Helicópteros-radar de la DGT

[supertole]

Exacto, en Madrid se ven bastante de noche pero son de la Policia Nacional.

[Jose Ax]

en galicia el unico helicopetero capacitado para volar de noche es el pesca,que al igua que salvan a marineros, luchan contra la droga.

El piloto es conocido y nos llevo al hangar del aeropuerot y dentro hay un como el del Equipo-A.

[lerisal]

Y ahora qué tienen que decirme los que en un día me tacharon poco menos que de guinista de ciencia ficción ?

Yo si hablo es porque sé de que va el tema.

Los que no se lo creyeron que asuman la realidad y gracias de todas formas por vuestras ironías.

Un saludo amigos.

[DannyTDI]

¿Es que está multando?

[kandi]

si multase ya lo sabriamos por cuestiones de politica. lo que si se sabe que existe es el -WESCAM MX-15-.

[DannyTDI]

Claro, eso he pensado yo pero al ver el mensaje nuevo de lerisal no se entiende si el helicóptero sigue sin multar. Igual se ha dicho y me lo he perdido.

[lerisal]

Amigo Danny: ¿Imaginas que el montaje de de los WESCAM MX-15 son puro adorno en los helicópteros de la d.g.t.?. Espera dentro de unos meses y verás que "afotos" más bonitas por desgracia para algunos saldrán en prespectiva lunar.

Un saludos para todos.

[Carkits]

Posiblemente, en unos meses funcionen, o no porque esa cantinela hace tiempo que existe y por el momento nada de nada.

Saludos

[jaamjb]

no seria la primera vez que se gastan la pasta en algo que no usan, total si lo pagamos nosotros, s2

[DannyTDI]

lerisal, es como dice Carkits, llevamos meses/años viendo al helicóptero multador pero no ha multado a nadie que se sepa. La posible amenaza está ahí pero hasta que no se sepa que multa... por eso te preguntaba si tú tenías noticias de que haya empezado a hacerlo.

[Sistema]

"El helicóptero-radar de la DGT aún no puede sancionar: no está homologado

En Julio de 2006 la DGT adquirió el último grito en radares aerotransportados para aplicación civil, el Wescam MX-15. Este sistema permitiría poner multas por exceso de velocidad si el helicóptero vuela a no más de 300 metros de altura y 1 Km de distancia al vehículo infractor, y el sistema de medición inercial (utilizado en misiles) permite una precisión muy alta. Se dijo que a principios de 2008 estaría operativo, y a día de hoy no lo está.

El Centro Español de Metrología todavía no lo ha homologado, y esto es imprescindible para que sus multas tengan valor legal. Cabe recordar que el juguete tuvo un coste de 280.000 euros, helicóptero aparte. Según la DGT, este aparato vigilaría vías convencionales de doble sentido de la circulación y un carril, donde la vigilancia es más complicada, según ellos. No se utilizaría en autopistas para poner multas a +134 Km/h.

Hasta que la DGT no haga público que ha obtenido dicha homologación, la presencia de dicho helicóptero es meramente disuasoria o experimental, y eso sólo de día, ya que el helicóptero no vuela de noche. Cuando esté homologado, si no percibimos la presencia del helicóptero en las proximidades, o llevamos la música alta, o estamos discutiendo, o vamos a toda leche, ya que por hacer, hace ruido. Y de la multa no habrá quien se libre por la precisión del cinemómetro y la nitidez de las cámaras.

En mi opinión, este tipo de vigilancia sólo tiene sentido cuando se trata de captar excesos muy gordos de velocidad y cuando estos supongan un gran peligro público, como carreras ilegales o vehículos pesados desbocados. Para captar unas pocas multas por hora y de 100-200 euros de cuantía, me parece ilógico y absurdo, por no decir antieconómico, ya que una pareja de la Guardia Civil con un radar móvil es mucho más efectiva.

