colmenedo Publicado 22 de Junio del 2014 Reportar Publicado 22 de Junio del 2014 El Audi Q7 próxima generación es sólo uno de los nuevos coches esperados del fabricante de automóviles alemán, que se espera que salga en un año. A medida que la generación actual es bastante antiguo, esperamos grandes saltos tecnológicos que se hagan en casi todos los campos principales, desde la seguridad con el peso y la eficiencia del motor. Un enorme papel será interpretado por TDI diesel limpio que son muy populares, incluso en Estados Unidos. Ya, Audi ha anunciado un nuevo single-turbo TDI 3.0 haciendo 272 PS , en sustitución del viejo modelo de hp 245. Una variante de doble turbo con 320 CV también se ha puesto de manifiesto con el lavado de cara A7. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=uW77dVYs3_E]New Audi Q7 Spied - YouTube[/ame] Pero eso no es todo. Con el fin de competir con los BMW X5 M50d y su tri-turbo de 3 litros, Audi está trabajando en su propio tri-cargada V6. El motor ha sido vista previa por el concepto RS5 TDI se muestra en el Wörthersee. Ofrece un impresionante 385 CV y 750 Nm (553,2 libras-pie) de par al cigüeñal. Así es como funciona: una configuración de doble turbocompresor ofrece la eficiencia del motor diesel regular y bajo torque, con un máximo de 2,4 bar de presión de sobrealimentación este es ayudado por un cargador adicional accionado a hasta 70.000 rpm mediante un motor eléctrico que está montado al lado del intercooler y viene con su propio 48 voltios circuito eléctrico y la batería de iones de litio el suplemento de e-impulso prevé asombroso poder al partir ¿Podría ser esto lo que estamos viendo en nuestro video, tomada recientemente durante las pruebas de desarrollo Q7? Sin duda, tiene los tubos de escape de Audi por lo general pone en los modelos V6 y sospechamos que el Q7 "tri-turbo", ya que probablemente se sabrá, estará disponible a partir del debut del modelo, ya que la tecnología ayuda a vender coches caros con mayor facilidad. Y antes de que examinar la nota de escape y decirnos algo suena demasiado bueno para un diesel, recuerde que Audi utiliza un sistema de escape activo con "altavoces" montado instalados en el silenciador final sobre motores BiTDI V6. Citar
CLF Publicado 22 de Junio del 2014 Reportar Publicado 22 de Junio del 2014 Madre mía que animalada Citar
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.