VIDEOS-Bel sti montando y haciendo pruebas y Bel sti-r plus mudo


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Buen reportaje ,en el segundo video,sentido Madrid de frente a mi me canta también bastante lejos ese radar emite con mucha fuerza y el de sentido Aranjuez que tiene un R2d2 ese esta apagado o vacío por el tema de las obras,Salu2

El r2d2 esta vacio, la puerta estaba abierta, alguien se lo habra apropiado. Saludos.

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Yo, aunque no tengo un sti-r, le he puesto un interruptor que corta completamente la corriente. Cuando arranco lo enciendo.

Una cosa. Para que está entonces el fusible que lleva de 2amp mi centralita? Por que en teoria, con cualquier pico de tension saltaria el fusible antes que la centralita...

Un saludo!

Editado por cybdani
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Yo, aunque no tengo un sti-r, le he puesto un interruptor que corta completamente la corriente. Cuando arranco lo enciendo.

Una cosa. Para que está entonces el fusible que lleva de 2amp mi centralita? Por que en teoria, con cualquier pico de tension saltaria el fusible antes que la centralita...

Un saludo!

El problema que tenía el STI, no son los picos de tensión, sino que todo lo contrario la bajada de tensión que tiene la batería en el momento de arranque del vehículo y hasta que se estabiliza. Esa falta de tensión correcta hacía que el STI se quedara frito, por lo que es conveniente utilizar un estabilizador o un circuito de retardo en el encendido (como tengo yo) que hace que el STI se encienda cuando la tensión de la batería se encuentra estable.

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El problema que tenía el STI, no son los picos de tensión, sino que todo lo contrario la bajada de tensión que tiene la batería en el momento de arranque del vehículo y hasta que se estabiliza. Esa falta de tensión correcta hacía que el STI se quedara frito, por lo que es conveniente utilizar un estabilizador o un circuito de retardo en el encendido (como tengo yo) que hace que el STI se encienda cuando la tensión de la batería se encuentra estable.

A mi en el nuevo Sti-r, vamos de los ultimos fabricado a finales de 2009, tambien se me quedaba bobo y empezaba a pitar.

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¿Con el estabilizador?

Sin él. Me daba error receiver al poco tiempo.

Cogí un estabilizador y se lo puse sin muchas esperanzas y no ha vuelto a pitar. Y funciona bien.

Es este coche lo llevo al mechero, en el anterior a la toma del OBC, no se si eso influirá.

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El problema que tenía el STI, no son los picos de tensión, sino que todo lo contrario la bajada de tensión que tiene la batería en el momento de arranque del vehículo y hasta que se estabiliza. Esa falta de tensión correcta hacía que el STI se quedara frito, por lo que es conveniente utilizar un estabilizador o un circuito de retardo en el encendido (como tengo yo) que hace que el STI se encienda cuando la tensión de la batería se encuentra estable.

Muchas gracias por la aclaracion. La verdad es que cada dia se aprende algo nuevo.

Un saludo!

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Sigo haciendo pruebas, el Rai que esta en el xanadu, no veas como pita. Tambien recibe muy bien los moviles incluso cuando estan en otra carretera circulando y a punto de desaparecer. Yo iba direccion el alamo, y el iba muy contento por A-5. Despues pase por el del navalcarnero, y tambien lo coge muy bien. Alli es donde recibi en el puente de la R-5 un residual del movil. Acojona y deja perplejo, y pega unos sustos de miedo. No puede hacer videos porque esta vez iba solo. Saludos.

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Sin él. Me daba error receiver al poco tiempo.

Cogí un estabilizador y se lo puse sin muchas esperanzas y no ha vuelto a pitar. Y funciona bien.

Es este coche lo llevo al mechero, en el anterior a la toma del OBC, no se si eso influirá.

Pues yo lo tengo con el temporizador de cebek a 5 minutos del arranque y no me ha fallado nunca, vamos es lo que creo porque lo llevo sin pantalla y sin botonera, pero cuando tiene que pitar pita.

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Pues yo lo tengo con el temporizador de cebek a 5 minutos del arranque y no me ha fallado nunca, vamos es lo que creo porque lo llevo sin pantalla y sin botonera, pero cuando tiene que pitar pita.

