La "VERDAD" del recorte de velocidad a 110

[piojorojo]

Hagamos numeros....

El paquete de veinte medidas de ahorro energético que ha aprobado el Gobierno tendrá un coste de 1.151 millones de euros.

La limitacion de 110 Km/h tendrá una duracion de CUATRO MESES (prorogables)

Reducir la velocidad a 110 km/h supondrá un ahorro de 1.400 millones de euros al año.

Por lo que si tenemos en Gastos 1.151 Millones en 4 meses...

Ahorro 1.400 al año (117 al mes * 4 meses = 468Millones)

1151 de gastos - 468 de "ahorro" = 683 de GASTOS.... WTF?...

Todo estos numeros con las cifras que nos dan que están AMAÑADOS y todos lo sabemos.

Datos tomados suponiendo que:

1- Hacemos todos los kilómetros al coche en autovías.

2- Todo el mundo va a 120 km/h y va a pasar a ir a 110 km/h.

El primer punto es evidentemente falso.

En cuanto al segundo:

Ya hay gente que circula a 110 km/h o menos--> Esos no van a ahorrar.

AQUI TENEIS TODA LA VERDAD Y SOLO LA VERDAD MERECE LA PENA LEERLO.

[superm5]

Solo un apunte sobre la duración, aunque ya pones que será prorrogable.

Mi padre me dice, que cuando el empezo a conducir, se podía ir a 130 km/h por autopistas.

Nosotros, supungo que a nuestro hijos o nietos, les diremos que antes se podía ir a 120 km/h por autopistas.

Es decir, ojala me equivoque, pero esa limitación perdurará y perdurará y perdurará ...

[Ibizita]

Vamos tener los 110 km/h muuuuuuucho tiempo por desgracia, y sino al tiempo. Ahora es medida para recortar gastos, nos "acomodaremos" a esa velocidad y la dejarán estar.

[cybdani]

Pues aqui uno que no se "acomodara" nunca. Seguire circulando como siempre. A la velocidad adecuada por climatologia y tipo de via.

Esta gentuza se ha vuelto loca. Basta que los catalanes digan de subir la velocidad para que la bajen.

Ah! El robalcaba este se cree que sera presidente o algo asi (vease en el diccionario que presidente=chorizo_mayor. Pues lo tienen claro estos del pjoe.....

[etayo]

hola es el empiece, por desgracia, otra medida pagar los usuarios la electricidad de la ciudad, por ejemplo la iluminacion de las farolas por ejemplo, o la luz de los parques, y un gran etc, dividir el gasto entre los ciudadanos y pagar, que miedo estoy cogiendo.

[jesuskiko]

super5: esto se ha convertido en una auténtica dictadura, no he conocido un gobierno que prohibiera tanto. Yo conocí la época en la que no había límite de velocidad, sólo en curvas y sitios peligrosos habían señales de limitación. Mira un anuncio de la época. Antes la G. C. estaba principalmente para ayudar, y se hacían ver en lo alto de los rasantes, era costumbre habitual saludarlos al pasar. Ahora están agazapados, camuflados, escondidos a ver como te pueden cazar.

Mi opinión sobre la limitación a 110 es que como la G.C. no pone las multas que ponían antes, como medida de presión por la bajada de sueldos (desde luego no como protesta por la política recaudatoria de la DGT, pues sancionaban a mansalva), nuestro bien amado Pere necesita seguir llenando sus arcas a costa de los ciudadanos. Los políticos necesitan llevar su fabuloso tren de vida y lo hacen sacando dinero como sea, todo menos recortarse ellos.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/Seat850.jpg.62112aee7a20179acc01e03896cdc136.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3400" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/Seat850.jpg.62112aee7a20179acc01e03896cdc136.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

[tacataca]

tendremos 110 mientras tengamos a estos subnormales, asi de claro, ni mas ni menos.

[Morpheus]

Y a cuanto estaran tarados ahora los radares?

[euracing]

tendremos 110 mientras tengamos a estos subnormales, asi de claro, ni mas ni menos.

Amigo,no le faltes al respeto a los pobres subnormales...............................

