Distancias Escort 9500ci MTR + DDM


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Pero con esto sólo me cambiáis la antena y la centralita, y viendo los precios sale más caro la media ración que una entera... Lógicamente no compensa esta opción al menos a mi persona, puesto que el M además traerá distinta botonera... Olvida el privado que te puse, seguiremos con el viejo, gracias

Ok, hoy no pude contestarte

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Estoy en Pontevedra estos días, y en el viaje Madrid-Pontevedra pude probar el 9500ci MTR + DDM bastante bien.

Los fijos Multanova los sigue detectando con muy buenas distancias. En general mejores que mis dos STI-R Plus. Por ejemplo, el del pórtico de la A6 a la altura de Benavente dirección Coruña, con todos mis detectores, incluidos mis STI-R Plus, siempre lo detectaba prácticamente cuando ya estaba debajo del pórtico. En cambio el 9500ci MTR + DDM lo detecta como 250/300 mts antes.

En la A-52, km 289, sentido Vigo me encontré con un Nissan Qasqai verde metalizado con Multanova, escondido en la cuneta derecha, detrás del pilar del puente. El 9500ci MTR + DDM lo detectó con unos 400 mts de distancia. Más que suficiente para frenar y pasar a 100 km/h :)

Este ha sido el primer camuflado que me he encontrado desde que tengo el 9500ci. No es mucha distancia vistas las distancias que me da con algunos Multanova fijos. Pero me da que este no ha sido un buen ejemplo. Ya veremos cuando me encuentre más camuflados. Por ahora muy muy contento con el aparato. Pillo los MultaCD, y sigo perfectamente protegido contra los Multanova.

¡¡¡PEDAZO INVENTO EL DDM!!! ;)

Ya solo me falta encontrar un MultaCD camuflado y que me dé buena distancia. Entonces ya si que doy una fiesta. :D

ROM.

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Por lo que veo, este cacharro va bien no?

La antena, que la montáis en vertical para detectar mejor los móviles, y los fijos os guiáis con el avisador GPS?

La antena la ponéis detrás del plástico del paragolpe delantero, en la banda del copitolo?

Gracias!

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Por lo que veo, este cacharro va bien no?

La antena, que la montáis en vertical para detectar mejor los móviles, y los fijos os guiáis con el avisador GPS?

La antena la ponéis detrás del plástico del paragolpe delantero, en la banda del copitolo?

Gracias!

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Se monta en horizontal y el ddm hace el resto

La ubicaciones.....bueno, eso queda en secreto público

Publicado (editado)
La antena, que la montáis en vertical para detectar mejor los móviles, y los fijos os guiáis con el avisador GPS?

Creo que andas un poco liado.

Es cierto que algunos detectores van mejor en vertical, como por ejemplo el portátil 9500ix, pero suele ser para pillar los pórticos, que son más jodidos que las cajas. Los móviles olvídate, suelen emitir muy alto y suelen pillarse mejor que los fijos.

En este caso, el del 9500ci intl MTR, lo de ponerlo en vertical es para pillar el Multaradar, porque sino no acaba de funcionar fino (esto y el DDM). Al colocarlo en esta posición se pierde un poco en los multanova, pero es asumible.

Los fijos pitaran dos veces, una por el detector, con distancia variable, y otra por el avisador, con distancia fija.

Editado por Sistema
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Creo que andas un poco liado.

Es cierto que algunos detectores van mejor en vertical, como por ejemplo el portátil 9500ix, pero suele ser para pillar los pórticos, que son más jodidos que las cajas. Los móviles olvídate, suelen emitir muy alto y suelen pillarse mejor que los fijos.

En este caso, el del 9500ci intl MTR, lo de ponerlo en vertical es para pillar el Multaradar, porque sino no acaba de funcionar fino (esto y el DDR). Al colocarlo en esta posición se pierde un poco en los multanova, pero es asumible.

Los fijos pitaran dos veces, una por el detector, con distancia variable, y otra por el avisador, con distancia fija.

Por lo tanto la mejor posición?

Horizontal + DDR? Coincidís todos en esta posición?

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No, vertical y DDM!!!

De todas formas siempre hay que hacer pruebas en cada coche, que algunas sorpresas se han dado.

No, HORIZONTAL y DDM.

En vertical los MultaCD ni los hueles.

ROM.

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CLF: horizontal + DDM

Sistema: vertical + DDM

ROM: horizontal + DDM

Esto me huele a pelea... Jajajaja

Como un novato como yo me voy a enterar de algo... Jajajaj

Y si con GPS... Un radar fijo lo pita 2 veces, para que se quiere avisador?...

Tranquilos! Que no corra sangre...

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CLF: horizontal + DDM

Sistema: vertical + DDM

ROM: horizontal + DDM

Esto me huele a pelea... Jajajaja

Como un novato como yo me voy a enterar de algo... Jajajaj

Y si con GPS... Un radar fijo lo pita 2 veces, para que se quiere avisador?...

