Equipo Todoradares
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Mensajes publicados por Equipo Todoradares
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Ya está disponible la base de datos GPS de Genevo para agosto.
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hace 35 minutos, ENRIQUE dijo:
parece que ser q sólo hay tres con capacidad de detectar velocidad y que durante el puente los destinaron a Canarias los tres pues allí no tienen helicópteros.
por cierto, tb parece ser, de acuerdo de nuevo con la web de autopista q de los 12 helicópteros, sólo 3 tienen Pegasus.
es interesante ver donde multan más por velocidad (lista en la misma web) y, sorpresa, sorpresa, fundamentalmente en los tramos rectos, en llano de autovias y autopistas . vamos, en localizaciones similares a donde ponen los radares móviles. en general, y de nuevo, en sitios "super peligrosisimos"
En cuanto al radar Pegasus, te dejamos este enlace: https://www.todoradares.com/helicoptero-pegasus-se-puede-detectar/
El Pegasus ha de realizar las mediciones mientras mantiene vuelo recto y nivelado, no puede andar cambiando de dirección y por eso suele operar en autovías o largas rectas.
Un saludo
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hace 33 minutos, ENRIQUE dijo:
parece que ser q sólo hay tres con capacidad de detectar velocidad y que durante el puente los destinaron a Canarias los tres pues allí no tienen helicópteros.
por cierto, tb parece ser, de acuerdo de nuevo con la web de autopista q de los 12 helicópteros, sólo 3 tienen Pegasus.
es interesante ver donde multan más por velocidad (lista en la misma web) y, sorpresa, sorpresa, fundamentalmente en los tramos rectos, en llano de autovias y autopistas . vamos, en localizaciones similares a donde ponen los radares móviles. en general, y de nuevo, en sitios "super peligrosisimos"
Negativo, ningún drone lleva radar. Los drones sólo podrán usarse para grabar infracciones tipo adelantamiento indebido, Stops, lineas continuas....
Estamos hablando que un radar entre antena, CPU, batería y cámara se puede ir a más de 10 kg (nuestro Ramet AD9 pesa bastante más de eso)
Un saludo
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El equipo no se debe haber estropeado por guardarlo ni transportarlo salvo que se te haya caído al suelo o similar. La ubicación puede influir pero si lo has colocado en el mismo sitio de siempre en el mismo coche no debería haber problema.
Prueba a actualizar a la última versión de firmware disponible y aplicas valores de fábrica después para que la antena recalibre y pruebas. Si sigue igual, nos lo envías para que lo revisemos.
Un saludo!
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En 10/8/2019 a las 13:55, Kroiden dijo:
Bueno, al final pedí tanto el cable smart como el de semi-instalación, así también tendría algo de portabilidad para otros coches, y también el emisor, que lo de activación/desactivación por proximidad vi cómo iba y no me convenció
Por adelantarme, imagino que el emisor habrá que configurarlo para "casarlo" con el receptor, no? Y que antes de poner el receptor supongo que convendrá actualizarlo, pero no sé si me pareció leer por ahí hacerlo llevándolo a nivel de fábrica (aún nuevo) y actualizar después, o no sé si me confundo con otras cosas...
El mando a distancia y el receptor normalmente ya vienen casados por lo que no haría falta. No obstante, antes de cerrar todo, comprueba que responde y funciona correctamente.
Ni el receptor ni el emisor se actualizan ni se aplican valores de fábrica, todo eso se le hace al detector (que ya se envía actualizado y configurado, por lo que no habría que hacer nada).Un saludo
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Tienes que usar la última versión del Escort Detector Tools para actualizar la base de datos del equipo.
Un saludo
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hace 10 horas, Indalecio dijo:
Pero ha cerrado su canal de YouTube.
Le ha ocurrido algo? Es recomendable que todos hagamos lo mismo?
Gracias.
