¿Por qué elegir neumáticos de baja resistencia a la rodadura?

[colmenedo]

Los neumáticos denominados de baja resistencia a la rodadura se están haciendo cada día más populares y muchos modelos de vehículos equipan en versiones de bajo consumo este tipo de neumáticos de serie con el fin de que sus emisiones de CO2 a la atmósfera y su consumo de carburante sea todavía más bajo.

Neumatico Michelin Energy Saver

La principal necesidad de unos neumáticos para tener una buena adherencia sobre la carretera es mantenerse en un rango óptimo de temperatura. Por debajo de él, el neumático no tendrá suficiente agarre y por encima, literalmente se destruirá a la vez que verá disminuida también sus prestaciones.

¿Realmente merece la pena?

[funki]

Este modelo de Michelin, dicen que dura muchos kilómetros y que ahorra algo de combustible, de ahí que igual merezca la pena pagar mas a la hora de comprarlos.

Lo que si he oído que pierden un poco en agarre, respecto a los PS3, por ejemplo.

Yo ahora mismo llevo PS3 y la verdad es que estoy contento con ellos.

[colmenedo]

Ummmm! me lo preguntaba por que en esta mediada hay poco donde elejir

195 / 55 R16 87V

Dudo entre estos:

Michelin saver+ 117€ unidad

http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN/ENERGY,SAVER,PLUS/195,55,R16,87,H.html

Bridgestone Potenza RE 050 A 112€ unidad

http://www.firststop.es/view/products/Bridgestone/Potenza%20RE050

Ya que las Potenza s001 en esta medida solo las encuentro RunFlat

http://www.firststop.es/view/products/Bridgestone/Potenza%20S001

Seria por mejorar?referente a la michelin....que duran...y duran....

[chatarras]

Yo llevo las ps3 en verano en el bmw y las energy saver en el megane y muy contentos con ellos te lo aconsejo.

[colmenedo]

Yo llevo las ps3 en verano en el bmw y las energy saver en el megane y muy contentos con ellos te lo aconsejo.

Mejor que la potenza?

Gracias chatarras!!:thumbup:

[abergueiro]

Yo soy de michelin y monto pilot sport 3 y contentisimo con ellas

[chatarras]

Yo también soy de Michelín

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[colmenedo]

Yo también soy de Michelín

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De acuerdo,pero me refiero a las energy saver,en comparacion con unas potenza er 050 a, ya que hay poco donde elegir en la medida citada en el primer post.

Gracias chatarras!saludos:thumbup:

[chatarras]

Pues no lo se nunca he usado las potenza si utilice unas turanza y no me hicieron mucho chiste

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[chatarras]

De las potenza he oído que agarran bien pero duran un suspiro

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[colmenedo]

Es que con las energy llevo un porron de km y duran y duran y cada vez noto o me da la impresion que en frio no agarran lo suficiente

[colmenedo]

Alguien con potenza?

ER O50 A por que en las Demás(S001) solo tengo runflat :what:

[Sixsione]

Yo he montado las dos cubiertas, las michelin saver y las potenza r050 y no tienen nada que ver, no se pueden comparar. Una es para ir tranquilo y hacer muchos km y la otra es para dar caña y ver su agarre. La potenza si vas alegre y te gusta jugar un poco te durarán un suspiro, si vas tranquilo las harás la mitad que a las michelin.

Resumiendo y bajo mi opinión, es como comparar un 206 con un 325i, los dos son coches, pero nada que ver.

[colmenedo]

Ok!gracias Sixsione:thumbup:

Y ruidos agarre en lluvia?

Que tal van las potenza?

[Sixsione]

Las R050 son un "pepino" de cubiertas. Buen agarre en seco, en mojado también. Contras: durabilidad.

Las S001 son más radicales, mucho en seco, menos en mojado, duran nada.

Y ya para mi opinión tras haber probado mucho, y siempre hablando de medidas 255 en 19" me quedo con las Michelin PS2 o con las Goodyear assymetric 2, estas últimas excelentes en calidad-precio.

[colmenedo]

Lo unico elegante que tengo en la medida 195 55 r16 y he visto son las potenza er 050a por que las s001 las descarto por ser runflat

Y las michelin saver me estan empezando a mosquear

[funki]

Yo creo que los neumáticos, también varían mucho dependiendo de las medidas, aun siendo el mismo modelo.

Por ejemplo yo uso Michelin PS3 en dos coches, y mira la diferencia de una a otra medida.

PS3 245/45/19 102Y

PS3 195/50/15 82V

Yo he usado las Potenza R050A en 245/40/18, y contentísimo con ellas y me han durado bastantes kilómetros.

[colmenedo]

Muchas gracias funki!:thumbup:

Seguramente sea el proximo juego de neumaticos que monte (las potenza RE 050 A) ya que como bien puse en el titulo del post las michelin "energy saver" no lleva el nombre a su prospecto una gran preponderancia.Seria mas bien michelin "duracell":D:D:D

[funki]

Yo creo que no te defraudarán, y si uno no anda pisandole a saco en curvas y haciendo el fitipaldi, también te duraran bastante. No como las duracell, claro, jijiji.

[colmenedo]

Yo creo que no te defraudarán, y si uno no anda pisandole a saco en curvas y haciendo el fitipaldi, también te duraran bastante. No como las duracell, claro, jijiji.

Naaaa,conduccion normalita:thumbup:

Pero como ya dije me acojonan las saver desde un tiempo para aqui parece ser que a medida que ha llegado a la mitad de su uso se han endurecido un poco mas,por lo mismo tuve que quitar las primace que traia e origen....

[dakaze]

Yo en el astra venian las potenza R050 y me duraron solo 17.000 kilometros.

Eso si, agarran muy bien yendo ligero, pero se gastan en nada.

[colmenedo]

Gracias davidbanos,pero casi prefiero que se gasten a que les pase como me paso con las prymace y ahora a medio uso de las saver:thumbup:

[Lince]

Yo creo que es tan simple como agarre por durabilidad,hacia donde prefieras inclinar la balanza...

Si haces una conducción tranquila ninguna de las dos te dará un susto,hablo en mojado,y el límite de agarre te lo pondrá cada neumático...

Al Michelin le costará más calentarse pero en una conducción tranquila no creo que sea un factor a tener en cuenta.

Por cierto,en las RE050A el agarre según mis experiencias,ha sido igual durante toda la vida del neumático así como su desgaste

Editado 17 de Diciembre del 2013 por Lince

[colmenedo]

Gracias Lince:thumbup:

Pero como ya dije mi experiencia con las saver ya empieza a no ser nada buena..y a raiz de haber gastado media rueda (es decir a medio uso) en frio estan duras como una piedra.

Imagen

No llegan a 50mil km en 3 años

Editado 17 de Diciembre del 2013 por colmenedo

[Lince]

Sinceramente creo que ahí está el "truco" de las Michelin para durar tanto,desde la mitad de su vida para adelante,son más duras y aguantan muchísimo,pero claro,sacrificando agarre.Ya no quiero ni pensar estando muy frías como dices o casi congeladas en invierno...

Esto me pasó con las antiguas pilot exalto(el segundo modelo que fabricaron)que también eran más duras en su segunda mitad de vida,aunque nada que ver con la extrema dureza de las Michelin energy de entonces...

Que un neumático que no sea de invierno,esté sometido a temperaturas bajo cero también influye en su buena salud posterior sin necesidad de que esté cristalizado.

Saludos