo tenía entendido que poder podía...
Poder, puede, pero el CEM lo ha homologado para un solo sentido
Un saludo
Ya no puedo entrar por TAPATALK???
en General
Publicado
La versión 4.2 ya es estable y ha sido liberada, por ese motivo ha sido implementada en el foro.
Tapatalk aún no ha adaptado su app a la nueva versión (que empezó fallando en la beta y continua con la versión release).
Estamos trabajando en ello para solucionarlo.
Un saludo