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Tomando como base el Beltronics 975 sale al mercado el detector Escort R27 Euro, cuyas características técnicas son las siguientes:

Ka-Narrowband (KaN1) 34.050 GHz ± 150 MHz

Ka-Narrowband (KaN2) 34.300 GHz ± 100 MHz

Ka-Narrowband (KaN3) 34.700 GHz ± 100 MHz

Ka-Narrowband (KaN4) 35.500 GHz ± 100 MHz

Ka POP 33.800 GHz ± 75 MHz

K-Band 24.150 GHz ± 100 MHz

Ku-Band 13.450 GHz ± 50 MHz

No os quejéis que tenéis las noticias mas frescas eh? ;)

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Tomando como base el Beltronics 975 sale al mercado el detector Escort R27 Euro, cuyas características técnicas son las siguientes:

No os quejéis que tenéis las noticias mas frescas eh? ;)

¿Es detectable ? porque en mí opinión sacar algo al mercado detectable es un fiasco.

Saludos

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cuando se enterarán de una vez por todas esta gente que el tema de radares descalibrados cada dia es mas evidente y deberian dar algo mas de rango al tramo 34.300, en vez de 100 mhz ± , darle 250 mhz ±, o incluso solapar las frecuencias con los diferentes rangos a abrir, ya que ahora entre rango y rango hay un vacio que es por donde emiten algunos descalibrados y nos asegurariamos de que detectas dichos radares descalibrados, ademas en las distancias no se notaria apenas lo minimo que pudiera perder, si supieran que eso les ayudaria a ganar ventas seguro que ya lo habrian solucionado!!

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cuando se enterarán de una vez por todas esta gente que el tema de radares descalibrados cada dia es mas evidente y deberian dar algo mas de rango al tramo 34.300, en vez de 100 mhz ± , darle 250 mhz ±, o incluso solapar las frecuencias con los diferentes rangos a abrir, ya que ahora entre rango y rango hay un vacio que es por donde emiten algunos descalibrados y nos asegurariamos de que detectas dichos radares descalibrados, ademas en las distancias no se notaria apenas lo minimo que pudiera perder, si supieran que eso les ayudaria a ganar ventas seguro que ya lo habrian solucionado!!

Llevas más razón que un Santo , pero de momento sólo es un sueño que tenemos algunos desde hace bastante tiempo.

Un saludo

wave

  • 5 meses más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Bueno, hoy en un miniviaje lo he llevado. Pero no llevaba nada para comparar. Y el radar de cábina que uso para medir estaba apagado.

Solo tuve ocasión de con un pórtico y en sentido contrario.

Con el pórtico aceptable, con el sentido contrario aceptable. pero no me vale, hasta que no lo pruebe con cabina en sentido de la marca. Lo que si que veo es que no me da una falsa alarma como me daba el 660 en un sitio.

Ya contaré y grabaré videos.

Salu2

  • 5 meses más tarde...
Publicado (editado)

Berki, lo has podido probar? Que tal va con cono?

Veo que este detector no tiene ninguna pantallita para poder configurarlo... Esto quiere decir que se configura, lo instalas y ya no puedes tocar nada? Solo encenderlo y apagarlo?

Editado por cybdani
  • 5 semanas más tarde...
Publicado

Si llevas el mejor detector de radar pues algo inferior te sabe a poco.

Va como un 975 de los primeros, y peor que los últimos.

A 299 con un cono es un precio cojonudo.

Basta ver que el 966 esta a 45o y sin cono

  • 5 meses más tarde...

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