Los Toyota GT 86 y Subaru BRZ empiezan a dar problemas

[colmenedo]

Según los fabricantes, el problema se debe a la electrónica o la famosa ECU. Durante los primeros 160 kilómetros va aprendiendo nuestra forma de conducir y acaba reemplazando los parámetros de inyección originales por otros que se adapten a nosotros, como otros tantos coches modernos.

En algunas unidades, la centralita cree que algo no va bien y empieza a dar códigos de error. La solución de Toyota consiste en borrar la memoria de apredizaje (antes de 160 km) o reemplazar la centralita. Subaru directamente cambia la centralita. Pero ahí no acaba la cosa.

más info:

http://www.motorpasion.com/tecnologia/los-toyota-gt-86-y-subaru-brz-empiezan-a-dar-problemas[/CODE]

Mi opinion es que algo falla en los engranajes de la distribucion VVT-I

[colmenedo]

[ame=http://http://www.youtube.com/watch?v=9-A7xSFHFq4]http://https://www.youtube.com/watch?v=9-A7xSFHFq4[/ame]

[SolidHaner]

que pena, haber si lo solucionan todo, me encanta ese coche

[funki]

La electrónica está muy bien, pero nos da muchos quebraderos de cabeza y muchos € que gastar.

Muy chulo el Toyota este.

[colmenedo]

La electrónica está muy bien, pero nos da muchos quebraderos de cabeza y muchos € que gastar.

Muy chulo el Toyota este.

Pues si,coche divertido deportivo y barato como lo fue en su dia el celica.

[colmenedo]

El Toyota GT86, el coche ideal para el drift, por su reparto de pesos y centro de gravedad bajo, gracias a su motor boxter.