Equipo Todoradares
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Mensajes publicados por Equipo Todoradares
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hace 16 horas, Otapablo dijo:
Hola , vuelvo a tener el mismo problema que anteriormente para actualizar el genevo PRO. He dado formato al pen pero aún así no me aparece ningún archivo para poder validar y ahora estaba intentándolo con el número de serie y me da error. Me hace dudar cual de los dos mineros que hay en la caja es el número de serie. Alguien me puede ayudar ? Gracias
El número de serie que incluye el GV es el de la centralita y el que incluye el GJ es el de la antena. Para actualizar necesitas usar los 5 números que van tras el guión del número de serie de la centralita.
Un saludo
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Ahora, josetx dijo:
Hola buenas tardes.
Después de actualizar el equipo, y aún que se me diga que está conectado por GPS, todavia no se me detecta los radares por GPS; y solo por proximidad, y además con error en la proximidad.
Sabeis decirme qual puede ser el problema? Y como resolverlo?Gracias
Buenas tardes,
Envíenos su número de serie por mensaje privado para hacer un par de comprobaciones.
Un saludo
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hace 29 minutos, joseluu dijo:
Me va gustando el Genevo one M. ¿Tiene capacidad para desactivar el detector y dejarlo en modo avisador sobre la marcha?
Sí, el equipo por debajo de 20km/h por hora desactiva automáticamente la antena detectora y funciona sólo como avisador GPS. Además, desde el menú de configuración se puede apagar la antena de manera permanente.
Por último, como medida de seguridad extra, si mantenemos pulsados 2 botones durante 3 segundos borramos el firmware de detección.
Un saludo
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No dejas camuflado sin cazar!!
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La verdad que es una distancia espectacular. En este caso, la cuesta abajo juega a nuestro favor!!
Un saludo y gracias por compartirlo
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hace 2 horas, joseluu dijo:
¿Cual recomendáis Genevo o Escort?
Escort actualmente no tiene versión internacional, es la versión de EEUU directamente aquí. La han traducido y poco más, no han adaptado a los radares de aquí. Por ese motivo, los nuevos equipos que hay ahora misma en venta funcionan peor que sus predecesores (de los cuales si había versión internacional).
Genevo es una marca Europea y sus equipos se han diseñado para Europa.
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Buenas tardes,
Nuestra recomendación sin lugar a dudas es el Genevo ONE M.
Te dejo el enlace a un artículo muy completo sobre el equipo y cómo funciona: https://www.todoradares.com/detector-radar-genevo-one-m-pruebas/
Un saludo
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hace 7 horas, joseluu dijo:
Gracias también al equipo Todoradares. La lectura del artículo me plantea un par de preguntas:
¿Se puede actualizar el STI-R al STI-R M?
¿Se le puede aplicar el dispositivo DDM (sí aún está a la venta)?
No, no se puede pasar del STI-R normal al STI-R M. La única opción era pasar del STI-R Plus al M-Edition cambiando antena y centralita, pero del STI-R normal no se puede aprovechar nada.
Podrías añadir el DDM a tu antena, pero sinceramente no merece la pena invertir más en ese equipo dado que no detecta MultaradarCD. Podrías montarlo en el coche nuevo ya que eso mejor que nada, pero teniendo muy presente que tampoco te puedes confiar porque no vas totalmente cubierto.
Un saludo
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hace 7 horas, joseluu dijo:
Muchas gracias Camil. Es el tipo de respuesta que ayuda y mucho.
¿La antena del Genevo Pro se puede “enchufar” al TDR (soy antediluviano)?
Buenas tardes,
No, no se puede conectar al TDR. El PRO lleva su propia centralita con el display extraible magnético pero no se puedo conectar al TDR ya que trabaja con otro protocolo totalmente distinto.
Aquí tienes más info sobre el Genevo PRO y su funcionamiento y componentes: https://www.todoradares.com/detector-radar-genevo-pro-pruebas/
Un saludo
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hace 1 hora, joseluu dijo:
Por favor, orientadme un poco. ¿Dónde puedo leer algo sobre estos mtr (el buscador no ayuda)?
Aquí tienes información sobre las radares MultaradarCD: https://www.todoradares.com/multaradar-c-multa-radar-cd-o-multicarril/
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hace 8 horas, xarco dijo:
Perfecto. Pues ya está comprado.
Maca o de hacer la transferencia y a la espera de que llegue.
Me despista el tema de que para las devoluciones el producto tiene que estar sin abrir. A que se refiere?