En una de esas cadenas de TV dijeron que el usuario del detector tendría que sentarse en el banquillo de los acusados.... Eso ya demuestra las ganas que tienen algunos por hacer bien su trabajo.
Una sanción de 200€ y 3 puntos por el USO de un detector de radar no se demuestra con un vídeo, por lo que no hay problema en subir vídeos (consultado además con varios abogados).
Un saludo
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hace 2 horas, Indalecio dijo:
No es de abergueiro un trozo del vídeo que usan en esta noticia?
El vídeo si es de Abergueiro, lo han usado para el artículo pero no es la persona de la que hablan.
Un saludo
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hace 9 horas, FOCUS 16V dijo:
buenas compañeros con poner videos en el youtube del detector mostrando las distancias que da el detector a salido en telediario por poner un video de su genevo le han multado asi que ojito con subir videos.un salu
De lo que dice la TV/prensa... a lo que realmente ha pasado es un mundo.
La noticia la han contado como han querido pero realmente no ocurrió así.
Un saludo
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hace 7 horas, psegovi88 dijo:
Tienen que demostrar que eras tu quien conducía, así que si no se ve la cara lo veo muy jodido porque la carga de la prueba recae sobre la DGT.
Enviado desde mi SM-G975F mediante TapatalkDetector?? Eso que pita en el video es la radio!!
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hace 49 minutos, djdanimm dijo:
Ya lo tengo el serial empieza por 66, Que me comentais de el?
Si empieza por 66 es MTR. Además, en el menú de bandas deberías tener las frecuencias de Multaradar.
Un saludo
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Ya está disponible el nuevo actualizador Genevo Updater v3.0 - click AQUÍ
Este actualizador será el último que tendréis que descargar manualmente ya que a partir de ahora cada vez que lo abráis, el programa comprobará si está al día o no. Además, también os dirá si vuestro Genevo ONE M o Genevo GPS+ tiene la última versión de firmware disponible o hay alguna nueva.
En un futuro cercano, el programa estará en castellano y portugués y permitirá configurar el equipo directamente desde el PC.
Un saludo
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En cualquier taller que sepan de electricidad del automóvil, pueden instalarlo fácilmente y sin mucho esfuerzo.
Un saludo
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Genevo PRO detectando radar móvil multanova en la vía de servicio de la M-50
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A priori, la ubicación donde el caballo de Mustang es perfecta: Centrada, arriba y muy poco visible desde el exterior.
El soporte de ventosas y el cable de mechero van incluidos pero puedes añadir el cable de semi-instalación para que el cable no se vea y quede todo oculto y perfectamente integrado. Creo que esa va a ser de lejos la mejor opción.
Si llevara cristales atérmicos (que no lo tengo claro) justo la zona de puntos que comentas es la zona donde no es atérmico.
Un saludo
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Buenos días,
Frente a multanova en trípode o cabina si que hay diferencia. Dependiendo del radar y las circunstancias podemos incrementar entre un 30-50% las distancias.
Con las últimas modificaciones de firmware, la antena vertical se puede poner con el filtro KA "Bajo" sin problema teniendo así mayor rendimiento.
Un saludo
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hace 21 minutos, sergiab dijo:
muchisimas gracias a los dos.
en italia '???
En Italia puedes usar la misma configuración que en España.
Eso sí, ojo con los autovelox que hay bastantes dado que se fabrican allí.
Un saludo
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Adjuntamos configuración para el Genevo PRO DUO en Francia: Configuración Genevo PRO Francia.pdf
Un saludo
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Muchas gracias por el aviso!
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hace 16 horas, Jesusbana dijo:
Buenas noches, tengo un problema con mi genevo pro duo. Tengo marcado un punto de usuario y cuando vuelvo a pasar por el punto marcado no me avisa la mayoria de las veces y me fijo y tengo el GPS funcionando no es que se me desconecté ni nada es algo raro nunca me lo había hecho
Entra al menú y ve hasta la opción "Avisos GPS" pulsando el botón izquierdo, espera medio segundo y te pondrá "Radar fijo ON". En ese momento, pulsa el segundo botón empezando por la izquierda hasta que llegues a la opción "Puntos usuario OFF". Pulsa la tecla de subir o bajar volumen y pasará a "Puntos usuario ON".
