El gas refrigerante 'asesino': HFO-1234yf

[colmenedo]

Si este año te has comprado un coche, es posible que el circuito del climatizador lleve el nuevo refrigerante asesino, el tetrafluoropropeno (HFO-1234yf). Lo primero que necesitas saber acerca de él es que, según la Unión Europea, su fabricante y la asociación de ingenieros de automoción de EEUU (SAE), se trata de un compuesto que cumple con todos los requerimientos de seguridad establecidos por la ley.

Más info:

http://www.autobild.es/practicos/refrigerante-asesino-200242[/CODE]

¿Qué dicen los fabricantes?

•General Motors y Ford ya ha adoptado el HFC-1234yf

La mayor parte de los vehículos que GM y Ford fabrican dentro y fuera de los EEUU incorporan desde hace meses el nuevo refrigerante en sus climatizadores. En EEUU, el HFO-1234yf está siendo de nuevo investigado por la SAE y su aceptación por la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) podría ser revisado si se produjeran resultados contradictorios. Ford, por ejemplo, ya utiliza el HFO-1234yf en algunos de los modelos que se están fabricando en su planta de Almusafes (Valencia) como han confirmado desde la marca para AUTO BILD.

•Toyota Marcha atrás en el Prius +

Toyota considera seguro el HFO-1234yf, pero se mantienen atentos al resultado de las nuevas pruebas a las que está siendo sometido por la SAE. Mientras tanto y considerando que la tranquilidad de sus clientes es lo primero, han decidido volver a equipar el gas R134 en su modelo Prius +, que lo equipó durante algún tiempo.

•Subaru En todos sus modelos

Como Toyota, el resto de fabricantes japoneses no dan por cerrado este asunto hasta ver el resultado de las nuevas pruebas, pero hasta entonces, todos los modelos de Subaru llevan el nuevo gas. Entre ellos, el XV y el Subaru BRZ cuyo motor bóxer también se monta en el Toyota GT86, que por ahora se va a seguir comercializando con el tetrafluoropropeno de refrigerante.

video:http://youtu.be/r93NHYOWDOg<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_05/mercedes_clase_b_incendio_refrigerante_0.jpg.5b25cddc43022b55a2815695ba62a62e.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4269" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_05/mercedes_clase_b_incendio_refrigerante_0.jpg.5b25cddc43022b55a2815695ba62a62e.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

[CLF]

uno ya no puede ni poner el aire acondicionado, jjajajajj

[colmenedo]

Aqui teneis un video del normalmente usado gas R134,como podreis observar es una prueba contra incendio,pudiendose dar el caso que en una situacion frente un accidente frontal por rotura de tubos del sistema de A/C llegue en ponerse en contacto con partes criticas del motor "colectores de escape"

Video:http://youtu.be/OEdUTwn9Vb8

Y aqui podeis observar nuevamente otro video con prueba de incendio referente al nuevo gas HFO-1234yf

Video:http://youtu.be/PUYQgPagoRM

[tiolalu]

¡Ya era hora!

Por fin podremos ver en nuestras carreteras los accidentes espectaculares de las películas. ¡Con fuego, explosiones, casinos y furcias! :clap2::clap2:

[El Gasista]

Soy distribuidor de refrigerantes y estas informaciones son partidistas para no incorporar las marcas el nuevo producto, por ser mucho MAS CARO, no por ser inflamable. Los coches llevan 700g de refrigerante y 70l de combustible. El diésel es 800 veces más inflamable que el 1234yf

[dnb]

¡Ya era hora!

Por fin podremos ver en nuestras carreteras los accidentes espectaculares de las películas. ¡Con fuego, explosiones, casinos y furcias! :clap2::clap2:

jajajaja

[colmenedo]

Soy distribuidor de refrigerantes y estas informaciones son partidistas para no incorporar las marcas el nuevo producto, por ser mucho MAS CARO, no por ser inflamable. Los coches llevan 700g de refrigerante y 70l de combustible. El diésel es 800 veces más inflamable que el 1234yf

Podría ser verdaderamente un plagio a DuPont ( líder en el mercado),aunque realmente lo que vende es la publicidad y lo que nos autorice la UE

http://www.lavanguardia.com/motor/20130718/54377903279/respaldo-europeo-prohibicion-mercedes-francia.html

Saludos

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