tiolalu

La campaña de la DGT para informar a los titulares de vehículos de más de 10 años sobre sus características y situación administrativa ha puesto al descubierto a más de 3,45 millones de vehículos inexistentes.

Este dato ha sido facilitado este jueves por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha anunciado también la puesta en marcha de un servicio para atender la avalancha de consultas que está recibiendo de numerosos automovilistas por la campaña de la DGT.

Recuerda AEA en un comunicado que la finalidad de esta campaña de Tráfico es actualizar el censo de vehículos y depurar los datos de aquellos que, aún figurando en activo en el registro, no existen desde hace años.

http://www.publico.es/483972/mas-de-tres-millones-y-medio-de-vehiculos-se-han-esfumado[/CODE]

La nueva Ley de Tráfico obligará a los peatones a someterse a test de alcoholemia y drogas cuando el agente de policía lo considere oportuno.... La tasa de alcoholemia para peatones será la misma que para conductores Es decir, por ejemplo, con la nueva Ley de Tráfico en la mano, el policía podrá someter a un control de alcoholemia o drogas a cualquier persona de la que se dude de su estado de embriaguez y que haya cometido alguna de las anteriores infracciones...

http://www.101noticias.com/controles-de-alcoholemia-y-drogas-a-los-peatones-en-2014-21364.html[/CODE]

Nos puedes hacer un resumen rápido de lo que te pasó?

Berge, esa empresa cuyos comerciales no tienen ni idea de lo que venden...

En estados unidos no lo levan muy bien eso de 100%electrico o hibrido ultimo caso del aborto de GM contra la saga Prius de Toyota:o

No había caído en eso. Vete a saber...

En plena huelga indefinida de limpieza, la alcaldesa se enfrenta a un nuevo quebradero de cabeza después de que el Juzgado número 30 de lo Contencioso Administrativo de Madrid haya estimado un recurso contra un expediente sancionador por aparcamiento en la zona S.E.R. lo que “crea un claro precedente que permitiría, a partir de ahora, recurrir la práctica totalidad de dichas sanciones con garantía de éxito en el recurso”, según la empresa MultAyuda (Pyramid Consulting) que presentó dicho recurso.

Estos expertos en recurrir multas explican que la sentencia se basa en “la propia operativa de los controladores de la zona S.E.R. que, sin estar dotados de la condición de agentes de la autoridad y debido a la simple ratificación genérica que hacen de los expedientes sancionadores, no rompen, según el criterio del titular de dicho juzgado, la presunción de inocencia que nos ampara a todos y cada uno de los ciudadanos de nuestro país”.

“Así pues, y a falta de que esta práctica sancionadora se acompañe en el expediente sancionador de otros medios de prueba (fotografía del vehículo estacionado, por ejemplo, como sucede en otras ciudades), cualquier sanción recibida por estacionamiento ilegal en las zonas S.E.R. podría ser recurrida con éxito” por la vía contencioso administrativa, explican los expertos de MultAyuda.

http://www.elboletin.com/nacional/87606/problema-botella-anulacion-multas-parquimetro.html[/CODE]

¿Pero las baterías en este coche no estaban en el suelo, debajo de los asientos? Si es así no creo que sea un fallo de las baterías.

Tiolalu que pagina de facebook te avisa de las pociones a tiempo real cuando la gente pasa por ahi??

Perdona, no lo había visto hasta ahora.

No se las páginas exactas, pero buscando salen. Por ejemplo:

https://es-es.facebook.com/RadarZamora

Espero que sean fallos muy aislados.

Parece ser que a los cuerpos de seguridad del estado no les está sentando nada bien la existencia de páginas en Facebook donde una comunidad de usuarios se alertan entre si de la presencia de radares camuflados a tiempo real y estas páginas además de evitar multas con afán recaudatorio también consiguen que los conductores circulen con mayor precaución, pero esto no lo ven, porque si descienden las multas será porque no se cometen infracciones, ¿no? pues ahora están empezando a utilizar técnicas de acoso contra estas páginas, con mensajes intimidatorios y hasta presencia de agentes de la Guardia Civil.

http://controlesyradaresvalencia.blogspot.com.es/2013/11/amenazan-y-acosan-las-paginas-de.html?m=0[/CODE]

Tampoco se lo tengáis en cuenta. Quien sabe, igual no sabe leer lo que pone en la plaza y lo deja en cualquier sitio por desconocimiento.

Un ciudadano recrimina al agente que maneja el radar de la Policía Local que no utilice las plazas recién habilitadas para ello y graba en vídeo la conversación

http://www.elcorreo.com/alava/20131028/local/apetecido-pornerme-aqui-201310281333.html[/CODE]

Jajajaja que mala leche.

