Que tal es este motor?

[cybdani]

Estaba pensando.......

¿Alguno con experiencias en este motor y si puede ser en este modelo del 2012?

Passat Variant Highline 3.6 V6 FSI 300 CV DSG6 4Motion

[cybdani]

A ver. El diseño del modelo este es el de la captura de la web de volkswagen que subo. Un coche bonito.

Que tal las ubicaciones para las antenas? <p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_08/56fd0808819fb_diseovariant2012.JPG.13ea8b993367d3a0a72406aed41b7bc8.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3960" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_08/56fd0808819fb_diseovariant2012.JPG.13ea8b993367d3a0a72406aed41b7bc8.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

[pitbull]

Es un señor coche.....vamos una maquina!!!!!!!!Para las antenas no lo se..pero x el coche terminacion acabados y potencia expectacular........

Yo tengo un bora con 12 años y ni un solo problema..........

Saludos.

[CLF]

joer, vas a ir descalzo

[cybdani]

Yo si este no tiene una buena ubicación para la antena, paso

No es coña.

[hectorlibra]

Visible no tendrás problema. Oculta, toca lijar.

[cybdani]

Pues tocará lijar..... Bueno, ya veremos.

Gracias Hectorlibra.

[cybdani]

No encuentro un "equivalente" en cv diesel a este motor de gasolina. Tal y como se esta poniendo el precio de la gasolina....igual me paso de nuevo al gasoil.

Alguien me puede decir que problemas conocidos tiene este fsi?

[Carkits]

Del FSI no tengo ni idea, te puedo decir que los 2.0 TDI de VAG son una KK, nada que ver con los 1.9 TDI del principio.

En cuanto al precio del gasoil vs gasolina creo que da igual esto ya es un escandalo a 1,43 reposte el litro ayer y todavia no le clavaron el IVA.

[Charlyferrari]

Del FSI no tengo ni idea, te puedo decir que los 2.0 TDI de VAG son una KK, nada que ver con los 1.9 TDI del principio.

En cuanto al precio del gasoil vs gasolina creo que da igual esto ya es un escandalo a 1,43 reposte el litro ayer y todavia no le clavaron el IVA.

De acuerdo con Carkits, como las siguientes observaciones y tampoco tomarlo como " la verdades aboslutas" los motores 2.0 TDI no son lo que eran los 1.9TDI , pero pasa lo mismo con el grupo Volkswagen en general.

El motor 3.6FSI no es muy comun, el Golf R 32 es lo mas parecido que hay que mas o menos se ve por la calle, un 3.6 en V estrecha , ( el mismo concepto que Volkswagen empezo a utilizar con el Golf VR6), distribucion por cadena, aunque esto a la hora del mantenimiento tiene relativa importancia, ya hoy dia, aunque fuera correa, seguramente la cambiarias solo una vez, a lo mejor ni eso.

Hoy dia gasolina diesel, ya no tienes la diferencia de precio de hace doce o catorce años, en los inicios de la revolucion de los TDI, por lo tanto seria un decision mas de pura conduccion, como normal general un diesel salvo que lo mates abajo de revoluciones del todo, ofrece mas par que un gasolina, por lo tanto en carretera con curvas puede ir mejor un diesel.

En ese modelo y me imagino sin opcion, monta un cambio DSG, es decir una caja de cambios "tradicional" automatizada, digo esto porque estamos acostumbrados, al menos en Europa a haber llevado siempre cambios manuales, que no tienen nada que ver con la complejidad de uno automatico, todo evoluciona claro, pero en el cambio tradicional pocas averias podian surgir, y ahora la cosa se complica, pero lo dicho todo evoluciona y tambien es verdad que esto, es aplicable a otros mecanismos del vehiculo.

Las antenas pues no te sabria decir, como ya debes saber, una cosa es camuflarla mas o menos, y otra camuflarla completamente y ademas bien situada para una buena recepcion.

[hectorlibra]

Lo de la gasolina y el diésel... Cuidadín. Yo con 85 euros sólo hago 470-500 Km. Eso sí, fuerte.

[cybdani]

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Este motor en concreto viene con dsg si o si, no hay opción de cambio manual y me tira para atrás.

En cuanto al fsi, por mucho que busco no encuentro fallos conocidos a lo largo de los km.

Hectorlibra, pues yo en 500km me pulo 75 de gasoil, así que la diferencia no es tan grande a la que le pisas en diesel o gasolina.

[ajustador]

los dsg, tienen cambios en el volante, sin embrague, son de doble embrague osea, no caen las revoluciones cuando cambias, pues tienes embragadas 2 marchas a la vez sueltas una y coges la otra, sin estar desacoplada nunca una marcha, tecnología sacada de F-1 como casi todo, también lo puedes poner en automático y el solo te cambia las marchas, pero marchas tiene, es como el anuncio del niño repelente de VW, que se asfixiaba haciendo ruido, buuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmm, no caen las revoluciones, o por lo menos muchísimo menos, según tengo entendido. Es mejor que el multitronic, ese si que no tiene marchas, se las ponen 7, como le podían haber puesto 8, o el triptonic. que si que tiene marchas pero no es de doble embrague.

