sampat4

En mi coche,si frenos desde el tempomat no se encienden mis luces de freno...Asi k es buena tactica para frenar...

¿seguro? Mira que eso de frenar sin que se enciendan las luces no es muy legal... a lo mejor es que no frenas, solo cortas inyección que es como levantar el pie del acelerador... desde luego el control de crucero activo, cuando frena, se encienden las luces de freno... es obligatorio...

No soy muy habitual del foro, vamos q no tengo ningun aparato, ruedo pocos km y voy con mi empanada encima, que aun no se como no me han puesto ninguna multa .... Pero vamos que leyendo vuestras experiencias con los guardias civiles y demas os voy a contar una q no tiene mucho que ver con radares pero si con velocidad, en este caso un rally (Gijon - Arroes), os lo resumo para que veais el poco conocimiento que tienen de muchos temas y su afan de protagonismo. Según ellos, los coches de rally, no podian circular por la via publica y que deberian hacer el trayecto de enlace de tramo y tramo en los pertinentes remolques que ellos habian estado en "muchisimos rallys" y siempre se habia echo el enlace en remolque (en todo rally hay un road book que nos obliga a ir por un itinerario fijado y con un tiempo fijado para cumplirlo), como puedo le explico que los vehiculos estan con su correspondiente ITV deportiva y que si pueden circular por las vias publicas el dia antes, el dia de y el dia despues de la carrera pero segun ellos, eso en su codigo no existia .... y yo les pregunto que si no existe como es que yo puedo pasar una ITV deportiva en la cual mencionan su reglamento?.

Despues de muchos lios y alguna llamada se acabaron convenciendo que si podian circular y conseguimos que no parasen el rally.... este es el ejemplo de una pareja que se hace notar para ganar favores ..... luego tenemos al ejemplo contrario que es un mando de la zona de pontevedra (no se que escalafon tendra) que sale de coche 00 con el coche Z de la GC (teneis algun q otro video en youtube)

Jajajaja... pero si precisamente por eso, los coches de rally tienen su matrícula, para poder circular por la vía pública en los enlaces de los tramos... y les pueden multar también como a todos... pero como se puede ser tan ignorante...

Me descojono... ¿en que rally habrán estado ellos que trasladaban los coches en remolque? Sería con coches no homologados que no pueden circular por las carreteras...

Ese radar tiene que dar varios millones de kilómetros de distancia de detección...en fin, y el tema de violar la intimidad del personal también se lo pasan por el forrete de los ovenques...nadie hace fotos frontales por problemas legales y estos señores si...

Desde luego, y el del Mercedes se merece que le pongan la multa no por ir a 212kmh... sino por cometer el grave delito de ir a esas velocidades "a pecho descubierto"... o sea por gilipollas en una palabra.

Es posible que la lluvia los afecte de alguna manera porque la luz no atrviesa bien el agua y su velocidad de propagacion varía. Por lo tanto ningún cinemometro LASER puede funcionar bien bajo la lluvia. Las microondas aunque menos sensibles que la luz, también pueden verse afectadas si la lluvia es extremadamente intensa...

Lo que no me queda tan claro es lo del viento... que se sepa, la luz no tiene ninguna limitación con el viento... o mejor dicho, el viento no puede desviar la luz ni modificar su velocidad de propagación.

Cosas de la física...

Luego a los Agentes los colocan ultimamente con los radares en carreteras de doble sentido mas que en autopistas, donde adquiere mayor importancia el poder captar vehículos en los dos sentidos, algo que el AUTOVELOX no permite... como diría Pepe Gafez : ¡¡¡QUE MALA SUEEERRRRTE!!!

JODETE PERE... como rezaba la gloriosa foto de radar del R-12: "metete el radar por el culo"

Eso es lo que me parece a mi kape... pero era por contrastarlo con vosotros...

Hola, me llega este correo hoy a mi buzon:

TOMAD NOTA: El próximo día 16 de marzo empieza a funcionar el nuevo radar de distancia en la carretera de la Coruña. Es el primero que se coloca en Madrid (actualmente sólo hay en Barcelona). Estará en pruebas pero ya el 16 comienzan a multar.

