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Bueno tras pensar montar en primer momento un portátil el Red Line, pensé que era mejor ir protegido al máximo me decante por el stir plus edición M, con DDM y ayer lo montaron por la tarde y me fui a probarlo y no cantaba nada, por lo que hoy volvimos a reinstalar la antena ya que no estaba montada como debiera y esta tarde tras la reubicación me he ido a probarlo y ya ha empezado a cantar, agradecer a CLF su atención en todo el proceso de preguntas previas hasta que me he decidido a adquirir el copiloto y su ayuda en solucionar los problemas, he salido a probarlo con el instalador y se ha quedado acojonado de como detecta el multaradar C, dando muy buenas distancias, ahora solo falta que estos de Beltronics, cambien la voz del copiloto que la verdad que entre el acento a rumano y que no vocaliza demasiado bien es un poco cutre. (Había que poner alguna pega:thefinger:).

Bueno solo deciros a todos que es muy recomendable el aparato y sobre todo que es muy importante el montaje ya que su funcionamiento es muy sensible a la posición y horizontalidad de la antena con el DDM

Ya os iré informando de como se va comportando, gracias a todos porque con vuestras experiencias me ha servido para decidirme a montar un buen equipo.

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Bueno tras pensar montar en primer momento un portátil el Red Line, pensé que era mejor ir protegido al máximo me decante por el stir plus edición M, con DDM y ayer lo montaron por la tarde y me fui a probarlo y no cantaba nada, por lo que hoy volvimos a reinstalar la antena ya que no estaba montada como debiera y esta tarde tras la reubicación me he ido a probarlo y ya ha empezado a cantar, agradecer a CLF su atención en todo el proceso de preguntas previas hasta que me he decidido a adquirir el copiloto y su ayuda en solucionar los problemas, he salido a probarlo con el instalador y se ha quedado acojonado de como detecta el multaradar C, dando muy buenas distancias, ahora solo falta que estos de Beltronics, cambien la voz del copiloto que la verdad que entre el acento a rumano y que no vocaliza demasiado bien es un poco cutre. (Había que poner alguna pega:thefinger:).

Bueno solo deciros a todos que es muy recomendable el aparato y sobre todo que es muy importante el montaje ya que su funcionamiento es muy sensible a la posición y horizontalidad de la antena con el DDM

Ya os iré informando de como se va comportando, gracias a todos porque con vuestras experiencias me ha servido para decidirme a montar un buen equipo.

Has probado con móviles o sólo fijos?

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Lo he probado con los multaradar de las Rozas, en el de subida me ha dado unos 250 metros y en el de bajada a Madrid, unos 150 este es más difícil porque esta en curva. Ambos de frente en sentido contrario, me da más de 300 metros. No había mucho tráfico en la pasada que he dado.

No lo he podido probar con móviles en el momento que tenga algún encuentro ya lo diré.

Bueno el caso es que el montador ha quedado sorprendido de como ha detectado ambos radares.

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Bueno tras pensar montar en primer momento un portátil el Red Line, pensé que era mejor ir protegido al máximo me decante por el stir plus edición M, con DDM y ayer lo montaron por la tarde y me fui a probarlo y no cantaba nada, por lo que hoy volvimos a reinstalar la antena ya que no estaba montada como debiera y esta tarde tras la reubicación me he ido a probarlo y ya ha empezado a cantar, agradecer a CLF su atención en todo el proceso de preguntas previas hasta que me he decidido a adquirir el copiloto y su ayuda en solucionar los problemas, he salido a probarlo con el instalador y se ha quedado acojonado de como detecta el multaradar C, dando muy buenas distancias, ahora solo falta que estos de Beltronics, cambien la voz del copiloto que la verdad que entre el acento a rumano y que no vocaliza demasiado bien es un poco cutre. (Había que poner alguna pega:thefinger:).

Bueno solo deciros a todos que es muy recomendable el aparato y sobre todo que es muy importante el montaje ya que su funcionamiento es muy sensible a la posición y horizontalidad de la antena con el DDM

Ya os iré informando de como se va comportando, gracias a todos porque con vuestras experiencias me ha servido para decidirme a montar un buen equipo.

Jejej la verda que cada vez que sale el maxote ablando entre que no se le entiende muy bien i el acento ese latino ....aver si contratan a la morena de escort ;-p jejej....x cierto aver si subes algun video q veamos q tal va la makina

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Lo he probado con los multaradar de las Rozas, en el de subida me ha dado unos 250 metros y en el de bajada a Madrid, unos 150 este es más difícil porque esta en curva. Ambos de frente en sentido contrario, me da más de 300 metros. No había mucho tráfico en la pasada que he dado.

No lo he podido probar con móviles en el momento que tenga algún encuentro ya lo diré.

Bueno el caso es que el montador ha quedado sorprendido de como ha detectado ambos radares.

La virgen!!! Donde hay que firmar!!! Yo (y algunos de aquí) nos comemos el de bajada literalmente.

Bienvenido a la secta xD

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La virgen!!! Donde hay que firmar!!! Yo (y algunos de aquí) nos comemos el de bajada literalmente.

