El tonto que piensa que somos como él, no dimite

[juan cantabria]

:stupid:Navarro:stupid: culpa del repunte de los accidentes a la campaña «140 km/h»

Leído en digital ABC, de hoy.

En la rueda de prensa para informar de la vigilancia especial que requerirán las vías españolas, Pere Navarro, responsable de la DGT, ha cifrado en casi siete millones de trayectos los que se producirán desde las 15.00 horas de hoy hasta la medianoche del día 8, pero en esta ocasión el tráfico por toda la Península se verá entorpecido por la climatología. El mal tiempo complicará los viajes, especialmente al Norte, por lo que como si del director de la Agencia Estatal de Meteorología se tratara, Navarro ha dirigido un mensaje al conductor para que actúe de forma responsable, incluso ha recomendado el uso de neumáticos de invierno en esta época del año, además de las reglamentarias cadenas para los puertos de montaña, que estarán nevados todos estos días. En Alemania, mañana mismo comienza la temporada donde el uso de ese tipo de ruedas es obligatorio, si bien Navarro ha matizado que «España no es Alemania».

Sea como fuere, el director de Tráfico ha advertido que en un puente como éste, pero remontándonos a 2005, perdieron la vida en la carretera nada menos que 11 personas cada día de media, una cifra abultadísima que se logró bloquear, y pasó a ser de 6,6 fallecidos cada día del puente del año pasado. «Es tarea de todos intentar reducir esa cifra media de fallecidos en la carretera», ha afirmado con rotundidad el director de Tráfico, que, no obstante, no se ha empleado tan a fondo a la hora de explicar las razones que han provocado que durante tres meses consecutivos haya repuntado la siniestralidad en la carretera. Navarro ha abierto la veda contra el «movimiento 140» , que promueve la subida del tope de velocidad únicamente en autopistas para elevarlo hasta 140 km/hora, y ha señalado que donde más han repuntado los accidentes en el trimestre entre septiembre y noviembre es en las autopistas, por lo que, sin atreverse a advertir que ésta sea la causa del aumento de accidentabilidad, sí que considera que «el debate impulsado desde algunos sectores sobre si debe subir el límite de velocidad a 140 km/hora puede haber tenido una cierta incidencia, porque puede hacer pensar a la gente que pueden correr más». Y el listón sigue siendo el mismo, la ley no ha cambiado

Cont...

Lo de que España no es Alemania, tiene guasa eh !! . Valiente inútil.

NAVARRO !!! PIENSA, JODRRR, PIENSA

abc.es/20101203/espana/viajes-trafico-navarro-pere-201012031123.html

Editado 3 de Diciembre del 2010 por juan cantabria
Lo de siempre

[cybdani]

Que mentiroso es este tio!!

Ha crecido la siniestralidad en las carreteras, no en las autopistas/autovias!!!

Y si ha crecido la siniestralidad en vias secundarias ha sido porque NO HAN INVERTIDO UN PUTO DURO, DE LO RECAUDADO, EN REPARAR LAS CARRETERAS.

Estos se piensan que con construir una carretera ya vale y el resto nos lo mangoneamos.

Las carreteras, que pagamos con nuestros impuestos, deben ser MINUCIOSAMENTE cuidadas, como hacen en otros paises, NO SOLO ALEMANIA.

Saludos!

PD: Que ataque, que ataque, que igual en unos meses se queda sin trabajo. El y los buitres que le rodean. Yo soy de la plataforma 160, pasa algo, "señor" cagarro?

[tacataca]

desde que dije y diagnostique la enfermedad mental que padece este individuo e dejado de prestarle la mas mínima atención, un personaje enfermo tenemos que tratarlo como tal y en consecuencia NI PUÑETERO CASO, este enfermo radaril, este enfermo velociractor esta para que lo encierren a él y a sus acólitas, aidos, bibianas y trinis, lo peor de lo peor, Dios los da y ellos se juntan, sin olvidarnos de la parturienta chacon,si la del pisito de 30 m2, esto señores es lo que padecemos una panda de enfermos que para ahorrar dinero al estado deberian o debiesen ser internados todos juntos para facilitar el tratamiento, cada dia que pasa con estos en el poder es retroceder a la época de cromagónl