sampat4
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hace 2 horas, Indalecio dijo:
Hola a todos
Por fin ha llegado mi nuevo Genevo!!!
De momento lo que he probado pinta muy bien. Pero también me he puesto a echar un ojo a los menús, no lo puedo resistir
Y no he tocado nada, pero ha habido algo que me ha llamado la atención, y es el filtrado de ka, que está a bajo. Si lo desactivo ganaría en distancias aún más? Se notarían muchas falsas más?
No obstante, alguien puede poner toda la configuración recomendada por si a alguno nos viniese algún parámetro mal?
Muchas gracias.
Hola, yo te puedo decir que quitando el filtro de Ka, ganas algo de distancia, pero nada significativo y lo que sí vas a tener es alguna falsa y no vale la pena. Puedes jugar con ese parámetro si vas a ir por carretera o autopista donde hay menos falsas y piensas ir muy muy rápido que igual ganar 20 o 30 metros te aporta algo. Si no, no compensa.
De momento no toques nada. La configuración recomendada es la que trae según lo sacas de la caja.
Saludos
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hace 8 minutos, elipes dijo:
Hola, parece que ya vendeis la HDM+ . El precio me parece bastante ajustado pero no creeis que la instalacion del hdm+ es mas sencilla que una vip ?? No soy un gran expero pero ya solamente por el numero de dispositivos a montar en el vip comparado con el hdm+ deberia ser algo diferente, creo yo. No sé si es un precio impuesto por el taller o esta consensuado con vosotros.
Lo pediré igualmente lo tengo claro, soy cliente desde aquel maravilloso roadpilot con antena 975 o algo asi que os compré hace mil años..., pero simplemente es un humilde opinion que 290€ por instalar el HDM+ me parece no muy acorde...a no ser que me digais que la instalacion es exactamente igual que un vip ¡¡¡ Siempre, que me ocurren casos como estos, tengo una envidia...insana de los manitas que se atreven a poner esto !!! jijijij
Un saludo y gran trabajo.
Hola, me atrevo a constarte sin representar a nadie, sólo en base a mi experiencia. La instalación de un VIP o de un HDM+ es en esencia la misma. Al final lo que más trabajo da es meter instalar la antena correctamente. Es verdad que el VIP tiene una unidad de control donde van a parar todos los cables de: antena, display y altavoz. Pero instalar esos elementos yo diría que suponen 15 minutos de trabajo. Desmontar el parachoques del coche, colocar la antena bien nivelada, en un lugar que sea eficaz, probarla, ajustarla, y si no va fina, cambiarla de sitio... es lo que más cuesta con diferencia. Con un amigo mío instalador lo comentaba hace unos años, y me decía que había coches que se tiraba cuatro o cinco horas para que fuese fino.
Saludos
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hace 11 horas, CLF dijo:
Para llevar un autobús, no está mal
Un autobús dice el payo...
Pero al menos es de gasolina...
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Este tiene casi 5 años...
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hace 16 horas, CLF dijo:
Va muy bien así y vas mangado jajajjaaja
Ya sabes que yo conduzco como el Sr Lobo...
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Hola, vendo el estabilizador JW que llevaba con mi STI-R... si alguien quiere darle una nueva vida, está a vuestra disposición.
Pido por el 60€ de nada... está barato
Saludos
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Yo diría que esa instalación es mejorable... porque precisamente el radar de la Ilustración lo tengo yo grabado aquí, con el ONE M... Es el único vídeo que tengo porque aunque he pasado por él un par de veces más, no tenía posibilidad de grabarlo en ese momento. Sin embargo las distancias fueron similares en todas las pasadas...
En este vídeo voy a unos 120kmh hasta que avisa el detector, que entonces levanto el pie para pasar a 90 por el radar. Se puede observar que voy levantando las pegatinas a todos los de la derecha.
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Más vídeos de mi ONE M:
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hace 7 horas, Indalecio dijo:
Y sin señalizar. Para haberle embestido una buena hostia por detrás.
Aquí los municipales no señalizan... y ni se camuflan entre coches aparcados.
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Va estupendamente... ya puede verse en el vídeo. Que de hecho el Peugeot en doble fila con el radar está "a tomar por culo" cuando empieza a pitar el GENEVO
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Pillada de hoy con el ONE M
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Me está pareciendo que ese Genevo no está del todo bien nivelado. Aunque podría ser un efecto óptico de la perspectiva del vídeo.
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hace 1 hora, fogarty dijo:
hostras que crack jejejejej k sitio mas curioso jejeje
Que parece que no sepáis quien soy yo, jajajaja
ya os estoy viendo a todos poniéndolo ahí. Ha ido la antena del STI 5 años ahí y 3 en el coche anterior.
Cobro royalty a quien me copie. Ubicación y sujeción patentada.
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On 2017-5-6 at 20:34, CLF dijo:
Ese es soporte made in sampa
pero un velcro de doble cara hace las veces seguro
Como se nota que me conoces hace un porrón de años...
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Os pongo un vídeo que he podido grabar esta misma tarde con el ONE M.
Está hecho con el móvil en plan cutre pero lo importante se puede apreciar...
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A mi no me ha dado ninguna, y además que estoy acostumbrado a STI-R que de lo más limpio en ese sentido.
Saludos
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On 2017-5-3 at 10:50, dakaze dijo:
Un video del Sábado con el Multaradar de las Las Rozas y otro video de un Velox escondido detras de un guardarail por nuestra seguridad...
En ese guardarrail de Orbita se ponen mucho con el autovelox... yo les he visto y la primera vez gracias a que el coche que llevaba delante los vio antes y frenó...
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Me vais a perdonar pero ahí no hay ni ha habido nunca un radar que yo sepa
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Apuntado!
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Pues hay un semáforo después de la Glorieta de Cádiz, y hay giro en la calle Sebastian gomez y calle Tomelloso. Así que no se yo. Si te toca el semáforo cerrado, vas a poder seguir a 80kmh si quieres después... Lo más probable es que el inicio del tramo sea después del semáforo... veremos la instalación definitiva como queda.
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Sigue a la venta?
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Bueno, no es tan negativo. El dictamen judicial se basa en que no vale lo que crea el agente que es, sino lo que diga un técnico. Pero no te pueden inmovilizar el vehículo ni quitarte el detector con lo que nunca podrán acreditar nada en ningún laboratorio.
Es bastante positivo de cara a una despenalización de la mera instalación. Pero esto va a conllevar una proliferación de RDDs. No lo veo tan mal, fíjate.
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Quien da más? Jajajajaja
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Configuración óptima Genevo One M
en Genevo
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Si puedes poner una foto de como lo llevas te podemos ayudar
saludos