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Igual esto le viene bien a moteros, para utilizar un equipo portátil de vez en cuando:

http://www.ebay.es/itm/Toma-corriente-mechero-12v-Moto-Coche-Estanca-90-cm-cable-Soporte-Manillar-/180816108016?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a197ad9f0

Se trata de un cableado para sacar una toma de mechero, que además dice ser estanca.

Allá va una foto también.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_10/56fd0810d5511_Capturadepantalla2012-10-31alas12.00.37.jpg.5d4222907ddff6846753153df92803a9.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4011" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_10/56fd0810d5511_Capturadepantalla2012-10-31alas12.00.37.jpg.5d4222907ddff6846753153df92803a9.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

56fd0810da90a_Capturadepantalla2012-10-3

  • 1 mes más tarde...
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este año he comprado rumrumjejeje.

al casco le he puesto un midland bt2 de segunda mano (100€)

tambien he comprado un bpa100 (barato, barato, 40€, tambien de segunda mano)

el bt2 es un intercomunicador para moto (dicen que son legales, ilegales, medio permitidos, etc, pero la cuestion es que prefiero que se fijen en eso que en un led)

el bpa100 es de la casa midland y lo que hace es pasar audio a bluetooth (en principio es para poder poner una emisora al bt2 y poder hablar de moto a moto)

el bt2 tiene 4 entradas que por orden de preferencia son:

1) telefono (junto al gps)

2) intercomunicador (para el pasajero)

3) entrada bluetooth (para musica o emisora)

4) entrada cable (igual que 3 pero por cable)

las pruebas, de momento, estan hechas en casa, pero ya casi puedo decir que si al bpa100 le conecto una entrada de copy por la entrada 3 y estoy escuchando musica por la entrada 4 escucho las dos cosas al mismo tiempo.

inconveniente: si estoy utilizando el intercomunicador o el telefono no me va a funcionar el copy, pero tambien si estoy utilizando estas dos cosas lo normal es que vaya despacio.

ayer hice una prueba:

desmonte el bpa100, le quite la pila recargable, y lo probe con el enchufe a la pared, observe que si desenchufo y vuelvo a enchufar el bpa100 se enciende y busca bluetooth, por lo que seria una pieza que podria ir conectada a la llave de la moto y escondida, ya que nunca tendremos que actuar sobre ella.

en fin, quiero decir que circular con un intercomunicador cada vez es mas frecuente, y que el intercomunicador tenga o no tenga una entrada secreta (bluetooth) por la que le entre "algo" queda mucho mas discreto que no el hecho de tener un led y un auricular expreso.

no es que quiera hacer propaganda de midland, no me malinterpreteis, pero despues de mucho mirar y acordarme lo que paso con los parrot (que los manos libres sencillos sonaban muy mal mientras que los parrot con instalacion era una maravilla) ya he tirado a lo seguro.

un saludo.

¿Has hecho alguna prueba ya en ruta? Me interesa ...

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jajaja, ¿en ruta?...

ni he comprado el detector aun, y antes tengo que cambiar las gomas del coche y cambiar la cadena de la versys que del primer dia la he llevado floja (novatada) y ha empezado a perder los rodillos.

llevaba dias fijandome que cada vez faltaban mas rodillos pero en san google no me aparecia nada de eso.

al final era que iba con la cadena floja, tengo que cambiar el kit pero ya!!

la verdad es que esta en proyecto pero la mierda crisis y la ausencia de pagas dobles marcan la diferencia de ir con o sin copy.

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jajaja, ¿en ruta?...

ni he comprado el detector aun

A mi me pasa lo contrario, ya tengo el copi pero no lo necesario para poder llevarlo en la moto. :biggrin3:

Le he estado echando un vistazo a la web de Midland y hay aparentemente varios aparatejos para el mismo objetivo. ¿Sabes qué diferencia hay entre ellos?

http://www.midland.es/5-intercom-bluetooth

Incluso del BPA100 hay dos modelos ...

http://www.midland.es/7-sistemas-via-radio-y-cable

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no, la diferencia no la se, bueno, en su dia me lo estuve mirando pero ya no lo recuerdo.

mensajes atras pone lo que yo tengo, y aparentemente debe funcionar, hice la prueba con un ipod y si con el ipod activa el circuito se entiende que cualquier aparato que emita un sonido deberia activar tambien.

al final acabare sacando el 975 del coche (cosa que no quiero) para vestirlo en la moto...

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Soy de Madrid, pero al final he encontrado en ebay ...

un midland bt2 de segunda mano (60€)
tambien he comprado un bpa100 (barato, barato, 30€, tambien de segunda mano)

:thefinger:

Pues un viaje a Girona a que te invite albergirona a una comida ¿no?