Bienvenido a la secta xD

Yo por ejemplo.. cuando voy llegando ya voy pidiendo una krasty hamburguesa.. y el q acaban de encender tampoco es q tenga unas distancias para tirar cohetes.. pero bueno si me libra..

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Yo por ejemplo.. cuando voy llegando ya voy pidiendo una krasty hamburguesa.. y el q acaban de encender tampoco es q tenga unas distancias para tirar cohetes.. pero bueno si me libra..

:meparto::meparto::meparto::meparto::meparto:

Eres el amo Furetto... jajajajajaja.

Pero tranquilo, que a mi me pasa lo mismo. Eso si, con el de subida todavía no he probado en el sentido de la marcha.

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Hola a todos hoy en el multaradar de las Rozas de bajada me ha dado unos 100 metros por el carril más alejado. En sentido contrario es impresionante pillandolo de frente me da casi 300 metros. En el de subida entre 150 y 200, así que en cuanto la chicharra se pone a cantar hay que echar el freno, sabes que es el multaradar C cuando porque canta de forma diferente.

El avisador tiene una base de datos bastante mejorable, hoy no me avisado de los semáforos de castellana y hay otros que se los inventa, esto creo es una asignatura pendiente

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:meparto::meparto::meparto::meparto::meparto:

Eres el amo Furetto... jajajajajaja.

Pero tranquilo, que a mi me pasa lo mismo. Eso si, con el de subida todavía no he probado en el sentido de la marcha.

Ok...jajajaja ja. Más trankilo me quedo...jajajjajajjajja

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Hola a todos hoy en el multaradar de las Rozas de bajada me ha dado unos 100 metros por el carril más alejado. En sentido contrario es impresionante pillandolo de frente me da casi 300 metros. En el de subida entre 150 y 200, así que en cuanto la chicharra se pone a cantar hay que echar el freno, sabes que es el multaradar C cuando porque canta de forma diferente.

El avisador tiene una base de datos bastante mejorable, hoy no me avisado de los semáforos de castellana y hay otros que se los inventa, esto creo es una asignatura pendiente

Joder macho me hundes el alma cada vez q te leo... menudas distancias únicamente equiparables con otro forero jmrc q le da como a ti..pero me alegro... q te vaya guay. . Para eso elegimos estos aparatos ahora tb te digo q sin el ddm se perdería entorno a un 30 %. Pero son cojundas

Editado por hectorlibra
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Hola a todos hoy en el multaradar de las Rozas de bajada me ha dado unos 100 metros por el carril más alejado. En sentido contrario es impresionante pillandolo de frente me da casi 300 metros. En el de subida entre 150 y 200, así que en cuanto la chicharra se pone a cantar hay que echar el freno, sabes que es el multaradar C cuando porque canta de forma diferente.

El avisador tiene una base de datos bastante mejorable, hoy no me avisado de los semáforos de castellana y hay otros que se los inventa, esto creo es una asignatura pendiente

Joder macho me hundes el alma cada vez q te leo... menudas distancias únicamente equiparables con otro forero jmrc q le da como a ti..pero me alegro... q te vaya guay. . Para eso elegimos estos aparatos ahora tb te digo q sin el ddm se perdería entorno a un 30 %. Pero son cojundas

Debes cambiar de coche.....Jajaja

Editado por hectorlibra
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Hola a todos hoy en el multaradar de las Rozas de bajada me ha dado unos 100 metros por el carril más alejado. En sentido contrario es impresionante pillandolo de frente me da casi 300 metros. En el de subida entre 150 y 200, así que en cuanto la chicharra se pone a cantar hay que echar el freno, sabes que es el multaradar C cuando porque canta de forma diferente.

El avisador tiene una base de datos bastante mejorable, hoy no me avisado de los semáforos de castellana y hay otros que se los inventa, esto creo es una asignatura pendiente

El de las rozas direccion madrid, ¿podrias ver que distancias te da por el carril derecho? enhorabuena por esos resultados!!!

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Joder macho me hundes el alma cada vez q te leo... menudas distancias únicamente equiparables con otro forero jmrc q le da como a ti..pero me alegro... q te vaya guay. . Para eso elegimos estos aparatos ahora tb te digo q sin el ddm se perdería entorno a un 30 %. Pero son cojundas

Sin el DDM en el poste MRCD de Marbella (con tráfico escaso) yo pierdo + - el 80% de distancia

S2 al foro

Me explico

Sin el DDM, en el poste MRCD de Marbella (con tráfico escaso) ,yo pierdo + - el 80% de distancia. Es decir para detectar el MRCD, el STI M sin el DDM, no tiene utilidad (en mi modesta ..)

Editado por juan cantabria
Alguna coma olvidada y más exactitud expresiva
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Sin el DDM en el poste MRCD de Marbella (con tráfico escaso) yo pierdo + - el 80% de distancia

S2 al foro

So, eso puede ser, sin ddm, el sti no vale, sin sti, el ddm no sirve, combinación imprescindible

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