Seat León Cupra y Cupra 280

[colmenedo]

¡Menudo aparato!

Dos carrocerías, dos motores y dos cambios. Gama completa desde 31.440 euros

más info aqui:

http://www.coches.net/nuevo-seat-leon-cupra-presentacion[/CODE]

[b]Fotos:[/b]

[dnb]

Menudo maquinón. Me encanta, además lo ponen muy bien en la prueba.

Lo de la aceleración me ha sorprendido, teniendo en cuenta que es tracción delantera.

0-100 5'8 segundos para el manual, increíble

El Golf R lo hace 5'1 segundos

En cuanto a los consumos, 9 litros en autopista a 120km/h, me parece muy conseguido, teniendo en cuenta que es un gasolina con 280cv. Pero esos 22 litros en puerto de montaña... OH MY GOD.

Aunque es cierto, que no soy muy amigo de los cambios automáticos. Lo de que te cambie la marcha él solo cuando vayas en altas, en modo manual, me parece una porquería. Así le pasó al pobre, que quiso meter 5ª, y acabó en 6ª.

Mi madre tiene un Golf automático, y el coche hace lo que le sale de los mismísimos. Si vas en autovía en 4ª, a altas revoluciones y le pegas un pisotón, es capaz de cambiarte a 3ª el muy psicópata. Cualquier día me lanza un pistón contra el parabrisas

[Lince]

Menudo maquinón. Me encanta, además lo ponen muy bien en la prueba.

Lo de la aceleración me ha sorprendido, teniendo en cuenta que es tracción delantera.

0-100 5'8 segundos para el manual, increíble

El Golf R lo hace 5'1 segundos

En cuanto a los consumos, 9 litros en autopista a 120km/h, me parece muy conseguido, teniendo en cuenta que es un gasolina con 280cv. Pero esos 22 litros en puerto de montaña... OH MY GOD.

Aunque es cierto, que no soy muy amigo de los cambios automáticos. Lo de que te cambie la marcha él solo cuando vayas en altas, en modo manual, me parece una porquería. Así le pasó al pobre, que quiso meter 5ª, y acabó en 6ª.

Mi madre tiene un Golf automático, y el coche hace lo que le sale de los mismísimos. Si vas en autovía en 4ª, a altas revoluciones y le pegas un pisotón, es capaz de cambiarte a 3ª el muy psicópata. Cualquier día me lanza un pistón contra el parabrisas

Pero ha llegado a reducir fuera de regimen?

[dnb]

Pero ha llegado a reducir fuera de regimen?

No te entiendo

[Lince]

Si en alguna de esas reducciones se ha pasado del régimen máximo,p.ej 6500 rpm

[colmenedo]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=2OxuR_LswYs]Der neue SEAT Leon CUPRA - YouTube[/ame]

[abergueiro]

Solo le falta un sti edition m

Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

[dnb]

Si en alguna de esas reducciones se ha pasado del régimen máximo,p.ej 6500 rpm

Sube bastante de vueltas, sí. Es un diesel, yo creo que llega sobre las 45000rpm cuando hace eso, el puto loco, jajaja

[Lince]

Sube bastante de vueltas, sí. Es un diesel, yo creo que llega sobre las 45000rpm cuando hace eso, el puto loco, jajaja

vale vale...lo malo sería que sobrepasase el régimen máximo,entonces si habría un problema de software de la caja y un gran problema para el motor.

El funcionamiento es así,si puede aprovecha hasta las últimas 200 rpm de cada marcha,aunque por concepto,en un diesel tampoco haría falta exprimir tanto las revoluciones.

Si no quieres que ésto te ocurra,si el coche tiene acelerador "kickdown",pisa a fondo pero hasta el primer tope y mantendrá la velocidad que llevas engranada a máxima carga si todo está bien

[dnb]

Gracias por la info

Kickdown le daba yo al puto automático.

Están locos, hombre, jajaja

[Lince]

Gracias por la info

Kickdown le daba yo al puto automático.

Están locos, hombre, jajaja

La verdad que las revoluciones para la gasolina

[dnb]

Ya te digo