5 minutos yo creo que es mucho, de todas formas te comento que si tu paras el coche sin quitar la llave y lo vuelves a encender ya estas dandole una bajada de tension.

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Sigo haciendo pruebas, el Rai que esta en el xanadu, no veas como pita. Tambien recibe muy bien los moviles incluso cuando estan en otra carretera circulando y a punto de desaparecer. Yo iba direccion el alamo, y el iba muy contento por A-5. Despues pase por el del navalcarnero, y tambien lo coge muy bien. Alli es donde recibi en el puente de la R-5 un residual del movil. Acojona y deja perplejo, y pega unos sustos de miedo. No puede hacer videos porque esta vez iba solo. Saludos.

Einnnn?cual es el de Navalcarnero?esque esa es mi carretera a diario para ir a casa y solo conozco el de xanadu,no me acojones :jaw:que yo na mas pasar ese tiro millas :driver:aunque el copi nunca me a pitado después del xanadu quitando el Movil claro que se solía poner en la bajada de la vía de servicio,

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Einnnn?cual es el de Navalcarnero?esque esa es mi carretera a diario para ir a casa y solo conozco el de xanadu,no me acojones :jaw:que yo na mas pasar ese tiro millas :driver:aunque el copi nunca me a pitado después del xanadu quitando el Movil claro que se solía poner en la bajada de la vía de servicio,

Sip ese mismo. Compañero.

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Intenta instalarlo mejor. Un sti-r plus o no plus, debe dar mas distancia que a mi el qi45 sin cono, teniendo en cuenta la posicion de los radares, trafico, etc.

Por los videos aportados estamos a la par...

Intenta hacer las pruebas a otras horas, sin trafico y no te olvides del nivel de tres planos.....

Un saludo.

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Intenta instalarlo mejor. Un sti-r plus o no plus, debe dar mas distancia que a mi el qi45 sin cono, teniendo en cuenta la posicion de los radares, trafico, etc.

Por los videos aportados estamos a la par...

Intenta hacer las pruebas a otras horas, sin trafico y no te olvides del nivel de tres planos.....

Un saludo.

Mejores distancias??? yo creo que no.... Este le saca al 975 que llevaba viendo carretera, bastantes metros...

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Aaaamigo ya se cual es,pero ese esta fuera de servicio no?yo pase hace poco y mi copi no canto,bueno aclarado un saludo saludo.:specool:

Pues el otro dia no estaba apagado. No el de xanadu, en navalcarnerno. Carretera direccion el alamo, griñon.

Publicado (editado)
2 minutos llevo yo en el cebek. Por cierto el cebek solo tiene de temporizacion 3 minutos.

Según que cebek hay uno de tres y otro que va de 2 a 45 min. http://www.electan.com/catalog/kits-electronicos-cebek-temporizadores-c-273_296.html?osCsid=2ubgom01v44rs7oqo1gis4l804

Yo lo llevo así desde aquellos tiempos en los que según que coche llevabas, te paraban y te registraban buscando interruptores ,(Estoy hablando de la zona de Euskadi) y aunque lo encuentren, había un margen de 5 min en el que el STI no se encendía.

En mi coche en el momento que paro el coche se corta la corriente al sti, es como si le diera al interruptor, que tambíen lo llevo pero ya no le doy uso.

Editado por chatarras
  • 1 mes más tarde...
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Pues yo lo tengo con el temporizador de cebek a 5 minutos del arranque y no me ha fallado nunca, vamos es lo que creo porque lo llevo sin pantalla y sin botonera, pero cuando tiene que pitar pita.

Hola chatarras!! Ando buscando información para ver que radar montar. Parece que el modelo Sti-R plus funciona muy bien ó es de lo mejor por lo que leido. La verdad que el tema de llevar GPS me da igual, creo que esta es la diferencia con el anterior modelo que ya no venden.

Mi pregunta es: ¿no hace falta llevar ni el display ni la botonera? es que eso es lo que precisamente me echaba para atrás y sino hace faltaba llevarla cojonudo........... así ya me termino de decantar (en su momento también estuve valorando el DSI Stinger card por aquello de estar todo oculto ó por lo menos visible).

Muchas gracias.

Salu2.

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