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Gracias por compartirlo Supertole.

Antes las revistas eran todas serviles a la DGT por la publicidad que contrataban, etc, pero tanto abusar y abusar del conductor que ahora las revistas cada vez mas le van dando mas caña a la politica recaudadora de la DGT, un 10 para C&D.

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Será un caso aislado.

La prensa, políticos, revistas y medios son serviles totales a la DGT precisamente porque esta les paga jugosas campañas de publicidad.

Tú por mi, mañana por mi y el otro que mire a otro lado.

Y que se joda el ciudadano.

Un 10 por Autofácil C&D y todas las demás que plantan cara a estos corruptos de estado, los consumidores las compraremos y ganarán más por ventas que por dejarse comprar por la DGT y servirles de voceros.

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Casualemente Autobild, C&D y alguna más no son revistas españolas, es decir, tienen edición española pero muchos reportajes provienen de las ediciones extranjeras (C&D USA etc., así como parte de su financiación), es decir que no son tan dependientes del mercado español como Autopista, Automóvil etc., de ahí que den más caña a la DGT, yo compro mensualmente la C&D y la verdad que son bastante críticos (dentro de la moderación de una revista) con la DGT.

En concreto este reportaje además estaba bien documentado ya que en las dos páginas que no he colgado hablaban de los tipos de radares correctamente (pórticos, cabina, láser-velox etc., tramo etc.), poniendo la tabla de sanciones según velocidad y comentando brevemente que estaba en vías de aprobarse una nueva ley que modificaría dicha tabla y algunas cosas más (la que todos hemos conocido estos últimos días).

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