[Charlyferrari]

los dsg, tienen cambios en el volante, sin embrague, son de doble embrague osea, no caen las revoluciones cuando cambias, pues tienes embragadas 2 marchas a la vez sueltas una y coges la otra, sin estar desacoplada nunca una marcha, tecnología sacada de F-1 como casi todo, también lo puedes poner en automático y el solo te cambia las marchas, pero marchas tiene, es como el anuncio del niño repelente de VW, que se asfixiaba haciendo ruido, buuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmm, no caen las revoluciones, o por lo menos muchísimo menos, según tengo entendido. Es mejor que el multitronic, ese si que no tiene marchas, se las ponen 7, como le podían haber puesto 8, o el triptonic. que si que tiene marchas pero no es de doble embrague.

Bastante correcto todo lo que dices ajustador, el DSG a grandes rasgos es como dices, ( no tiene embrague de pie, pero si el mecanismo, dos embragues), el multitronic le pasa lo mismo si tiene el mecanismo de embrague , como concepto, pero no igual que un embrague normal, y las marchas son ilimitadas, porque lo que lleva es un variador, como un scooter, pero mas grande, y el tiptronic es el cambio automatico tradicional de toda la vida, que no tiene embrague, si no convertidor, y tiene marchas pero son trenes epicicloidales que poco o nada se parece a las marchas de un cambio normal, en cambio un DSG si tiene marchas como un cambio normal, como concepto sin querer entrar en detalle.

[cybdani]

Siempre he sabido que el dsg es lo mejor. Pero odio escuchar chillar al motor sin motivo con una marcha incorrecta (con el consiguiente gasto extra de combustible). Y esto lo hace el dsg y otros cambios automáticos de todas las marcas. El que tengas el control del embrague y la marcha para mi es fundamental, tanto para gasto de combustible como para hacer correr el coche como debe ser. Como prestaciones se que el dsg es el mas rápido que hay por que he probado todos. Aún así, sigo pensando en cambio manual. Ojo, esto no quiere decir que tenga que pasar por el aro para tener un motor como este, pero este caso no se da en alfa romeo con su 3.2 V6 gasolina, donde si puedes escoger cambio manual en el Alfa Romeo 159 SW.

Ummmm....

[hectorlibra]

Yo no sé mucho de mecánica, pero sí te digo que en el caso del Golf R, es más rápido y gasta menos el DSG que el manual.

Saludos.

[funki]

Cybdani, te acompaño en el sentimiento macho, porque si estás pensando en cambiar de coche, es realmente extresante el tema, jajajajajaja.

Yo pensaba pillarme un Audi A5 2.0 turbo de gasolina (211cv) pero haciendo 25000km al año aproximadamente, creo que no sale para nada rentable, mejor diesel.

Como ya sabes, vengo de un Bmw 3.0 diesel y eso tiene una patada que para que explicarte xDD, asi que un 2.0 me parecerá que no anda , bufff!! en fin, un lio.

Y para rematar, a mi me gusta mucho el Audi A5 Sportback, pero se me ha ocurrido ir a la Bmw el otro dia, y habia alli un serie 5 GT, y la parienta se ha enamorado, asi que si eramos pocos, parió la abuela gemelos :D.

[cybdani]

Brutal el 5 GT!!!!!

Hazle caso a la mujer.......

[Mamba Negra]

Y para rematar, a mi me gusta mucho el Audi A5 Sportback, pero se me ha ocurrido ir a la Bmw el otro dia, y habia alli un serie 5 GT, y la parienta se ha enamorado, asi que si eramos pocos, parió la abuela gemelos :D.

Funkeiro..... tu mujer tiene muy buen gusto... hazle caso...

[cybdani]

Las mujeres tienen buen gusto para los diseños, pero como si es un julai....

De motores na de na excepto dos que conocí en mi vida de soltero y me enseñaron muchas cosas

[hectorlibra]

Yo estuve mirando el S5 Sportback y el S4 antes del R, pero me dió remordimiento de conciencia gastarme ese pastizal.

Y me quedé con el R. Dentro de 2 añitos a ver qué hago... Me gusta el X6 M.

[cybdani]

Jaajajja a mi tambien me gusta el x6...no te jode

Otra cosa es que me lo pueda permitir

[funki]

Funkeiro..... tu mujer tiene muy buen gusto... hazle caso...

Eso ya lo se yo, ya. Solo tienes que ver que me eligió a mi, jajajajaja.

A ver que pasa, porque a la hora de comprar coches, menudo lio.

[amartinezpipo]

¿Joder, donde está la crisis? En este foro desde luego que no.... Se aceptan donaciones jajajaj

[funki]

¿Joder, donde está la crisis? En este foro desde luego que no.... Se aceptan donaciones jajajaj

Crisis haber hay, pero... a mi me gustan los coches a otro le gustará tener una casa de la ostia, otro se lo pulirá en comidas y en el bar cada dia, en fin cada uno es un mundo.

El dinero del coche es el mas tirado que hay pero si te gusta disfrutar conduciendo, pues la verdad es que se nota la diferencia de unos coches a otros.

A ver como acaba la cosa que de momento estamos empezando a dar por saco, jejeje.

Yo tambien acepto donaciones :D

Un saludo.