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aki en la zona de Vigo sacuden por delante y tambien detras el puto 807,yo desde luego lo pondré en las 2 partes

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No tiene sentido que apunten por delante porque en ese caso nunca pillarian a las motos. Tenemos el ejemplo del tio de iba a 260, cazado por delante... pero no creo que sea la practica mas habitual... asi que lo importante es cubrirse por detras. Si sale muy caro ponerlo delante tambien, poniendolo por detras solamente estaremos muy protegidos.

Yo me veo con una autentica artilleria antilaser, ZR3 que llevo y no voy a quitar, LIDATEK que voy a poner y si veo que este va mejor... a ver quien es el guapo que me coge con una pistolita de esas... jajajajaja

saludos

Joder tio!!!

Ni el coche fantastico.... Tin tiruri tin tiruri tin tirurintintinnnn chan chan!!!!

Menuda competencia te ha salido por coruña motorr...

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aki en la zona de Vigo sacuden por delante y tambien detras el puto 807,yo desde luego lo pondré en las 2 partes

será por dinero jodeeeeeeeer...;)

Aquí el 807 apunta de frente a la salida de un tunel, apostado en la mediana...que sales del tunel con todo el cambio de luminosidad...y ni lo ves...

S2

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Siento discrepar, mira los planos del Lidatek, yo diría que son iguales...el transpondedor no lo medí...las medidas que puse son a ojo...pero ocupa lo mismo que 4 monedas de €...unos 45x45 y 15mm de espesor...

Pues si....teneis razón...las fotos que he visto del LE30 lo tenia un tio en la mano y se veia pequeñito, seguro que los de marketing buscaron a un tio con zarpas de oso para aparentar en la foto :)

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enhorabuena por la iniciativa

Un par de dudas más:

avisa de que te esta pillando el laser para que moderes la velocidad y luego lo desconectes? (incluyendo detector laser además del jammer)

O es de los que funciona unos segundos y automáticamente se desconecta?

Las dos cosas. Acisa y se desconecta al cabo de un tiempo de apaga (de sobra para frenar en cualquier circumstancia).

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aki en la zona de Vigo sacuden por delante y tambien detras el puto 807,yo desde luego lo pondré en las 2 partes

Yo el encunetro que tuve con laser fue de frente.

Si solo cubres un lado del coche vas vendido en mi opinion. Asi que la prueba final de jammers comprobara la inhibicion por delanate y por detras.

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Efectivamente, como dice juinta a la salida del tunel te apuntan de frente y a veces tambien por detras, depende donde este el tipo, yo lo he visto en el mismo sitio unas veces de frente y otras por detras, o es que para no perder el tiempo caza a los de los dos sentidos.

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Hola, cojonudo invento, estoy unos días desconectado y la leche revolucionais el tema de los jammers.

Tengo varias preguntillas:

1- Si el coche es grande y metalizado ¿se necesitarias dos delante y dos detras? como los lidatek.

2- ¿Se pueden poner detras de una rejilla metalica?.

3- Si sirven de sensor de aparcamiento o partronic, supongo que no habra problema en caso de control, se podría demostrar que es un aparatito para facilitar el aparcamiento.

4- ¿Funcionan a cualquier velocidad?

Y la última a onde coñe me apunto para recibir unos cuantos.

saludos y buen trabajo:scatter:

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1º Con este uno normalmente bastaria para la mayoria.

2º El que sea metalica la rejilla no importa pero si obstaculiza el tranpondedor podria hacer activar la funcion de sensor de parking. Si la quieres esconder hay otra version sin funcion de sensor de parking y que esta hecho para vehiculos MUY GRANDES de manera que es tan tan potente que se puede poner detras de rejillas. Pero no tiene sensor de aprcamiento. Ya hablaremos de esta version mas adelante cuando hagamos la remesa ;)

3º Esa es la idea.

4º Sip.

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Añado...a lo dicho por Carlos...

1- Si el coche es grande, no creo que hagan falta 2, la superficie frontal de un maybach 57S es 2,62m2, y la de un A3 es 2,13m2, hablamos de 0,5m2...no creo que sea problema para el jammer...y respecto a la pintura metalizada, el coche del vídeo es metalizado. El jammer protegía 2,1m2 a 40m. Como dice Carlos bastará con uno...

3- Le doy la vuelta a la tortilla...tienes un sensor de aparcamiento (documentado y homologado CEE) que da la casualidad que inhibe LIDARS...:the_finge

4- No influye la velocidad en si trabaja o no.

Cuando den luz verde a la remesa ya nos apuntaremos todos...

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Hombre la idea es ponerlo como en las fotos. Detras de esa rejilla.

gracias<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_03/IMG_0032.JPG.1e859059886f5550ed737f73f7000d9d.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="400" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_03/IMG_0032.JPG.1e859059886f5550ed737f73f7000d9d.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_03/DSC00096.JPG.9bf5f0ca95e665fa0a11c1582fd8ff2a.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="401" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_03/DSC00096.JPG.9bf5f0ca95e665fa0a11c1582fd8ff2a.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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Yo lo pondría...para asegurarme, salvo que tenga un colega que tiene una pistolas laser :D para hacer pruebas ...en la calandra del capot, entre las 2 láminas inferiores...hay hueco de sobra...y va bastante pegado a la matrícula...

S2

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Para cuando esten testeados en la prueba definitiva y ademas disponibles para la venta... Para cuando esten testeados en la prueba definitiva y ademas disponibles para la venta... Para cuando esten testeados en la prueba definitiva y ademas disponibles para la venta... Para cuando esten testeados en la prueba definitiva y ademas disponibles para la venta... Para cuando esten testeados en la prueba definitiva y ademas disponibles para la venta... :smash:

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me gustaria saber algo mas de este jammer, ya que ahora estamos obsesionados con el hilo del Road Pilot, y de esto no se comenta nada, se sabe algo ya, habeis hecho mas pruebas? estará disponible antes de semana santa? gracias

  • 1 mes más tarde...

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