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Voy a cambiar de coche y aprovechando el cambio tengo la duda de si desmontar mi DSI y montarlo en le nuevo poniendo la segunda antena al DSI (la nueva) o montar el DSI actual y un Beltronic juntos.

No sé si es una gilipollez o no. Cualquier ayuda se agradece.

un saludo.

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Hay otros usuarios que tienen DSI y STI-R en el mismo coche, y están contentos.

Un DSI con dos antenas, también funciona muy bien según comentan todos los usuarios que lo tienen así.

Yo quizás esperaría a ver cómo evolucionan las novedades, porque 2013 va a ser un año movido en el mercado. Si no quieres esperar, quizás cogería un STI-R Plus Intl.

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Hay otros usuarios que tienen DSI y STI-R en el mismo coche, y están contentos.

Un DSI con dos antenas, también funciona muy bien según comentan todos los usuarios que lo tienen así.

Yo quizás esperaría a ver cómo evolucionan las novedades, porque 2013 va a ser un año movido en el mercado. Si no quieres esperar, quizás cogería un STI-R Plus Intl.

Gracias por el consejo

  • 1 mes más tarde...
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Las novedades de Stinger aún no se han concretado, y no lo hemos probado.

Las novedades de Beltronics se van a hacer esperar bastante (el detector digital por lo visto no está ni en producción final, y se está perfeccionando más la base M3 de equipos como el STI-R Plus, porque todavía ven potencial).

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Las novedades de Stinger aún no se han concretado, y no lo hemos probado.

Las novedades de Beltronics se van a hacer esperar bastante (el detector digital por lo visto no está ni en producción final, y se está perfeccionando más la base M3 de equipos como el STI-R Plus, porque todavía ven potencial).

Correcto

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Así me gusta, que sigamos teniendo potencial. Eso no hace mas que decir que hice una excelente compra, jeje.

Eso es lo que tiene tener un equipo actualizable, vamos, que no tengas que tirarlo al año por que han sacado uhna version nueva

La calidad, tiene un precio

  • 4 semanas más tarde...

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