Por defecto, vienen desactivados y por ese motivo no te está avisando.
Un saludo
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Bienvenido!! Pasa y ponte cómodo!!
Aunque sentimos que nos hayas encontrado por llevar varias multas...
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Buenas noches,
Adjunto manual de configuración para Francia: Configuración Genevo ONE M Francia.pdf
Un saludo
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hace 9 horas, Skyfel27 dijo:
Tenias toda la razón, fallo mío. He vuelto a comprobarlo y eran falsas alarmas.
A partir de ahora espero empezar a compartir en el foro cosas que de verdad ayuden. Gracias a ti por las aclaraciones.Actualiza el equipo a la última versión de firmware disponible, las falsas alarmas mejorarán.
Un saludo
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hace 20 horas, werthers dijo:
Hola de nuevo,
Tengo un antiguo Stir-Plus con cono DDM y me sale la oportunidad de adquirir un Escort Passport 9500Ci de ocasion y tengo varias dudas al respecto:
1.- He leido que da muchos problemas en coches con SISTEMAS DE PREVENCION DE COLISION (Tipo Toyata RAV4) y da numerosos falsas alarmas Y MI COCHE LLEVA FRONT-ASSIST Y CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO ¿es compatible o no?
2.- He leido que da muchas falsas alarmas y veo que quizá existe alguin tipo de actualizacion disponible en TODORADARES ¿se puede actualizar la antena para evitarlas? ¿coste?
3.- He leido que la base de datos de GPS es muy poco util ¿podría usar la antena GPS de mi antigio Stir-plus conectandola a la centralita del Escort?
4.- El DDM varia de si se trata de una antena u otra o es la misma ??
5.- He leido que quizas salieran 2 versiones de 9500Ci (una con MTR y otra sin MTR) ¿eso es cierto? ¿como puedo averiguarlo con el Nºde serie??
Muchas gracias de antemano
Buenos días
1. Dependiendo de la versión que tenga, puede dar falsas alarmas con los Distronic de Mercedes y similares. Hay una versión de firmware que reduce las falsas alarmas de este tipo de coches pero seguir seguirá teniendo ya que hace tiempo que no se actualiza ni optimiza. Dependiendo de la marca de tu coche puedes tener problemas o no con el front-assist y el crucero adaptativo.
2. Sí, podemos cargar la versión que reduce las falsas alarmas y recalibrar la antena.
3. La base de datos GPS de Escort es la misma que la del STI-R Plus. Ten en cuenta que Beltronics y Escort son la misma marca y el mismo equipo. Puedes intercambiar los componentes sin problema, pero la utilidad de la BD será la misma. Al igual que ahora, no tendrás avisos de límite de velocidad ni de tipo de radar. Además, no suelen estar todos los radares ya que las actualizaciones no son muy periódicas (aunque el Detector Tools diga que sí).
4. Sí, el DDM es totalmente compatible entre ambos.
5. Sí, la versión que te interesa es la MTR. Tienes que buscar un Escort 9500ci MTR internacional. El Escort9500 que no es MTR es exactamente igual que el tuyo, sólo cambia la voz y el color del display.
A tener en cuenta: la antena del Escort 9500ci MTR tiene que instalarse en horizontal para poder detectar los MultaradarCD mientras que la del STI-R Plus que tienes ahora la llevarás en vertical.
Un saludo
Le pasa algo a mi genevo?
en Genevo
Publicado
Ahí pasa algo raro, no es normal que se entrecorte así. Envíanos el equipo y lo revisamos porque es un poco raro.
Muchas gracias,
Un saludo