Lancia Delta HF Integrale: para apasionados

colmenedo · 25 de Marzo del 2014

El Delta es un juguete diabólico. Una tracción integral muy delicada y un turbo potente empaquetados en una carrocería de compacto de diseño ochentero de Giugiaro.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=58-IrB49740]Lancia Delta Integrale - YouTube[/ame]

El Lancia Delta HF Integrale es un coche delicado, de eso no hay duda. Pero eso no quiere decir que falle más que una escopeta de feria. Simplemente, que hay que cuidadrlo: solo dan problemas Integrale a los que no les dedicas la atención necesaria.

Lo que más llama la atención es que el Delta nació en 1979. Salió del lápiz del centro de estilo de Giugiaro y bajo la carrocería estaba la plataforma del Fiat Ritmo. No fue hasta 1986 cuando salió el primer Lancia Delta HF Turbo 4WD: utilizaba el motor 2.0 turboalimentado de 8 válvulas y 165 CV.

El Lancia Delta HF Integrale que todos los aficionados tenemos en la cabeza es agresivo, deportivo y muy, muy ancho, aunque cuando apareció, no lo era tanto. Corría el año 1987 (el Delta se lanzó en 1979), utilizaba la carrocería normal y el motor 1.6 turbo con 130 CV... Y todavía bno montaba tracción integral. Este coche se hizo para poder homologar un vehículo con el que competir en la era post Grupo B. La idea era buena, pero los pilotos se quejaban de que los frenos se iban enseguida y de que subviraba demasiado a pesar de llevar un Torsen en el eje trasero y un Ferguson central.

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http://www.autobild.es/reportajes/lancia-delta-hf-integrale-para-apasionados-184457#ZqW1bCk278qApaHc

colmenedo · 25 de Marzo del 2014

Por cierto:Venden un Lancia Delta HF Integrale con 31.500 kilómetros

¿Un Lancia Delta Integrale nuevecito? Sí, es posible. Es más, se acaba de poner a la venta en Noruega una unidad de la versión limitada Evoluzione Martini 5 con tan solo 31.500 kilómetros recorridos. Sin duda, este coche es el sueño de muchos 'lancistas'En 1991, un año después de que Carlos Sainz ganara su primer mundial de rallys, Lancia logró el Campeonato del Mundo con el Lancia Delta Integrale 16V conducido por el maestro Juha Kankkunen. Para celebrar esta victoria, los italianos lanzaron al mercado la edición especial Evo Martini 5 limitada a 400 unidades. Este coche es el número 83 de este selecto grupo.

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 [url]http://www.autobild.es/noticias/venden-lancia-delta-hf-integrale-31500-kilometros-215629#ZqW1eGb0jQ0s3MT0[/url]

pitbull · 25 de Marzo del 2014

Menuda maquina en sus tiempos

Tervueren · 25 de Marzo del 2014

Un conocido tuvo el Deltona. Es como si lo viese ahora mismo. Era una preciosidad.

chatarras · 25 de Marzo del 2014

Este coche era mi sueño con 18 años despues, mi padre tuvo un lancia prisma symbol 1600cc gasofa con 108cv, como andaba aquello con el poco peso que tenía, ahora de electronica fallaba más que una escopeta de feria, hasta que a mi hermana se le ocurrio subir medio coche encima de una bionda y circular con dos ruedas de un lado pisando el arcen y las otras dos en el aire y la panza sobre el guardarail durante cien metros cuesta abajo, hasta que se acabo la bionda y el coche volvio al suelo.

lancia a la chatarra con 105.000km con todos los bajos serrados y mi hermana con un susto en el cuerpo de no te menees.

colmenedo · 25 de Marzo del 2014

Este coche era mi sueño con 18 años despues, mi padre tuvo un lancia prisma symbol 1600cc gasofa con 108cv, como andaba aquello con el poco peso que tenía, ahora de electronica fallaba más que una escopeta de feria, hasta que a mi hermana se le ocurrio subir medio coche encima de una bionda y circular con dos ruedas de un lado pisando el arcen y las otras dos en el aire y la panza sobre el guardarail durante cien metros cuesta abajo, hasta que se acabo la bionda y el coche volvio al suelo.
lancia a la chatarra con 105.000km con todos los bajos serrados y mi hermana con un susto en el cuerpo de no te menees.

El Lancia HF T integrale.....hubo un poeta que escribió algo así:

"cuando recuerdo algo así lloro"y como estamos hablando de coches me supongo que cuando dijo algo así se estaria acordando de este flamante Lancia Delta.Asi pues Lancia con su glorioso pasado vive un triste presente aunque nadie pretenda quitarle el olvido,de aquellas allá por el año 1986 rondaba la friolera cantidad de los 2millones 400mil pesetas y el mas caro aún el HF 4WD 3millones de pesetas bien pasados.

Todo un grupo A homologado rodante por

la carretera al que no le hacia sombra ni el flamante audi 90 quattro.Sin duda el flamante HF se ha echo un hueco en la historia del automóvil por meritos propios

Lancia Delta Integrale v BMW M3 E30 - Shoot-Outs: http://youtu.be/HhWkkHHyeWU

Editado 25 de Marzo del 2014 por colmenedo

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