Tendrá una visibilidad del kilómetro 7 al 29, es decir, que en todo ese tramo te pueden multar en cualquier momento, ya que no es un radar de foto colocado en un punto, sino que es de tramo, es decir, toman foto de cuando entras y de cuando sales.....y te marca una velocidad media basada en el tiempo en el que has realizado el tramo. Si supera la velocidad legal permitida te mandan la multa a casa.

¿Estos no siguen sin estar homologados?

efectivamente, no hay aviso posible de autovelox... solo ser invisible ante sus haces infrarrojos

Acaban de aprobar un anteproyecto de ley en materia de seguridad vial, en el que se destaca entre otras cosas:

- una única notificación de multa en lugar de las tres actuales con una reducción del 40% por pronto pago.

- suspensión del permiso si no se identifica al conductor del vehículo con el que se ha cometido una infracción.

- se elimina la suspensión del permiso de conducción para las faltas graves.

http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/noticia/trafico/Las-multas-notificaran-una-sola-vez-pronto-pago-las-reducira/3663769

A partir de ahora hay que poner un diario de ruta en los coches como tienen los aviones... para saber a ciencia cierta quien conducia exactamente a una hora y en un lugar determinado en la fecha que sea...

Es un desproposito. Ademas, por ley uno no tiene obligacion de declarar contra si mismo. Vale que te pongan una multa y que la asuma el dueño del coche en ultima instancia, pero que le quiten el carnet si no puede notificar con certeza quien conducia el coche... me parece una barbaridad. ¿que hace, se la endosa a cualquiera? Antes de que te quiten el carnet por no identificar, identificas a cualquiera...

Esto solo conlleva a otro tipo de problemas como el que le ha pasado a un amigo mio que vive en Cantabria y le han "colocado" una multa de un tio que ni sabe quien es, de un coche que no ha conducido en su vida y que se produjo en Madrid un dia a una hora que el estaba tranquilamente en su casa... eso es lo que van a conseguir.

Bueno, la web funciona desde esta mañana... como ha dicho Kachoperro ha habido algun problema con los DNS y desde el domingo no se resolvían correctamente las direcciones del dominio universalpoi.com

Durante el dia de ayer se han hecho las modificaciones oportunas y como siempre con estas cosas, en unas 24h vuelve a funcionar...

saludos

Pero joder... si se ve que es dentro del pueblo... ¿qe coño iban haciendo? no entiendo un exceso de velocidad para dejar el coche en ese estado... ni siquiera una velocidad excesiva dejaría el coche así... y no me cabe en la cabeza que fuese a la velocidad que me imagino por dentro del pueblo... no lo entiendo...

Ellos dicen que han bajado los muertos un 40%... desde 2003... muy facil:

2003: 99.987 accidentes 4.084 mortales 5.399 muertes

2007: 100.508 accidentes 2.957 mortales 3.823 muertos

Aumento de siniestralidad de casi un 1%

Disminución de siniestros mortales del 25%

Disminución de victimas mortales del 40%

¿pero por que hay mas accidentes? mas de 500, que son mas de uno al dia... supuestamente los radares eran para que hubiera menos accidentes... porque la velocidad era la causante de los accidentes... sin embargo el año que menos muertes hemos tenido es el que mas accidentes ha habido... y cuando mas despacio se ha circulado... segun la propia DGT...

Está clarisimo... lo que ha variado son las consecuencias de los accidentes y es que en los ultimos 5 años se han vendido millones de coches nuevos, con mejores medidas de seguridad y que han sido capaces de salvar vidas con airbags, habitaculos indeformables, sistemas de sujección mejoradas para los niños... y un uso de los cinturones de seguridad mas generalizado que hace cinco años... todo esto es lo que ha salvado vidas, no el hecho de ir mas despacio... pero nos tienen que vender la moto para justificar lo bien que lo hace la DGT...

saludos

en la de RP sigue estando...

