whasy Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 Sondeo 3ª Compra Conjunta Polar Fis Advanced: Los que esten interesados en adquirir el POLAR-FIS para el grupo VAG que se pasen por Areavag: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?33381-Sondeo-3%AA-Compra-Conjunta-Polar-Fis-Advanced segun las personas que semos se puede sacar un precio mas interesante: precio de partida 249€ con mas de 10 personas 215€ con mas de 20 personas 205€ con mas de 30 personas 195€..... etc. En la ultima compra salido a 188.40 por persona. LOS INTERESADOS QUE SE APUNTEN! Citar
chatarras Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 ¿que es eso? Citar
colmenedo Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 (editado) ¿que es eso? Posiblemente será una interface via obd para el grupo vag asi se podrian tener mas ajustes en el display del cuadro de instrumentos:what: Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk Editado 22 de Octubre del 2013 por colmenedo Citar
hectorlibra Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 Posiblemente será una interface via obd para el grupo vag asi se podrian tener mas ajustes en el display del cuadro de instrumentos:what:Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk Premio!!! Y mola bastante. Además da mucha info. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=5VYynzgP6Ss]Polar FIS Advanced - YouTube[/ame] [ame=http://www.youtube.com/watch?v=QvPy4aLR4EM]Polar fis Advanced ( configuracion de espejos ) - YouTube[/ame] Citar
colmenedo Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 Por el precio casi prefiero el torque pro con el elm Bluetooth. Las codificaciones de los ajustes de diferentes unidades a servicio puestas a on tiene que depender de ellas la ecu confort o la propia ecu motor y si las tiene ya estan por defecto en on no se si me explico? Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk Citar
Camperr69 Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 Por el precio casi prefiero el torque pro con el elm Bluetooth. Las codificaciones de los ajustes de diferentes unidades a servicio puestas a on tiene que depender de ellas la ecu confort o la propia ecu motor y si las tiene ya estan por defecto en on no se si me explico? Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk Eso que dices que es? Para qué funciona... Sent from my iPad using Tapatalk Citar
colmenedo Publicado 22 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 Es un conector para el obd via Bluetooth para comunicarse con un movil o tablet Android Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_10/uploadfromtaptalk1382478069958.jpg.786345da8940502fd6d11e379ca186f5.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4522" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_10/uploadfromtaptalk1382478069958.jpg.786345da8940502fd6d11e379ca186f5.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p> Citar
whasy Publicado 22 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 22 de Octubre del 2013 (editado) donde va a parar un obd bluethoot con el Polar fis..... los parametros a mostrar con el POLAR-FIS ADVANCED son: FUNCIONES DISPONIBLES ========================= [+] TV-Free función para ver vídeo en movimiento [+] Se corrige fuga de la batería para los vehículos equipados con RNS-510 y gateways antiguos antes índice "K" [+] Parktronic OPS función de emulación (ver pantalla Parktronic en RNS510 con Parktronic PDC ecu) (sólo disponible con vehículos Skoda) [+] Intermitentes Confort configurables 3 a 10 parpadeos [+] Refleja la reducción de la función (espejo de pasajeros se reduce a una posición configurada cuando la marcha atrás) [+] Añadir BT manos libres compatibilidad con unidades de Manos Blancas de puntos libres (puede trabajar con todos los modelos de BT para coches de punto blanco a la fecha) [+] Activar / desactivar RNS-510 menú oculto [+] Funciones básicas disponibles con cables de diagnóstico: 1 - Ajustar el porcentaje de sensibilidad limpiaparabrisas automático 2 - Ajustar el porcentaje de sensibilidad automática de luces 3 - Activar / desactivar las luces de circulación diurna 4 - Activar / desactivar luz de curva 5 - Activar / desactivar las luces americanos 6 - Activar / desactivar luz de curva 7 - Activar / desactivar las luces de advertencia (con anteojeras) 8 - Activación / desactivación de la segunda luz antiniebla trasera 9 - Activación / desactivación de cierre automático de ventanas lluvia 10 - Activar / desactivar el cierre automático a 20 Kmh 11 - Activación / Desactivación de un cierre de contacto ========================= Parámetros disponibles ========================= 1 Velocidad / / Real 2 Temperatura / / Exterior 3 / / RPM del motor 4 / / Tensión de la batería 5 / / Gasolina litros del tanque 6 / / aceite Calculado temperatura 7 / aceite / temperatura medida 8 / / Motor temperatura ambiente 9 / / Admision temperatura 10 / / Cooler temperatura 11 / / temperatura del refrigerante del motor de salida 12 / / salida del radiador de temperatura del refrigerante 13 / / Temperatura del aceite 14 / / solicitada presión de sobrealimentación 15 / / Medida presión de sobrealimentación 16 / / La presión atmosférica 17 / / Intake Manifold Absolute Pressure (presión absoluta del colector de admisión) 18 / / presion bomba combustible Requerida 19 / / presion bomba combustible Medida 20 / / presion en riel de combustible 21 / / PRESION pedal de freno? 22 / / PRESION bomba freno? 23 / / Se calcula la carga del motor 24 / / Medido carga del motor 25 / / Mass Air Flow 26 / / Mass Air Flow 27 / / Acelerator posición del pedal 28 / / Acelerator posición del pedal 29 / / Acelerator posición de la válvula 30 / / Acelerator posición de la válvula 31 / / Motor de torque 32 de alimentación / / Motor (CV) 33 de aceite / / Nivel 34 / / Minimo nivel de aceite 35 / / Regulación de la inyección 36 / / ángulo de encendido 37 / / Misfire suma 38 / / Cilindro fallo de encendido 1 39 / / Cilindro fallo de encendido 2 40 / / Cilindro fallo de encendido 3 41 / / fallo de encendido del cilindro 4 42 / / Cilindro fallo de encendido 5 43 / / Cilindro fallo de encendido 6 44 / / Cilindro fallo de encendido 7 45 / / fallo de encendido del cilindro 8 46 / / Cilindro fallo de encendido 9 47 / / fallo de encendido del cilindro 10 48 / / Cilindro fallo de encendido 11 49 / / Cilindro fallo de encendido 12 50 / / Cilindro fallo de encendido 1 51 / / Cilindro fallo de encendido 2 52 / / Cilindro fallo de encendido 3 53 / / fallo de encendido del cilindro 4 54 / / Cilindro fallo de encendido 5 55 / / Cilindro fallo de encendido 6 56 / / Cilindro fallo de encendido 7 57 / / fallo de encendido del cilindro 8 58 / / Cilindro fallo de encendido 9 59 / / Cilindro fallo de encendido 10 60 / / fallo de encendido del cilindro 11 61 / / Cilindro fallo de encendido 12 62 / / Ángulo Cilindro Delay 1 63 / / Ángulo Cilindro Delay 2 64 / / Ángulo Cilindro Delay 3 65 / / Ángulo Cilindro Delay 4 66 / / Ángulo Cilindro Delay 5 67 / / Ángulo Cilindro Delay 6 68 / / Ángulo Cilindro Delay 7 69 / Delay / 8 Ángulo de cilindro 70 / Delay / Ángulo Cilindro 9 71 / / Ángulo Cilindro Delay 10 72 / / Ángulo Cilindro Delay 11 73 / / Ángulo Cilindro Delay 12 74 temperatura / / Escape 75 / temperatura / Escape 76 / / Catalizador temperatura de entrada 77 / / AFR (relación aire / FLOW) LAMBDA 1 78 / / AFR (relación aire / FLOW) LAMBDA 2 79 / / Fuel Banco Recortar 1/3 80 / / Fuel Banco Recortar 2/4 81 / / N75 Ciclo Especificado 82 / / N75 Ciclo Actual 83 / / cantidad de la inyección 84 Start / / Inyección 85 / / Duración de inyección 86 / / Inyección Start Cantidad 87 / / Inyección Cantidad 1 88 / / Inyección Cantidad 2 89 / / Inyección Cantidad 3 90 / / Inyección Cantidad 4 91 / / Inyección Cantidad 5 92 / / Inyección Cantidad 6 93 / / Inyección Cantidad 7 94 / / Inyección Cantidad 8 95 / / Inyección Cantidad 9 96 / / 10 