Cada año, por las estaciones de ITV de la firma alemana Dekra, pasan en torno a 15 millones de vehículos que corresponden a las diferentes versiones de unos 230 modelos distintos. Con semejante base de datos, es fácil comprobar cuál es el punto débil de los modelos más vendidos en nuestro país... y, también, cuáles son los que más se rompen.

http://www.autofacil.es/usuario/2013/10/25/son-coches-rompen/16202.html[/CODE]

Socializar pérdidas, privatizar beneficios.

Con el beneplácito del Gobierno de España.

Marca España.

CLF, no tengo el privado, no me ha llegado

Entra aquí a ver si está : http://www.todoradares.com/foro/private.php

Ayer precisamente ví el Phaeton de la Policía Municipal. Debe ser barato de mantener.

Y tanto que sale barato, lo pagamos entre todos.

Aunque son 20 vehículos menos que el año pasado, Cibeles se gasta cinco millones para adquirir casi la mitad de los que tiene el Gobierno. Barcelona solo cuenta con 22 autos. UPyD renunció en 2011 a que cualquiera de sus concejales usara coche oficial.

La comparación se desmorona si la que se pone delante es Barcelona, la mitad de grande que la capital, pero siempre modélica a la hora de pagar a proveedores o contener la deuda. Barcelona, 22 coches oficiales; Madrid 235. La primera redujo los coches de 30 a 22 en los primeros compases de la crisis. Por su parte, Madrid llegó a tener hasta 395 automóviles durante la alcaldía de Alberto Ruiz-Gallardón. Es verdad que desde entonces Ana Botella ha reducido considerablemente los coches, pero el número sigue siendo elevadísimo.

http://vozpopuli.com/actualidad/33579-botella-renueva-el-parque-movil-del-ayuntamiento-235-coches-oficiales-para-2014[/CODE]

Yo fui a la tienda física de CarCareEurope hace unos años y me dio muy buena sensación. Tenían todo muy bien ordenado. De la atención poco pude experimentar, porque iba casi a tiro hecho (sellador de cristales).

El partido de Merkel recibe 690.000 euros de BMW tras las elecciones

La aportación de los tres mayores accionistas de la compañía se produce un día después de que la CDU bloqueara una iniciativa para limitar la emisión de CO2 en turismos.

http://www.lavanguardia.com/internacional/20131015/54391989767/partido-merkel-recibe-690-000-euros-bmw-elecciones.html

¡Pero si lo termina dejando en las llantas!

Los diez coches que más perdidas (resultado convertido de libras a euros al cambio actual) han generado por unidad vendida son los siguientes:

1.- Bugatti Veyron (2005-2013) - 4.640.500 euros/ud.

2.- Volkswagen Phaeton (2001-) - 28.220 euros/ud.

3.- Renault Vel Satis (2001-2009) - 18.800 euros/ud.

5.- Audi A2 (2000-2005) - 7.560 euros/ud.

4.- Peugeot 1007 (Se les escapó y no sale en el artículo).

6.- Jaguar X-Type (2001-2009) - 4.700 euros/ud.

7.- Smart Fortwo (1997-2006) - 4.500 euros/ud.

8.- Renault Laguna (2006-2012) - 3.560 euros/ud.

9.- Fiat Stilo (2001-2009) - 2.740 euros/ud.

10.- Mercedes-Benz Clase A (1997-2004) - 1.450 euros/ud.

Por último, atendiendo a los coches que más pérdidas generan en términos absolutos, el ránking queda ordenado de la siguiente forma:

1.- Smart Fortwo: 3.360 millones de euros

2.- Fiat Stilo: 2.110 millones de euros

3.- Volkswagen Phaeton: 2.000 millones de euros

4.- Peugeot 1007: 1.896 millones de euros

5.- Mercedes-Benz Clase A: 1.710 millones de euros

6.- Bugatti Veyron: 1.700 millones de euros

7.- Jaguar X-Type: 1.700 millones de euros

8.- Renault Laguna: 1.550 millones de euros

9.- Audi A2: 1.430 millones de euros

10.- Renault Vel Satis: 1.190 millones de euros

http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/5194258/10/13/Los-diez-coches-menos-rentables-para-sus-marcas-millones-de-euros-en-perdidas.html[/CODE]

A alguno se le cruzará el cable y dejará inservible la entrada para todos...

en Parla 54€ los diesel, lo unico seguro es que no tendreis que esperar cola, apenas va la gente a esta ITv porque se lo han ganado a pulso,

Pues ya no se si ir allí . Entre que me viene mal (pero me sale a cuenta con el descuento) y que me dices eso...

Le di a enviar sin haber puesto los precios. Ahí van:

ITV para Motocicletas y Ciclomotores. 27,50€.

ITV para Turismos Gasolina. 29,95€.

ITV para Turismos Diésel. 39,95€.

ITV para Vehículos Pesados. 59,75€.