Amos Publicado 14 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 14 de Mayo del 2010 Volvo en algunos modelos ya incorpora un sistema que en caso de colisión inminente frena el vehículo para evitar el accidente. En el video se pueden ver dos demostraciones del sistema, como veis frena perfectamente: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=QJ6z3IArINI&feature=player_embedded]YouTube- Okrockbar Volvo krockade[/ame] Citar
elbandido2003 Publicado 14 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 14 de Mayo del 2010 Jajajajajaja ya ves frena perfectamente cuando se da el "several hostion" contra el camión....vaya ridiculo, ¿no? me recuerda a una historia no se si era Mac o Microsoft que en una presentación estellar de esas que hacen se les colgó el ordenador que presentaban al conectar un dispositivo USB Citar
Amos Publicado 15 de Mayo del 2010 Autor Reportar Publicado 15 de Mayo del 2010 (editado) [ironic=on] Bandido, no se donde esta la gracia el coche frena perfectamente no deja ni un mm respecto al camión. [ironic=off] Mejor me quedo con el cinturon de seguridad también inventado por volvo que ese si que va bien aunque espero no comprobarlo. Editado 15 de Mayo del 2010 por Amos Citar
CLF Publicado 15 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 15 de Mayo del 2010 jajaja yo tambien se frenas asi jejjejee Citar
Invitado pidexo Publicado 15 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 15 de Mayo del 2010 Buen sistema el frenar contra el camión, je je je Citar
tiolalu Publicado 15 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 15 de Mayo del 2010 Segun lei por ahi, para activar ese sistema de seguridad hay que girar el volante mas de 4º y no lo hicieron. Otra teoria era que la bateria estaba mal... Así es como tendria que haber funcionado: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=8DBf8GBVmME]YouTube- Volvo XC60: City Safety Demonstration[/ame] Lo que dice el Bandido esta aqui y fue con Microsoft Windows 98: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=UjZQGRATlwA]YouTube- Bill Gates gets the BSOD[/ame] Citar
BIELAS Publicado 15 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 15 de Mayo del 2010 Como lleves la banda K un poco abierta y se te ponga detras el copy no para de pitar, a mi ya me ha pasado Citar
Amos Publicado 15 de Mayo del 2010 Autor Reportar Publicado 15 de Mayo del 2010 Segun lei por ahi, para activar ese sistema de seguridad hay que girar el volante mas de 4º y no lo hicieron. Otra teoria era que la bateria estaba mal...Lo que dice el Bandido esta aqui y fue con Microsoft Windows 98: Juas juas juas, este es buenísimo. Citar
chatarras Publicado 16 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 16 de Mayo del 2010 Si, si la verdad es que el coche se ha parado del todo con lo que le ha frenado el camión. Citar
piojorojo Publicado 17 de Mayo del 2010 Reportar Publicado 17 de Mayo del 2010 Los mercedes ya hacian esta frenada.. identica!! [ame= ] [/ame]¿Recordáis esas fotografías de un accidente en cadena de varios Mercedes Clase S sucedido hace unos días? En su momento se dijo que los sistemas de asistencia a la frenada Brake Assist PLUS fallaron durante una demostración realizada para una cadena de televisión alemana. El resultado debería haber sido una pesadilla para los relaciones públicas de Mercedes-Benz, que han permanecido silenciosos durante todo momento con respecto a este embarazoso suceso. eMercedesBenz informa vía Autobild de que Mercedes-Benz había advertido a Michael Spect, el periodista que realizaba el reportaje, que la estructura metálica del edificio podría interferir con los sistemas de Brake Assist PLUS. Spect decidió continuar con la demostración y frenar los automóviles de forma manual para simular el efecto del sistema. Los empleados de Mercedes lo permitieron y colocaron tablas en el camino de los automóviles para indicar el punto en el que los conductores deberían de frenar, pero aparentemente la suspensión de la Clase S es tan extraordinaria que los conductores no notaron las tablas al pasar sobre las mismas y chocaron unos contra otros. ¿Cual ha sido el resultado de este engaño? Un periodista despedido, unos empleados de Mercedes-Benz bastante nerviosos y una tecnología de asistencia a la frenada libre de dudas. Aunque seguiríamos desconfiando del Brake Assist PLUS dentro de un almacén metálico lleno de niebla. Citar
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