[tino]

Muy joven es tu padre superm5 yo recuerdo todas las autovias y autopistas europeas sin limite de velocidad, en 1964 La Gran Bretaña decreto 70 millas p.h. y aun sigue en nuestros dias. En esa época eran los mejores conductores de Europa y hoy en dia dan pena conduciendo dejandole el primer puesto a Alemania, pero hay otros paises que tambien les han superado, (es lo que tiene ser los primeros) ¡ que tristeza !

[PAPI]

Lo de los 4 meses es una broma.

En España, estadisticamente, las obras provisionales son las que mas duran.

Saludos

[Copito]

Hay un problema mundial con el suministro y consumo de petroleo, eso es evidente, el que no lo quiera ver y lo niegue, es un hipocrita, si esta medida es buena o no y si funcionara o no, solo nos lo dara el tiempo.

En su dia el limite de 120 se impuso tambien por un crisis petrolifera mundial y en su momento funciono, no pongamos los carros antes que los bueyes y hagasmo situacion de lugar de lo que esta pasando a nive mundial.

poner por ejemplo a Holanda es un tonteria, si no habeis estado alli es mejor informarse, que suban alli el limite mas alto, poco lo van a notar, la dependencia del vehiculo alli es mil veces menor que en España.

[ehc]

poner por ejemplo a Holanda es un tonteria, si no habeis estado alli es mejor informarse, que suban alli el limite mas alto, poco lo van a notar, la dependencia del vehiculo alli es mil veces menor que en España.

Ahí le has dao. Lo primero, creo que no hay confundir ahorro energético con ahorro económico, creo que esta vez el "ahorro" está motivado por evitar que se consuma mucho petróleo, por si la moscas. Otra cosa es que "ellos" han aprovechado esta situación para recomponer su política recaudatoria en multas. Y está claro, si lo que se quiere es ahorrar caldo, lo suyo es lo que dices, Copito, hacer que baje la dependencia del vehículo. ¿Como? pues entre otras medidas, con el grano que tengo yo en el culo, aumentando los puestos de trabajo en casa. Es totalmente viable y hay muchiiiiisimos trabajos que se pueden hacer desde casa, por poner un ejemplo, yo he estado trabajando en un equipo de cuatro personas en menos de 30 menos cuadrados y nos comunicábamos por email. El bajón del tráfico en hora punta en una ciudad como Madrid sería bestial, encima en condiciones de tráfico muy derrochador de gasolina. Y estoy hablando de actitudes voluntarias por parte del trabajador.

Pero ahí vamos al verdadero problema, en este país sin industria y con el turismo como principal motor económico, la dependencia de las "tasas" y puestos de trabajo relacionados con el tráfico es superlativa, si se queda el coche en casa nos vamos a la mierda. Así de claro. Así que se aprovecha una situación de crisis petrolífera a nivel occidental para volver a dar otra nueva vuelta de tuerca a la recaudación amparada en las multa, esta vez con al conciencia puesta en el ahorro energético y antes puesta en la falsa seguridad vial (poco tardará en conventirse la primera en la segunda).

Y la mayoría de la "ciudadanía" (esta palabra me recuerda a la "Hora Chanante) en poco tiempo entrará por el aro del "por encima de 110 eres asesino". En fin, siento la charla pero me he quedado a gusto.

Editado 5 de Marzo del 2011 por ehc

[amartinezpipo]

en poco tiempo entrará por el aro del "por encima de 110 eres asesino"..

Y habrá gente que lo aceptará a pies juntillas.....

[usuario archivado 03]

[rikitaun]

JODER !!! pues esta bien claro el truco... menuda panda de mangantes... SACA CUARTOS

ahora de 141-150km --> 300€ la velocidad a la que la gente "normal" con coches de mediana potencia viaja por autovia/pista.

porque se inventan la gilipollez de los 110 y el ahorro....

[chatarras]

SU PUTA MADRE VA A IR A ESA VELOCIDAD, MÄS ALTO Y MÄS CLARO Y ENCIMA CON MAYUSCULAS .

ESTOY HASTA LOS COJONES.

Si algún moderador le molesta que lo corrija.