Cantidad por inyección 97 / / 11 Cantidad por inyección 98 / / 12 Cantidad por inyección 99 / / Ciclo de trabajo EGR, EGR 1 100 / / Ciclo de trabajo EGR, EGR 2 101 / Presión / Chargue control especificado 102 / Presión / Chargue Control Actual 103 / / Temperatura antes bost 104 Temperatura / / DPF, DPF 1 105 Temperatura / / DPF, DPF 2 106 / / DPF Volumen de aceite Ash, DPF 1 107 / / DPF Volumen de aceite Ash, DPF 2 108 / / DPF relleno 109 / / DPF Regeneración contador 110 / / DPF entrada de temperatura 111 de salida / / DPF temperatura 112 / / Lateral G-Aceleración TODO ESO EN EL MISMO FIS DEL COCHE!!!! y puedes configurar varias pantallas con 6 informaciones cada una al mismo tiempo osea tres a la derecha y tres a la izquierda. Lo mas pepino que hay ahora, nada se puede comparar con esto! Editado 22 de Octubre del 2013 por whasy Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 donde va a parar un obd bluethoot con el Polar fis.....los parametros a mostrar con el POLAR-FIS ADVANCED son: FUNCIONES DISPONIBLES ========================= [+] TV-Free función para ver vídeo en movimiento [+] Se corrige fuga de la batería para los vehículos equipados con RNS-510 y gateways antiguos antes índice "K" [+] Parktronic OPS función de emulación (ver pantalla Parktronic en RNS510 con Parktronic PDC ecu) (sólo disponible con vehículos Skoda) [+] Intermitentes Confort configurables 3 a 10 parpadeos [+] Refleja la reducción de la función (espejo de pasajeros se reduce a una posición configurada cuando la marcha atrás) [+] Añadir BT manos libres compatibilidad con unidades de Manos Blancas de puntos libres (puede trabajar con todos los modelos de BT para coches de punto blanco a la fecha) [+] Activar / desactivar RNS-510 menú oculto [+] Funciones básicas disponibles con cables de diagnóstico: 1 - Ajustar el porcentaje de sensibilidad limpiaparabrisas automático 2 - Ajustar el porcentaje de sensibilidad automática de luces 3 - Activar / desactivar las luces de circulación diurna 4 - Activar / desactivar luz de curva 5 - Activar / desactivar las luces americanos 6 - Activar / desactivar luz de curva 7 - Activar / desactivar las luces de advertencia (con anteojeras) 8 - Activación / desactivación de la segunda luz antiniebla trasera 9 - Activación / desactivación de cierre automático de ventanas lluvia 10 - Activar / desactivar el cierre automático a 20 Kmh 11 - Activación / Desactivación de un cierre de contacto ========================= Parámetros disponibles ========================= 1 Velocidad / / Real 2 Temperatura / / Exterior 3 / / RPM del motor 4 / / Tensión de la batería 5 / / Gasolina litros del tanque 6 / / aceite Calculado temperatura 7 / aceite / temperatura medida 8 / / Motor temperatura ambiente 9 / / Admision temperatura 10 / / Cooler temperatura 11 / / temperatura del refrigerante del motor de salida 12 / / salida del radiador de temperatura del refrigerante 13 / / Temperatura del aceite 14 / / solicitada presión de sobrealimentación 15 / / Medida presión de sobrealimentación 16 / / La presión atmosférica 17 / / Intake Manifold Absolute Pressure (presión absoluta del colector de admisión) 18 / / presion bomba combustible Requerida 19 / / presion bomba combustible Medida 20 / / presion en riel de combustible 21 / / PRESION pedal de freno? 22 / / PRESION bomba freno? 23 / / Se calcula la carga del motor 24 / / Medido carga del motor 25 / / Mass Air Flow 26 / / Mass Air Flow 27 / / Acelerator posición del pedal 28 / / Acelerator posición del pedal 29 / / Acelerator posición de la válvula 30 / / Acelerator posición de la válvula 31 / / Motor de torque 32 de alimentación / / Motor (CV) 33 de aceite / / Nivel 34 / / Minimo nivel de aceite 35 / / Regulación de la inyección 36 / / ángulo de encendido 37 / / Misfire suma 38 / / Cilindro fallo de encendido 1 39 / / Cilindro fallo de encendido 2 40 / / Cilindro fallo de encendido 3 41 / / fallo de encendido del cilindro 4 42 / / Cilindro