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El gran reto de José Blanco a su llegada al Ministerio de Fomento fue el desbloqueo de una parte de los proyectos de infraestructuras que estaban paralizados y que suponían un freno a las intenciones del Gobierno de convertir el gasto público en uno de los dinamizadores de nuestra maltrecha economía. Después de varios meses al frente de la cartera, Blanco sorprendía con la noticia de haber llegado a un acuerdo con las principales constructoras españolas para sacar adelante los proyectos paralizados en el próximo ejercicio. Entre estas obras, se encuentran los planes de renovación de las carreteras de primera generación, una iniciativa que ya estaba incluida en el Plan Estratégico de Infraestructuras (PEIT) aprobado en la pasada legislatura y que, debido a los cambios en los planes iniciales y, por tanto, en el presupuesto del proyecto, habían visto aplazada su ejecución sine díe.


http://www.cincodias.com/articulo/Sentidos/control-mejores-carreteras/20091020cdscdicst_2/cds5se/[/PHP]

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A ver hasta que cierto punto relaizan lo proyectado, la verdad que lo apliquen en mayoria a las autovias y autopistas no me parece bien, ya que por mi parte la mayoria estan bastante bien, a no ser de alguna bacheada que sea dificultoso circular que tengas que ir con las 2 manos aguantanzo el volante por tal de que el coche no se salga de la via, prefiero que lo apliquen a la red secundaria, a ensanchar arcenes y aumentar la visibilidad de muchos trazados, señalización e intetar aislar la circulación de estas carreteras por los poblados...

sls

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Este lo que ha puesto en marcha son las comisiones que se va a llevar antes de que los españoles, si son listos, le den una patada en el culo en las proximas elecciones. No es listo ni nada el de Palas, con la cara de tonto que pone...........

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