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Esta mañana yendo por la autopista de peaje entre Albacete y Villarrobledo, me he cruzado con un camuflado que tenia unos metros hacia delante un tripode. Me he quedado asombrado porque mi X50 Euro no ha pitado. He pasado a 125 porque me ha pillado justito. No se si habrá saltado la foto (no he visto ningun flash). ¿por qué no ha saltado el detector? ¿pudiera ser que no estuviera en ese momento operativo el radar o de lo contrario es un autovelox?

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cual de los dos era?<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_09/A-25-Portugal-Aveiro.jpg.6272d1202066b8e18eaaf61176505df6.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3571" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_09/A-25-Portugal-Aveiro.jpg.6272d1202066b8e18eaaf61176505df6.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_09/aut15.jpg.dcc2df2842fdc3019bebd29ccc313691.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3572" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_09/aut15.jpg.dcc2df2842fdc3019bebd29ccc313691.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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Tengo abierta la Ka 2 y Ka 4.

Como anecdota quiero comentar que justo al salir de albacete me adelantó un coche oficial de la DGT, el cual ha ido marcando el ritmo del trafico a 120 (y a 130 tb:headhurt:). Lo he llevado delante todo el rato e incluido por la autopista de peaje, rebasando el radar que acabo de comentar.

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Me resulta extraño, ya que no habia ningun guardia operando en el radar ni por la zona. Estaban metidos en el coche. Madre mia...creo que me va a llegar una receta a 127 kms hora.

Vente por catalunya a probarlo y verás como si te pita cada 10 km. Nos han sembrado por aquí :D

Pero ojo! que aquí hay muchos radares de bandas ;)

No, en serio. No se cuanto tiempo tienes para devolver eso ni donde lo has comprado, pero yo me dejaría ya de pruebas....

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No, en serio. No se cuanto tiempo tienes para devolver eso ni donde lo has comprado, pero yo me dejaría ya de pruebas....

Tengo hasta el dia 26 (dia que recibí el cacharro). Las pruebas que he hecho fueron las de la nacional 420 y la A4. El resto ha sido un viaje por motivos laborales a MURCIA, y el de ayer, a la feria de albacete:yahoo3:

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No lo se cybdani. Lo que sí te puedo decir es que iba algo confiado a 130 (quizas algo mas), y al percatarme del coche y del tripode en la cuneta, la pisada en el freno ha sido ipso facto, y he rebosado el radar frenando. En ese momento he mirado el velocímetro y marcaba 125-127 aproximadamente.

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Si ibas a 130 de VELOCÍMETRO no te preocupes, hombre. En la mayoría de coches ir a 130 de marcador equivale a 122-24 reales. Aun así, hasta 135 (REALES) no salta. A menos, como te he dicho, que no sean los sicarios asaltacaminos manipuladores de radares que corren por ahí amparados por quien sabemos.

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Vente por catalunya a probarlo y verás como si te pita cada 10 km. Nos han sembrado por aquí :D

Pero ojo! que aquí hay muchos radares de bandas ;)

No, en serio. No se cuanto tiempo tienes para devolver eso ni donde lo has comprado, pero yo me dejaría ya de pruebas....

Desde luego cada vez me quedo mas asombrado con el arsenal recaudatorio que teneis alli, jejeje.

Si CLF, estoy pensando seriamente en devolverlo.

  • 4 semanas más tarde...
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Interesa que no vaya ni apuntando arriba ni abajo sino recto. Eso solo lo puedes controlar con un nivel. Tambien mencionar que apunte recto por los lados. Vamos que tampoco apunte a la derecha ni a la izquierda ;)

Te aseguro que conseguiras mejores distancias.

Saludos

Pues yo con el soporte vertical no consigo ponerlo nivelado. Se me queda inclinado hacia abajo ayudado por la tension del cable de alimentación. Por más que he intentado nivelarlo no hay forma.

¿Algo estoy haciendo mal? o es el soporte vertical que está defectuoso?

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A mi con el RX65e y el soporte vertical lo que me ocurre que como va suspendido pues va botando todo el rato,no se si eso influirá en las distancias,de momento lo que llevo puesto es una esponja en el salpicadero como tope para que el copi vaya apoyado sobre ella y no vibre tanto.

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A mi con el RX65e y el soporte vertical lo que me ocurre que como va suspendido pues va botando todo el rato,no se si eso influirá en las distancias,de momento lo que llevo puesto es una esponja en el salpicadero como tope para que el copi vaya apoyado sobre ella y no vibre tanto.

En vertical solo lo he puesto una vez y apoyado en el salpicadero, con lo que seguramente se merma el rendimiento del detector. Mi intencion ha sido siempre ponerlo a media altura (vamos por la mitad del cristal), el problema es que lo regule como lo regule el cacharro se queda inclinado, ayudado del cable del mechero....

Si alguien sabe como se regula el X50 con soporte vertical que lo diga. Lo mismo lo hice mal y se regula desde las ventosas...

Publicado (editado)

Prueba a doblar el soporte,yo lo hice porque lo llevo para la furgo del curro y como el cristal tiene menos inclinación que la de un turismo, el copi se me quedaba mirando hacia el capó,eso si con los baches de nuestras carreteras...no hay forma de evitar que vibre,por eso decia lo de la importancia de las vibraciones respecto a distancias,a mi personalmente me va muy bien,ahora alomejor podría ganarle algo mas si fuera totalmente fijo.

Para doblarlo yo lo hice por la zona superior donde están las ventosas,justo en la escuadra que lleva dos agujeritos y ha y le das el angulo que necesites.

Editado por serguiom

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