Con que el equipo se encuentre en perfecto estado y conserves todos los plásticos, manuales, cajas, accesorios... no habrá ningún problema. Espero que tras probarlo no tengas que devolverlo porque te encante como funciona!!
Un saludo
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hace 22 horas, xarco dijo:
Y una ultima cosa, se desconecta el detector a baja velocidad? uu que de preguntas
Por defecto, el equipo por debajo de 20km/h apaga la antena detectora y se queda sólo como avisador GPS.
Desde el menú de configuración puedes modificar la velocidad a la que tú quieras.
Un saludo
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hace 32 minutos, xarco dijo:
Gracias por el link.
Solo estaba buscando info sobre los Mtr.
Échale un vistazo a este enlace: https://www.todoradares.com/detector-radar-genevo-one-m-pruebas/
Ahí encontrarás información, características y pruebas sobre el Genevo ONE M que SI es un detector recomendado para Multaradar CD (MTR).
Un saludo
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hace 2 horas, er_carde dijo:
que cachondos sois...jajajjaja
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Y no sólo un fijo, también hay un semáforo y uno de tramo en las paralelas...
Así, si tenemos que probar algo relacionado con el GPS no hay que irse muy lejos.
Un saludo
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hace 1 hora, Neivan dijo:
Bueno. El cacharrito creo que me acaba de salvar de la primera. En Bueu a la entrada dirección pontevedra saltó aviso multaradar y aunque no lo vi no creo que fuera falsa ya que pitó unos 600-700m y estaban los de verde también. Sospecho que era un c4 gris.
el de instalación fija de doble antena mejora mucho las distancias respecto a este?
Depende del radar y de las circunstancias, pero por lo general sí irá mejor el Genevo PRO que el Genevo ONE M ya que la antena del PRO es de mayor ganancia. No obstante, la segunda antena (PRO DUO) frente a Multaradar CD no va a ir mejor. Con la segunda antena mejorará en KA.
Nos alegra oír que ya estás amortizando el equipo.
Un saludo
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Otro vídeo de una fuente totalmente externa a Genevo o a Todoradares:
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Con la ley en la mano, tienes toda la razón. No te han aplicado el margen de error y de haberlo hecho la sanción habría sido menor. Esta "jugarreta" es muy común en la DGT y se valen de la indefensión que tenemos como usuarios.
Para que te den la razón tendrás que llegar a juicio, pero ya hay varias sentencias similares a lo que dices:
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Así a bote pronto, el precinto de garantía no está bien, parece que lo han apartado para poder acceder al tornillo.
Es posible que el equipo haya sido abierto y de ahí el comportamiento tan anómalo ante el Spectre en ese video.
Un saludo
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hace 50 minutos, CLF dijo:
Pero es infinitamente más peligroso quedarse dentro del coche que salir y abandonar la calzada a lugar seguro, se han visto ya accidentes donde, además, quien te arrolla son los camiones y tú te quedas dentro
Depende del accidente, del lugar, de la carretera... hay veces que es más seguro quedarse dentro.
Conozco casos de atropellos al bajarse a socorrer o del propio herido bajarse para ir a "un lugar seguro".
Un saludo
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En 17/3/2019 a las 11:59, Camil dijo:
El momento peligroso es cuando sales a colocar la señalizacion, eso no va a cambiar pongas triangulos o balizas luminosas.
La idea de este sistema es bajar la ventanilla o abrir la puerta y ponerla encima del techo del coche ya que llevan imán. De esta manera se reduce el riesgo de atropello.
En mis coches ya llevo este sistema. En mi opinión, mucho más útil y seguro que el triángulo.
Un saludo
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hace 15 horas, anubis dijo:
Hola parece que desde la ultima actualización va bien . Es un gran detector y estoy muy contento con el.
Un saludo y gracias
Genial! A seguir disfrutando!
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Muchas gracias a todos por venir!!
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Nuestras herramientas de trabajo!! Para vencer a tu enemigo tienes que conocerlo bien!!
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Durante toda esta semana estaremos en la feria Motortec 2019 en IFEMA presentando las novedades de GENEVO para este año.
Si alguno quiere asistir, que nos mande un MP con su mail para enviarle una invitación.
Un saludo
Merece la pena cambiar a un Detector MTR?
en Todo Sobre Radares
Publicado
En realidad, los avisos en directo de cualquier helicóptero valen de poco porque aunque el que lo vea mande la alerta, 3 minutos después el helicóptero ha recorrido unos cuantos kilómetros....
Un saludo