Conclusiones de un ACCIDENTE.........


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Publicado (editado)
http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2011/08/21/0003_201108G21P12992.htm

Primera: EL RADAR NO VALE PARA NADA QUE NO SEA PARA RECAUDAR....

Segunda: Esa velocidad en esa via y conociendola es una tomadura de pelo

Tercera: Que coño hace cruzando una Señora por esa carretera que tiene un indice de circulación elevadisimo y para eso existe a pocos metros sun paso elevado que para eso esta.

Cuarta: La frenada de 100 metros puede estar condicionada tambien por el estado de los frenos, es un Audi 80 un modelo NADA NUEVO

Sexta: No exculpo al conductor de circular a esa velocidad si bien creo que por ahi se puede ir tranquilamente a 80 y no a la irrisoria velocidad de 50.

y si ponen la velocidad a 10 el doble tambien sería delito.

De cualquier forma conductas de conductores asi es lo que nos perjudica a los demas aunque con ese coche vas a cien y ni te enteras,.

Y la imprudencia de la Señora no tendrá multa..........seguro que no. Fijaros que la atropello en el carril izquierdo y si os fijais en la zona es de 2 carriles y el de incorporación.

Editado por tacataca
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Se aprecia una frenada muy larga (habla de 100 metros). Carretera totalmente seca. ¿Qué carajo pasó para que un coche que se supone funciona mínimamente bien, en 100 metros no consiguiera detenerse? Es más, qué sucedió para que llegara al momento del impacto con tanta velocidad como para atropellar gravemente a la señora en cuestión? ¿O sucede que la atropelló a media frenada y se fue con ella encima el capó un montón de metros?. Aún así, son muchos metros de frenada para detener un vehículo que va a 105 por hora.

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Una cosa esta clara, aunque el tio fuera muy por encima del limite, la culpa principalmente es de la señora por cruzar por donde no debe, pero claro, siempre el culpable es el coche...y esi ese tio va legalmente a 50 km/h, y si a ese tio le da un ataque de ansiedad, o le coge miedo a conducir por herir gravemente o matar a una persona, por eso le indemnizan al conductor?

Seguramente el tipo la veria muy encima y como habeis dicho frenaria tarde, y despues del impacto avanzaría metros pero eso de los 100 metros...igual la policia o la prensa se ha columpiado y no es tanto...a saber

Lo que esta claro es que un radar movil, por mucho que digan, si quiere evitar el exceso de velocidad en el momento, no pueden estar escondidos ya que aqui, como se ve, solo vale para ganar pasta por un atropello...si el radar esta a la vista, y señalizado, ese coche frene antes, y no atropella a nadie pero claro, eso no da dinero

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Una cosa esta clara, aunque el tio fuera muy por encima del limite, la culpa principalmente es de la señora por cruzar por donde no debe, pero claro, siempre el culpable es el coche...y esi ese tio va legalmente a 50 km/h, y si a ese tio le da un ataque de ansiedad, o le coge miedo a conducir por herir gravemente o matar a una persona, por eso le indemnizan al conductor?

Seguramente el tipo la veria muy encima y como habeis dicho frenaria tarde, y despues del impacto avanzaría metros pero eso de los 100 metros...igual la policia o la prensa se ha columpiado y no es tanto...a saber

Lo que esta claro es que un radar movil, por mucho que digan, si quiere evitar el exceso de velocidad en el momento, no pueden estar escondidos ya que aqui, como se ve, solo vale para ganar pasta por un atropello...si el radar esta a la vista, y señalizado, ese coche frene antes, y no atropella a nadie pero claro, eso no da dinero

Bien explicado,si señor.

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ni da dinero ni los palanganeros acolitos institucionales lo dicen, se lo comen con patatas y criminalizaran al conductor. Yo lo que queria decir con esto es que en un ACCIDENTE son multiples condicionantes y no uno solo los que determinan el mismo, es decir y como bien dice Smirry, si el radar lo colocaran con el efecto disuasorio y no escondidos quizas se pudiera evitar esa muerte.........

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la frenada tan larga, (y hablo con total desconocimiento de la zona) ¿podría ser debida a un asfalto demasiado 'limado' que no tiene el agarre debido?

Podría ser un factor más a sumar al 'cocktail' del que siempre se componen los accidentes.

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