Si este sistema se utiliza para cazar a gentuza como la de la Gumball, que van a la velocidad que les da la gana poniendo en peligro a mucha gente, o para crujir a los participantes de carreras ilegales, que son más de lo mismo, chapeau. Si se usa para poner multas “al tun-tún” sin que eso se use para detener al infractor más adelante por agentes, no le veo el sentido, desde luego que no."

http://www.motorpasion.com/2008/05/13-el-helicoptero-radar-de-la-dgt-aun-no-puede-sancionar-no-esta-homologado

Editado 25 de Junio del 2008 por Sistema

[spyfly]

ok, gracias por la informacion

Editado 29 de Julio del 2008 por spyfly

[diegobarranhan]

Si se homologa, no te preocupes que aparecera en todos los medios como la revolución de la seguridad recaudatoria.

[xian]

de eso podemos estar seguros

s2

[Invitado pidexo]

Saldrá el Pere en la tele dando la noticia,eso está clavado.

[Carkits]

Bueno pues cuando lo homologue TODORADARES ya sabe como eliminar el problema.............................................

S2

[diegobarranhan]

Con algo asi??

<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_06/Mi-24_Hind_Military_Aviation_Helicopter.jpg.eb456a8c8ac29ae36236ffb131cd19ed.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2283" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_06/Mi-24_Hind_Military_Aviation_Helicopter.jpg.eb456a8c8ac29ae36236ffb131cd19ed.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

[Invitado pidexo]

Ese es inhibidor..........

[Amos]

ok, asi no estaremos mirando al cielo mientras conducimos...

Yo pondré pues techo solar en el coche para ver el cielo porque conducir tipo ace ventura....:bounce3:

[juinta]

Con algo asi??

El mítico Mil Mi-24...

[joset]

Hablamos de temas distintos, esos son pilotos de la GC, de la Policia Nacional y/o de la Agencia Tributaria, eso no son licencias civiles; es formación especial y no vuelan instrumental, sino que utilizan unos equipos de visión nocturna (que no se permiten usar a los civiles) vuelan en visual. Además tampoco hablamos de los mismos helicopteros. El sistema de visión nocturna es muy curioso...por el ojo izquierdo ves en visión nocturna y por el derecho controlas los instrumentos...por lo que me han comentado marea un montón...

Toca re-floating de hilo... (llevo mucho tiempo sin leer todo lo que debo)

Joder si marean las gafas...

Pero aquí tengo que puntualizar, si hay algunos modelos que vuelan instrumental. La GC tiene "molinillos" y pilotos con habilitación instumental. Y en al menos uno de ellos lleva una Wescam, te lo puedo asegurar...

De todas formas mantengo mi postura de siempre: NO SON RADARES NI MULTAN POR VELOCIDAD.

Nos pueden pillar pisando una continua, haciendo una maniobra sin intermitente, etc. Pero no por velocidad (aunque ante eso siempre pueden alegar "conducción negligente con o sin peligro para la seguridad", si no "conducción temeraria").

Vamos, que hay que andarse con ojo, pero no porque lleven o puedan llevar RADAR.

Saludos.

[Monty]

Está bien recordarlo porque todavía hay gente que se cree lo del helicóptero-radar. Gracias Joset, muy buena idea.

[euracing]

"equipos de vision nocturna prohibido a los civiles" , si se pueden comprar en tiendas especializadas, lo que pasa es que valen un ojo de la cara. El helicoptero este parece que mete mucho miedo y de hecho hay que llevar un ojo hacia el cielo de vez en cuando. Una vez circulando me aparecio encima mismo por encima del techo, a saber cuanto tiempo llevaban encima, pero como iba en orden nunca me llego ninguna "receta" menos mal. Desde aquel dia siempre vigilo el horizonte por si aca..........................

[juanig1980j]

pero helicopteros con cámara vigilando el tráfico o buscando a imprudentes los ha hay desde hace varios años...

[joset]

Si.

Pero NO helicópteos con RADAR, que es lo que desde algunos medios se intentó hacer creer.

Saludos.