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Probablemente la noticia automovilística más importante del día no esté en los circuitos, sino en la asamblea general que ha tenido lugar en París hoy mismo y en la que se ha decidido por mayoría absoluta que Jean Todt será el nuevo presidente de la FIA sustituyendo al defenestrado Max Mosley, que dejó la presidencia del máximo organismo internacional del automovilismo este verano.

El máximo rival del ex-director de la Scuderia Ferrari ha sido Ari Vatanen, el que fuera campeón del mundial de rallys en 1981 y cuatro veces campeón del Rally Dakar con Peugeot, curiosamente a las órdenes de Jean Todt, el mismo que hoy le ha arrebatado la posibilidad de convertirse en el responsable de la FIA, que actualmente se encarga de organizar dos de las competiciones automovilísticas más importantes del planeta: la Fórmula 1 y el campeonato mundial de rallies (WRC).

En cuanto a Jean Todt sobra decir que en las últimas dos décadas el francés consiguió ser uno de los protagonistas de la época más gloriosa de Ferrari en la competición con los cinco títulos mundiales de pilotos de Fórmula 1 conseguidos por Michael Schumacher y seis títulos de constructores consecutivos para el cavallino rampante.

Tampoco hay que olvidar que este hombre lleva toda su vida ligado al automovilismo desde que en 1966 con tan solo 21 años debutase como copiloto de rallys obteniendo la experiencia suficiente para que en 1982 fundase el equipo Peugeot Talbot Sport que con el espectacular Peugeot 205 Turbo 16 consiguió entre 1985 y 1986 nada más y nada menos que 16 victorias y dos campeonatos del mundo de pilotos.

Publicado (editado)

Pues si, ya hay nuevo presidente de la FIA, haber como lo hace el bueno de Todt, yo personalmante tenia como la sensacion de que mejor que hubiese sido Vatanen, porque aun siendo Ferrarista, ante todo lo que quiero es ver buena Formula 1, que no solo es esto de lo que es presidente, tambien de los rallies y demas, pero bueno ya veremos lo que pasa cuando haya cosas de Ferrari con Todt de por medio mas aun cuando muy posiblemente Schumacher entre en el equipo de Todt.

Sin haber leido mucho creo que popularmente incluso los presidentes de la mayoria de clubes automovilisticos del mundo preferian a Vatanen (es una puntualizacion asi sin investigar mucho) pero me da , que la gente que realmente esta dentro de ese mundo totalmente inplicados preferian a Todt, y esque al igual que esto ya veremos ahora que han cambiado la presidencia que pasa con Briatore, que para mi lo vamos a tener muy pronto en los circuitos, porque ademas eso de que no puede entrar ni en la zona vip, ni de visita lo veo una verdadera burrada y gilipollez.

Bueno dejando esto un poco de lado, pues comentar varias anectodas del Todt y Vatanen por aquellos años 1988-89 en los que los Peugeot ganaban con mano de hierro los Paris Dakar, mano a mano con los Mitsubitsi, aunque creo que aqui ya habian favoritismos a la marca del leon , ya que la organizacion era Francesa, pues bien cosas como el Dakar que hizo Todt que se decidiera con una moneda de 10 Francos favoreciendo a Vatanen, con menos suerte para Jacky Ickx, ya que Todt temia un accidente de los dos ya que iban mano a mano entre ellos, o la no menos sorprendente anectoda, que en el Dakar del 1988, le roban al coche de Vatanen ni mas ni menos que dentro del parque cerrado, curiosamente tenia una larga reparacion , y milagrosamente aparace el coche por la mañana,realidad o teatro, me gustaria saberlo algun dia... aunque este Dakar ya fue de KanKkunen, y bueno quien mas quien menos ya sabe las artimañas de Todt en Ferrari.

Editado por Charlyferrari
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Lo que queremos es una F 1 sin descafeinar , osea , que se estrujen la neurona para ver quien tiene la tecnología mas puntera y lo pueda demostrar , lo contrario sería como lo que estamos viendo , para eso, como en los neumaticos han hecho que solo hay una marca , lo mismo en los coches , todos iguales y que sea el piloto el que marque la diferencia , me gustaría que el F-1 fuera la mezcla de lo que he espuesto , y para ello , creo que Todt pueda valer.

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