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Era previsible, un coche eléctrico bonito, con unas buenas prestaciones, un precio razonable y un carácter urbano, sería un éxito, y de esa manera el Renault ZOE ha logrado durante el pasado mes de abril matricular sólo en Francia un total de 748 unidades, todo un hito para un modelo impulsado por electricidad.

Video:http://youtu.be/KOFzzxOyYAk

Fuente:

http://www.forococheselectricos.com/2013/05/el-renault-zoe-se-cuela-entre-los-60.html

<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_05/Renault-ZOE-frontal.jpg.3a3a733fa96ef42c46bbb938a43b5d78.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4234" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_05/Renault-ZOE-frontal.jpg.3a3a733fa96ef42c46bbb938a43b5d78.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_05/Renalt-ZOE.jpg.b10b344e69c9db0c72b9b2ed96e1fd17.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4235" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_05/Renalt-ZOE.jpg.b10b344e69c9db0c72b9b2ed96e1fd17.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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Editado por colmenedo
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A mi no me convence que te obliguen a alquilar la batería por 50€/mes.

Vale que tiene garantía y que si se jode te la cambian por otra (porque básicamente no es tuya...), pero si no usas el coche sigues gastando 50€/mes que para mí son casi 800 Km.

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Partimos de los datos que disponemos del ZOE, estos son un precio de salida de 14.700 euros, anclado a un alquiler de la batería de 79 euros al mes durante un contrato de tres años y 12.500 kilómetros. Con una batería de 22 kWh y una autonomía oficial de 200 kilómetros, nos da un consumo, aproximado, de unos 12 kWh cada 100 kilómetros.

Supongamos que estamos en ciudad, ya que el coche no está pensado para hacer recorridos de más de 200 Km, y es el mejor escenario para él.

Con 80€ al mes, me da para unos 1100 Km en gasoil. 13200 Km al año. Sin contar lo que cueste recargarlo conectándolo a la red eléctrica (lo considero despreciable).

Suponemos igualdad de condiciones (12500 vs 13200 Km tampoco es mucha diferencia).

Si el contrato dura 3 años, en esos 3 años no podrás hacer más Km, y para que salga rentable, tampoco puedes hacer menos Km.

A mi modo de ver, falta mucha más flexibilidad. No entiendo porque han limitado a numero de Km por año.

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