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Si hay algo que Mercedes nos ha enseñado, es que no todos los compradores de cupé realmente quieren renunciar a la comodidad de sus pasajeros. Desde que el CLS primera generación salió hace una década, el mercado de los coupés de cuatro puertas ha crecido tanto que todos los principales premium no pueden prescindir de ellos. BMW los llama Gran Coupé Audi mientras insiste en usar su nombre Sportback casi universal, siendo el más pequeño un A5. Pero lo que si se fueron un poco más bajo, un poco más pequeño y más compacto.

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Ahora, mientras que en ello por que no añaden más puertasal Z4 Y SLK?a ver si eso tiene sentido también. Dudo que cuando Audi diseñó el TTno tenían un coche familiar en mente .... es un coche deportivo por amor de Dios.

http://www.autoevolution.com/news/the-audi-tt-4-door-coupe-makes-sense-78613.html[/CODE]

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No hay dudas de que un coche dos puertas siempre es mas bonito, sea el que sea, y con mas diferencia si en principio es un coupe, o es un coche de dimensiones mas bien pequeñas, pero claro entoces ¿cual es el coche ideal existe?, coche grande, mediano, coupe, cuatro plazas, cinco plazas, dos puertas, cuatro, cinco..., en el ejemplo del TT y originalmente lo considero no solo bonito si no original como pocos, no tiene la linea mas clasica del cualquier deportivo, pero claro como polivalente, tanto un TT como otros casos, son coches que no valen para nada, entoces opciones, o tener varios coches, que realmente le hagas un uso muy concreto, o te jodes, o buscar una de estas opciones que estan haciendo.

Editado por Charlyferrari
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No hay dudas de que un coche dos puertas siempre es mas bonito, sea el que sea, y con mas diferencia si en principio es un coupe, o es un coche de dimensiones mas bien pequeñas, pero claro entoces ¿cual es el coche ideal existe?, coche grande, mediano, coupe, cuatro plazas, cinco plazas, dos puertas, cuatro, cinco..., en el ejemplo del TT y originalmente lo considero no solo bonito si no original como pocos, no tiene la linea mas clasica del cualquier deportivo, pero claro como polivalente, tanto un TT como otros casos, son coches que no valen para nada, entoces opciones, o tener varios coches, que realmente le hagas un uso muy concreto, o te jodes, o buscar una de estas opciones que estan haciendo.

Muy exacto!!!

Aunque es interes comercial o deverian de revisar sus terminos de uso?

Otra forma de evitar el estigma del hatchback es con denominaciones comerciales alternativas, como "Sportback" o "Sportwagon", que enfatizan lo deportivo en lugar de lo práctico.

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