La gestion de carreteras pasa por pagar por su uso


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Casi casi como en España, que en los últimos 7 años el dinero dedicado a mantenimiento de carreteras ha bajado más de un 25%

De lo que se recauda con los radares solo se destina un 4% y mira que son millones que podrían invertir. Porqué al fin y al cabo el radar está amortizado con el dinero de los ciudadanos (para mi es como dinero público), por lo que el 50% de lo recaudado en radares, podría ir para ayudas y créditos a la pyme y el otro 50% para mantenimiento de las carreteras. Como son muchos millones estarían impecables.

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