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buena compra, es que yo creo que tambien fue por ebay, o por milanuncios.com.

el bpa100 lo desmontas y le quitas la bateria, le metes por el cargador, creo que 5V, y la particularidad que tienes es que cuando le llegue corriente te funcionara y cuando no le llegue no funcionara (no tienes que ir encendiendolo y apagandolo).

le metes un transformador de 12 V a 5 V conectado al contacto y el tema electrico ya lo tienes solucionado.

tema audio: el copy tienes que conectarlo a la entrada del bpa100.

piensa que en el interfono la prioridad se te queda en la ultima por lo que cuando hables por telefono o converses con pasajero no te va a funcionar.

para hacer la prueba puedes poner una ipod o reproductor mp3 en la entrada de audio del bpa100.

un saludo.

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buena compra, es que yo creo que tambien fue por ebay, o por milanuncios.com.

el bpa100 lo desmontas y le quitas la bateria, le metes por el cargador, creo que 5V, y la particularidad que tienes es que cuando le llegue corriente te funcionara y cuando no le llegue no funcionara (no tienes que ir encendiendolo y apagandolo).

le metes un transformador de 12 V a 5 V conectado al contacto y el tema electrico ya lo tienes solucionado.

tema audio: el copy tienes que conectarlo a la entrada del bpa100.

piensa que en el interfono la prioridad se te queda en la ultima por lo que cuando hables por telefono o converses con pasajero no te va a funcionar.

para hacer la prueba puedes poner una ipod o reproductor mp3 en la entrada de audio del bpa100.

un saludo.

Gracias, ya te contaré.

Ahora me queda pensar en el tema del soporte para el detector .... no me acaban de convencer los soportes que vienen en este hilo por el tema de la sujección de un detector que tengo que quitar cada vez que estacione la moto.

He encontrado esto otro, qué os parece?

http://www.soeasyrider.com/gps/so-easy-rider-v4-support-moto-gps.html?___store=ibikerider_es&___from_store=default

Habría que llevarlo con la cremallera abierta ... pero por medidas encaja casi perfecto con el 9500ix y lo del plástico para la lluvia también me parece muy útil, por si te pilla en marcha. Lo que no sé es si ese belcro va a aguantar en autopista, ya que yo voy sin pantalla y le va a dar todo el viento de pleno.

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Yo no puedo, es un 9500ix.

La opción sería esta:

Step 1 - Select Device Select Make RADAR DETECTOR
Select: RAP-300-1U
http://www.rammount.com/CatalogResults/PartDetails/tabid/63/partid/082065080045051048048045049085/Default.aspx
RAM Magnetic Power Plate III for Radar Detectors
Price: $23.50 

Step 2 - Select Finish &amp; Arm Length  Select Finish BLACK Select Arm Length SHORT (Overall Length 3'')  
Select: RAM-B-103-A-238U
http://www.rammount.com/CatalogResults/PartDetails/tabid/63/partid/082065077045066045049048051045065045050051056085/Default.aspx
RAM 1" Diameter Ball Short Double Socket Arm with Diamond Base. Overall Length: 3" 
Price: $18.43 

Step 3 - Select Base  Select SELECT BY MOTORCYCLE MAKE Select Cycle Year 2009 Select Cycle Make KAWASAKIK Select Cycle Model VULCAN 900 CLASSIC
Select: RAM-B-231U
http://www.rammount.com/CatalogResults/PartDetails/tabid/63/partid/082065077045066045050051049085/Default.aspx
RAM Rail Base with Stainless Steel U-Bolt &amp; 1" Ball for Rails from 0.5" to 1" in Diameter 
Price: $14.39 

Accessories   
Select: RAM-KNOB3LU
http://www.rammount.com/CatalogResults/PartDetails/tabid/63/partid/082065077045075078079066051076085/Default.aspx
RAM Locking Knob with 1/4"-20 Brass Hole for B Size Arms 
Price: $22.63 

Total: $78.95 (59,5125€)

  • 2 semanas más tarde...
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bueno, al final me he decidido por desinstalar el copy del coche y ponerlo en la moto.

tan solo me falta conectar el positivo, todo lo demas ya esta hecho:

- antena VAV

- centralita TDR2

- bp100

ahora mi duda, ¿cuanto consume el TDR2?, es porque no se si conectarlo con o sin rele a la luz de cruce.

un saludo.

Publicado
bueno, al final me he decidido por desinstalar el copy del coche y ponerlo en la moto.

tan solo me falta conectar el positivo, todo lo demas ya esta hecho:

- antena VAV

- centralita TDR2

- bp100

ahora mi duda, ¿cuanto consume el TDR2?, es porque no se si conectarlo con o sin rele a la luz de cruce.

un saludo.

Conectalo, por que, consuma lo que consuma, ojo que la bateria de una moto es muy muy pequeña, todo a positivo de contacto

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ya esta solucionado, funciona la corriente, lo he conectado a un rele que habia de una instalacion que tenia hecha.

una pregunta: el TDR2 tiene una salida de jack que pone "audio out" o algo asi, pero no se si funciona porque no me pita los radares.

el loom no lo he puesto.

deberia salir señal de ese jack cuando paso por debajo de un radar??

un saludo.

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