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2º Escort Passport 9500ix

3º Whistler CR90

4º Beltronics Pro500

5º Cobra SPX 7800BT

6º Beltronics STi Magnum

7º Escort RedLine

9º Cobra XRS 9970G

9º Beltronics RX65

10º Escort Passport 8500 X50

11º Cobra iRadar

12º Valentine One

13º Cobra XRS 9965

http://radar-detectors-review.toptenreviews.com/

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[ QUOTE=duke80;267323]Tranquilidad, todos los de la lista son detectores portátiles.

Gracias, por cierto alguna actualización de software en los sti INT, es que he actualizado sólo base de datos y no se porque será placebo, me da más distancias que antes... Saludos

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La lista de detectores es de EEUU, y corresponde a los portátiles que se utilizan allí.

El Magnum, es el "redline" de bel, pero sin acotación y sin RDR desactivable. En resúmen, no válido para aquí. El passport max no ha llegado a Europa (y se comenta que es inferior al Redline por firmware no suficientemente desarrollado). Y luego ya, cobras y whistlers... nada válido para aquí.

En resúmen, en portátiles, para Europa hoy por hoy siguen siendo punteros Redline con BS y RDR, Valentine One 3893, y 9500ix Intl. Y en fijos, STI-R, 9500ci Intl, Stinger (todos los modelos), Escort 8500ci y Qi45 (estos dos últimos detectables).

Saludos!!!

P.D.- Viendo que el tema ha "evolucionado", lo muevo a Detectores de Radar (en Español).

  • 4 semanas más tarde...
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Hola, como esta el tema con passport max internacional o decir el modelo europeo? He visto que hace un mes no estaba disponible, segun el mensaje de hectorlibra. Se sabe algo mas, va a salir pronto?

En algunas tiendas online en Europa existen unidades, pero nadie puede confirmar a 100% si son modelos europeos..

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En estos momentos estoy en Bulgaria, ayer un amigo se compro el dicho detector y hemos hecho algunas pruebas. Hay cosas que me parecen muy raras..

La opción autolearn parece que es solo para las X, Ka y laser, en la banda mas problemática K, no funciona, incluso lo pone en el libro del detector. Hemos dado un montón de vueltas y no paraba de pitar por las mismas gasolineras, hasta que hemos visto, que esta opción no funciona con la banda K...Esto me parece rarisimo, en el 9500ix entran todas las bandas incluso K y si pasas mas de 3 veces el detector capta la falsa alarma. Ahora hay que detectar y aislar las falsas alarmas en K, manualmente..

En España todavia no hay radares en banda K, pero fuera esta lleno con ellos..

Lo bueno es, que ya salen en la pantalla en el mismo momento las frecuencias que esta detectando, no como antes que salen una tras otra.

La otra cosa buena es, que la banda Ka es mucho mas ancha que antes y ademas esta separada en 10 bandas.

En muchos países y en Bulgaria existe el radar MPH-Bee III, que trabaja en 33.8. Con el 9500ix, esta frecuencia estaba fuera de Ka1 y había que activar la superwide Ka, pero así la sensibilidad del detector se bajaba un montón.. Con el nuevo detector esto esta solucionado, porque Ka es mas ancha y basta activar Ka2. Supongo que va a pillar radares mucho mejor que el 9500ix.

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Si hay aun peor..Todavía no se si es verdad, pero ayer no hemos conseguido que el detector aisle las falsas alarmas en banda K, como lo hace el 9500ix.

El 9500ix no esta perepardo para el multa radar de españa banda k, solo el 9500ci+ddm

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