fallo de encendido 5 43 / / Cilindro fallo de encendido 6 44 / / Cilindro fallo de encendido 7 45 / / fallo de encendido del cilindro 8 46 / / Cilindro fallo de encendido 9 47 / / fallo de encendido del cilindro 10 48 / / Cilindro fallo de encendido 11 49 / / Cilindro fallo de encendido 12 50 / / Cilindro fallo de encendido 1 51 / / Cilindro fallo de encendido 2 52 / / Cilindro fallo de encendido 3 53 / / fallo de encendido del cilindro 4 54 / / Cilindro fallo de encendido 5 55 / / Cilindro fallo de encendido 6 56 / / Cilindro fallo de encendido 7 57 / / fallo de encendido del cilindro 8 58 / / Cilindro fallo de encendido 9 59 / / Cilindro fallo de encendido 10 60 / / fallo de encendido del cilindro 11 61 / / Cilindro fallo de encendido 12 62 / / Ángulo Cilindro Delay 1 63 / / Ángulo Cilindro Delay 2 64 / / Ángulo Cilindro Delay 3 65 / / Ángulo Cilindro Delay 4 66 / / Ángulo Cilindro Delay 5 67 / / Ángulo Cilindro Delay 6 68 / / Ángulo Cilindro Delay 7 69 / Delay / 8 Ángulo de cilindro 70 / Delay / Ángulo Cilindro 9 71 / / Ángulo Cilindro Delay 10 72 / / Ángulo Cilindro Delay 11 73 / / Ángulo Cilindro Delay 12 74 temperatura / / Escape 75 / temperatura / Escape 76 / / Catalizador temperatura de entrada 77 / / AFR (relación aire / FLOW) LAMBDA 1 78 / / AFR (relación aire / FLOW) LAMBDA 2 79 / / Fuel Banco Recortar 1/3 80 / / Fuel Banco Recortar 2/4 81 / / N75 Ciclo Especificado 82 / / N75 Ciclo Actual 83 / / cantidad de la inyección 84 Start / / Inyección 85 / / Duración de inyección 86 / / Inyección Start Cantidad 87 / / Inyección Cantidad 1 88 / / Inyección Cantidad 2 89 / / Inyección Cantidad 3 90 / / Inyección Cantidad 4 91 / / Inyección Cantidad 5 92 / / Inyección Cantidad 6 93 / / Inyección Cantidad 7 94 / / Inyección Cantidad 8 95 / / Inyección Cantidad 9 96 / / 10 Cantidad por inyección 97 / / 11 Cantidad por inyección 98 / / 12 Cantidad por inyección 99 / / Ciclo de trabajo EGR, EGR 1 100 / / Ciclo de trabajo EGR, EGR 2 101 / Presión / Chargue control especificado 102 / Presión / Chargue Control Actual 103 / / Temperatura antes bost 104 Temperatura / / DPF, DPF 1 105 Temperatura / / DPF, DPF 2 106 / / DPF Volumen de aceite Ash, DPF 1 107 / / DPF Volumen de aceite Ash, DPF 2 108 / / DPF relleno 109 / / DPF Regeneración contador 110 / / DPF entrada de temperatura 111 de salida / / DPF temperatura 112 / / Lateral G-Aceleración TODO ESO EN EL MISMO FIS DEL COCHE!!!! y puedes configurar varias pantallas con 6 informaciones cada una al mismo tiempo osea tres a la derecha y tres a la izquierda. Lo mas pepino que hay ahora, nada se puede comparar con esto! Yo no digo que uno sea mejor o peor que otro,la funcionabilidad de ambos para un uso en concreto es la misma ahora claro esta elm es para usar con un tlf. Saludos! Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk Citar
whasy Publicado 23 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 ahhh si, con un movil por BT, pero claro de esta forma que yo digo se puede ver todo en la pantalla del coche en el FIS, sin ningun problema. todo integrado y con la salida de diagnosis libre por si tienes que hacer un LOG de alguna cosa del coche al mismo tiempo! Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 (editado) Lo que no tengo muy claro si con el POLAR-FIS ADVANCED se pueden hacer todas las funciones que indica el video que puso Hectorlibra [ame= ] [/ame] aunque algunas solamente sean por codificacion en la unidad de confort otras evidentemente si no se dispone de la pieza instalada o de la correspondiente instalacion entiendo claramente que no se podran efectuar. Por ejemplo si el coche no dispone de un FISCON (manos libres tlf) se puede emular la funcion con el POLAR-FIS ADVANCED ?o si no disponemos de navegador para visualizar los dvd¨s en la pantalla y tambien logicamente si no se dispone de instalacion parktronic (sensores delanteros y traseros)no se visualizaran ni se emulara el funcionamiento no? Saludos! Editado 23 de Octubre del 2013 por colmenedo Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 ahhh si, con un movil por BT, pero claro de esta forma que yo digo se puede ver todo en la pantalla del coche en el FIS, sin ningun problema. todo integrado y con la salida de diagnosis libre por si tienes que hacer un LOG de alguna cosa del coche al mismo tiempo! Así es como funciona Adaptador Bluetooth ELM327 OBD2 . [ame=http://http://www.youtube.com/watch?v=5yIjRzlxR4g]http://http://www.youtube.com/watch?v=5yIjRzlxR4g[/ame] Citar
