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Pasate por los hilos al respecto, ya se ha hablado mucho de esto. Estabamos esperando una unidad de la ultima version para probarlo contra todos los demas jammers del mercado que tenemos preparados para ello. Esta semana ya lo recibi pero por motivos de tiempo, no podremos hacer el super test hasta el proximo fin de semana.

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Hola Carlos996,

Me puedes indicar cuál es el hilo en el que se detalla lo del sistema de aparcamiento ??? He visto muchos hilos con comentarios pero no encuentro el hilo 'principal' ..... (si es que lo hay .....).

Por cierto, el coche que me dán la semana que viene viene con sesor de aparcamiento detrás. Hay algún problema / conflicto con el que estáis diseñando vosotros ???

Quería saber dónde va a ir colocado .... placas, parachoques, ....

Va a ir delante y detrás ??? o sólo en un lado ....

Muchas gracias por la aclaraciones.

Saludos,

Alberto

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Hola Mijos,

Acabo de echarle un vistazo a la página pero hay algo que no me cuadra .....

el sensor de aparcamiento tiene un alcance de 3 metros ....... eso es sólo para el aparcamiento, no ???? entiendo que luego estará el alcance del otro detector (si es que lo hay), no ???

Gracias,

Alberto

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- no hay un hilo principal, pero se ha hablado mucho en diferentes hilos

- no influye para nada con el sensor de apracamiento de fabrica del coche

- va delante y detras, cerca de las matriculas

- la funcion de sensor de aparcamiento no tiene nada que ver con la de inhibidor. La funcion de inhibicion no tiene limite de alcance, el limite esta en la distancia maxima a la que funciona la pistal laser que use la policia.

Cuando hagamos la prueba ya explicaremos en detalle como funciona todo y lo pondremos en modo chicheta en el foro y en la web, para asi no tener que repetirlo en todos los hilos.

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Hola a todos,

Duda y recomendación:

Me surge una duda sobre el funcionamiento de los inhibidores después de haber visto el video de este hilo:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=12

Según se ve en ese video, la pistola laser es incapaz de hacer ninguna medición de la velocidad del coche que se va aproximando. Está claro que mientras se está inhibiendo la señal, la pistola no detectará nada.

Entiendo que el GC que te está apuntando, puede tener mal el pulso y al principio pensar que no ha acertado pero claro, no podemos estar inhibiendo esta señal hasta que pasamos a su lado.

Entiendo que el proceso sería:

1) Vamos a 160 km/h por una autovía.

2) El jammer detecta la señal y la inhibe.

3) Frenamos hasta que nos ponemos a 120 km/h.

(Durante este tiempo, el GC no ha sido capaz de medir nuestra velocidad).

4) Desactivamos manualmente el inhibidor.

5) El GC ahora es capaz de medir nuestra velocidad que será de 120 km/h.

Es esto así ???

¿ Sería posible concectar el jammer al Roadpilot o al DSI (por ejemplo) para que cuando nuestra velocidad se reduzca a la permitida en la vía (lo podrá saber si hay cobertura GPS y la base de datos es correcta), haga que el jammer se desactive automáticamente ???

Sería muy interesante, no creéis ?

Saludos,

Alberto

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El jammer conectado al road pilot se puede programar para que funcione los segundos que tu creas necesarios,he leido por aqui que los espertos recomiendan entre 5 y 8 segundos tiempo suficiente para bajar la velocidad y que no se mosquee el GC.Saludos.

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Mijos,

Muchas gracias por la página. De lo del inglés .... sin problemas.

Superpilot, muchas gracias a tí también. No lo sabía.

Por cierto, sabes si en el DSI se puede hacer algo parecido ???

De ese sí que me he leído el manual entero pero no he encontrado nada.

Gracias de nuevo,

Alberto

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