Ese es el que digo smirry... efectivamente... antes estaba, pero vamos... fue el primero que pusieron en el techo y era un RAI2002... y el RP pita y pita de GPS, pero nada de señal de RADAR y hace meses en cuanto metias el morro en el tunel, pitaba RADAR con 700 metros de antelación...

El viernes pasé y ni lo vi, ni pito RADAR, y el primero que pitó fue el primer Cyrano que esta en la izquierda en cabina... pero por eso preguntaba a los que pasais habitualmente por allí porque no fuera que estuviera apagado o es que directamente no esta y hay que eliminarlo de las BBDD...

saludos

Hola, el otro dia pasé por la M-30 cosa poco habitual y al entrar al tunel, como sabeis hay o habia un RAI2002 en el techo... y el caso es que se lo iba a enseñar a un compañero mio de trabajo que llevaba en el coche, pero ni vi el radar, ni el RP pitó RADAR, si que pitaba el GPS porque ahora en ese tramo hay una especie de señal GPS que capta la antena...

Antes ese radar empezaba a pitar nada mas entrar al tunel y pitaba luego un buen rato despues... y me extrañó... ¿alguien que pase habitualmente puede confirmar esto?

saludos

de este hecho se deduce una cosa.....

la muy cabrona ha pasado por un taller para potenciar su coche........

O que el limite en el tramo es "IRREAL" porque una tia a mas de 200 en un tramo de 100... es porque algo no encaja... y reincidente... no me parece ni medio normal. Y pienso que podria ser un montaje de la Administracion para seguir acojonando a la gente con el tema...

saludos

Hay un radar en la puerta de la DGT... en Josefa Valcarcel... que viene a ser como la via de servicio de la A-2 en ese tramo. Solo vigila el trafico de dicha calle... lleva instalado ya algunos meses, pero ha estado mas de un mes apagado...

saludos

A mi me pusieron una de conducción temeraria, que se sacaron de la manga, diciendo que iba haciendo zig zag y tal... llevo dos años y ahora estamos esperando el juicio del contencioso administrativo...

En Alemania tienen respeto a la policia, en España solo les tenemos miedo... asi que por algo será. Aqui la gente ve un GC y pega un frenazo... ¿por que sera? todos sabemos la respuesta ¿verdad?

Veo que no soy el unico que lo ha notado... hoy lo he instalado en el portatil que es Windows Vista y hay una gran diferencia con el Explorer 7... pero cuando puse el post esta mañana solo lo tenia desde anoche en el Mac y se nota mejoría con respecto al 2, lo que pasa es que no hay tanta con respecto al Safari que tambien va como un tiro...

Buen trabajo han hecho con el Firefox...

ok, lo que no dije era el porque de la pregunta:

como decia en otro hilo, cuando fui a la citroen para que me dijeran por donde pasar el cable de la antena me dijeron que era imposible pasarlo, pero que a cambio habian 4 hilos ya pasados desde el motor hasta el habitaculo, que los utilizase.

con esto quiero decir que mi cable de antena original va hasta la mitad de su recorrido, despues pasa a ser 3 cables normales, finalmente pasa a ser otra vez cable de antena original.

si pongo cable apantallado hasta la mitad de su recorrido y luego lo dejo como esta, supongo que en vez de 1.5 metros de indetectabilidad lo subire a mas de 1.5 pero tampoco me preocupa bastante ya que la suelo apagar cuando veo picolos cerca.

un saludo.

A lo peor te quedas con los 3,5 metros que da sin apantallar... por lo que el cable apantallado a ti no te ayudaría nada... casi mejor que aproveches cuando tengas que poner el filtro y el cable a que te lo pasen por donde se pueda y te olvides de los tres hilos esos que comentas... que seguro que no son "buenos"

saludos

ya mola, ya.

tengo dos preguntas:

1) el apantallamiento debe llegar hasta la centralita? que pasa si por motivos tecnicos solo puede llegar hasta la mitad de su recorrido?

2) es malo para la salud estas ondas que nos llegan ahora? (esta pregunta solo es por curiosidad)

un saludo.