whasy Publicado 23 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 a partir del golf mkV del año 2008, todo lo que sale en el video se puede sacar en todos los Skoda, seat y VW, porque ya tienen centralita de 30bits, las antiguas al año 2008 que serian las de 21, no tienen todas las opciones y el polar fis no es compatible con Audi. Citar
whasy Publicado 23 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 ahhh ese aparato el ELM lo tiene un amigo mio para el 407.... pero claro, eseo conectado en el puerto, pantallas externas o el movil..... un royo. Ahora eso si, le costo 20€ Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 (editado) ahhh ese aparato el ELM lo tiene un amigo mio para el 407.... pero claro, eseo conectado en el puerto, pantallas externas o el movil..... un royo.Ahora eso si, le costo 20€ Por eso te decia que por el precio Lo que no entiendo bien es si a partir del 08 como bien tu ya dices las ecus de enlace motor-confort-reparto de energia y demás que estén vinculadas con los ajustes determinados ya soportan esas funciones en todos los modelos vw seat y skoda por que no se las han ya codificado en el concesionario a la hora de hacer la pre-entrega y quitarle el modo de transporte y codificar la radio y demás? Esto último es lo que yo no entiendo bien si el coche ya viene preparado por que no se lo activaron o activan con el VAS? "Antiguamente pasaba lo mismo para el tempomat pero no solamente se cambiaba la maneta si no que la ecu de motor primeramente tenia que tener esa funcion y luego tener echa la instalación o hacerla y luego codificar" Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk Editado 23 de Octubre del 2013 por colmenedo Citar
whasy Publicado 23 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 Viene preparado soko tienes que activar en la gateway la opcion telematics con el vagcom Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 Viene preparado soko tienes que activar en la gateway la opcion telematics con el vagcomEnviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk No me refiero al tempomat,si no a todas las funciones confort que activa el POLAR-FIS Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk Citar
whasy Publicado 23 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 Todo lo del polar fis se activa poniendo la telematics de la gateway. Yo tengo tempomat y eso no lo tengo activado Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 Perfecto:thumbup: Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk Citar
whasy Publicado 23 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 por eso cualquiera que le guste el tema lleva un Polar-Fis. Haber si nos juntamos todos y podemos sacar un precio wapo! Citar
colmenedo Publicado 23 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 23 de Octubre del 2013 Pues si!suerte. Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk Citar
whasy Publicado 27 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 27 de Octubre del 2013 De momento somos 11 Citar
colmenedo Publicado 28 de Octubre del 2013 Reportar Publicado 28 de Octubre del 2013 Suerte y que seáis bastantes más:thumbup: Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk Citar
whasy Publicado 31 de Octubre del 2013 Autor Reportar Publicado 31 de Octubre del 2013 otro mas que se sube al carro, 12 personas! Citar
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