El cable tiene que ser el que sale de la antena hacia afuera, no se si se habra probado con un alargador normal lo que afecta, pero seguro que Walker ha leido el mensaje y esta en ello, jejejeje

De todos modos es poco probable que incida de manera significativa porque ese cable alargador ya estará tapado por carrocería, motor, y un monton de partes metalicas del coche que lo apantallarán de manera "natural"

saludos

Me ha pillado de viaje justamente y no he podido descargarlo en el plazo del record... pero anoche en cuanto volví lo instalé... va mas rapido me parece ¿a vosotros no?

por conducir con el padre al lado no tiene por que ir bien; si el padre es un loco y le deja hacer lo que le salga de los cojones...

No es lo mismo ir conduciendo que sentado al lado... incluso los locos se acojonan cuando conduce otro que es mucho mas prudente que ellos. No cre que ningun padre le dejara hacer el loco a su hijo... sobre todo teniendo en cuenta que el hijo es "novel" y que no sabrá reaccionar... yo puedo pasar por uno de esos locos, pero no le dejaría a mi hijo hacer las mismas cosas hasta que no supiera... que yo tambien voy montado en el coche y tambien corre peligro la vida de los dos... asi que me parece poco probable que el supuesto que planteas se produjese.

Yo no veo ninguna garantia de que el alumno conduzca bien por que esté su padre al lado...

Yo lo dejaría en manos de alguien que se dedicara a esto...

Pues tienes razon... pero si estando tu padre al lado no haces las gilipolleces que harias si no estuviera, tienes un año para aprender a dominar el coche, y despues quizás no te den ganas de hacer las mismas gilipolleces.

Lo que no tendria ninguna eficacia seria sacarse este permiso con 17 y no volver a coger el coche hasta los 18... asi que los padres tendran que hacer un esfuerzo... y digo yo que al fin y al cabo son sus hijos, y que seran los primeros interesados en que aprendan para que no se queden cualquier dia en cualquier carretera. Mi padre lo hizo conmigo... solo que mas de un año, porque yo solo cogía el coche los viernes para ir de viaje (el resto de la semana no lo necesitaba para nada) y tampoco tena dinero para comprarme uno propio (estaba estudiando) asi que únicamente podia conducir solo esporadicamente los sabados para irme de marcha con los amigos del pueblo al pueblo qe hay a 10km donde estaba todo el ambiente juvenil de los alrededores. Y tenía muy clara una cosa... alcohol cero porque si me pillaban alguna dia se me acababa lo del coche. Y ademas es que todos los sabados-noche hacian controles allí.

Las cosas hoy no han cambiado mucho, pero los jovenes son algo mas necios de lo que eramos nosotros hace 14-15 años. Obligarles a tener un añito a su padre al lado a lo mejor a unos no les enseña mucho, a otros si, pero a TODOS puede "centrarles" bastante.

Yo creo que es una medida que puede ser beneficiosa. Estoy de acuerdo con Carkits.

En mi experiencia es positiva porque a un conductor novel con 18 años no le acompaña nadie, ni le da consejos o le puede corregir cuando haga algo mal. Este aspecto es importante porque el acompañante no es "cualquiera" tiene que ser un adulto con cierta antigüedad de canet. Y yo aún afinaría mas como en USA, que tiene que ser uno de los padres.

Yo empecé con 18 años, recien sacado el carnet, haciendo viajes todos los fines de semana al pueblo de mi madre, con mis padres, obviamente, 130km de carretera un poco de autovía y el puerto de Navacerrada incluido... así que me pude foguear en casi todo tipo de escenario viernes tras viernes y domingo tras domingo, dia o noche, niebla, lluvia, sol... y aprendí mucho gracias a tener a mi padre a mi lado que me enseñaba cosas que yo no sabía y me indicaba qué cosas podían requerir especial atencion o precaución. Adelantamientos, velocidades adecuadas o inadecuadas...distancias, en fin... todo lo que me ha permitido llegar a tener 14 años de experiencia y recorrer mas de 350.000km sin sufrir ningun accidente.

Creo que si esta experiencia se hace "obligatoria" desde los 17 a los 18 años no está mal.

saludos