Tranquilos! Que no corra sangre...

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Perdón! El equivocado soy yo.

Es en horizontal, cierto.

Siento haber inducido a error. :pwned:

Necesitas el avisador porque puede que te avise antes que el detector.

O a qué te refieres con avisador? A otro aparato?

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Perdón! El equivocado soy yo.

Es en horizontal, cierto.

Siento haber inducido a error. :pwned:

Necesitas el avisador porque puede que te avise antes que el detector.

O a qué te refieres con avisador? A otro aparato?

Avisador me refiero al mismo aparato, no uno externo.

Ya me lo has dicho todo, para que avise antes... Por lo que entiendo entonces es muy necesario si algún día quieres ir con el pié en chapa :D

Gracias!

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Bueno, veo que ya ha quedado claro que la antena va en horizontal (Y con DDM sí o sí) para poder detectar los MultaCD y seguir detectando bien los Multanova. :)

Y si con GPS... Un radar fijo lo pita 2 veces, para que se quiere avisador?...
Necesitas el avisador porque puede que te avise antes que el detector.

El avisador (Integrado en el propio detector, o externo) es necesario porque los radares láser, sean fijos o móviles no los vas a detectar, con lo que más vale llevar avisador.

También hay fijos Multanova que emiten con muy poca potencia, y si dependes del detector te lo comes seguro.

Más vale que piten los dos (Avisador y detector) a que solo lleves detector y te comas algún radar.

ROM.

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Bueno, veo que ya ha quedado claro que la antena va en horizontal (Y con DDM sí o sí) para poder detectar los MultaCD y seguir detectando bien los Multanova. :)

El avisador (Integrado en el propio detector, o externo) es necesario porque los radares láser, sean fijos o móviles no los vas a detectar, con lo que más vale llevar avisador.

También hay fijos Multanova que emiten con muy poca potencia, y si dependes del detector te lo comes seguro.

Más vale que piten los dos (Avisador y detector) a que solo lleves detector y te comas algún radar.

ROM.

Hay otros detectores de instalación fija a parte del 9500ci que detecte los multaCD con el DDM instalado?

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Hay otros detectores de instalación fija a parte del 9500ci que detecte los multaCD con el DDM instalado?

El Beltronics STI-R Plus M Edition, que es el mismo que el Escort 9500ci MTR.

Creo que hay también un Stinger nuevo que también detecta MultaCD, pero vale un dineral (Más de 2.000 euros) y no sé que tal va.

ROM.

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El DDM está diseñado para Beltronics y Escort. Detectan el MultaradarCD tanto Beltronics STI-R M-Edition como Escort 9500 MTR.

También detecta el Multaradar, el Stinger con la antena MPHD, instalada en ángulo de 45 grados, y con clara mejoría con las últimas versiones de hardware. Por lo visto, el tema de las falsas no está pulido del todo, y el precio es una pasada, pero es una virguería tecnológicamente.

Saludos.

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Entré para ver que avisador de radar me iva a coger, por el tema legalidad... Y leyendo y leyendo me estáis comiendo el coco, en pocos meses me apuesto algo a que acabo con un 9500ci o un sti-r... Siempre me pasa igual! Jajaj

Gracias por la información que aportais.

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Entré para ver que avisador de radar me iva a coger, por el tema legalidad... Y leyendo y leyendo me estáis comiendo el coco, en pocos meses me apuesto algo a que acabo con un 9500ci o un sti-r... Siempre me pasa igual! Jajaj

Gracias por la información que aportais.

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y seguro que lo pillas jjjjjjjjjjjjjjjj

Aqui solo hay pata negra :elefant:

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Nueva prueba.

Multanova en cabina en la cuneta derecha.

El cuentakilómetros del coche ha marcado 400 mts de antelación.

He hecho unas cuantas pasadas, y todas igual.

Va a ser que no es verdad eso que dicen por ahí de que con la antena en horizontal con DDM solo pillas bien los de pórtico. :)

Se confirma que el DDM va DPM. :D

ROM.

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Nueva prueba.

Multanova en cabina en la cuneta derecha.

El cuentakilómetros del coche ha marcado 400 mts de antelación.

He hecho unas cuantas pasadas, y todas igual.

Va a ser que no es verdad eso que dicen por ahí de que con la antena en horizontal con DDM solo pillas bien los de pórtico. :)

Se confirma que el DDM va DPM. :D

ROM.

Gracias ROM, lo que vale es lo que decís los usuarios, no los supuestos «expertos» que dicen saber mas que nadie ni los que lo vendemos, vosotros expertos.de la verdad

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Sigo probando, y viento en popa a toda vela.

El Sábado me hice Pontevedra-Madrid, y de nuevo me dió muy buenas distancias con todos los fijos Multanova, ya sean de pórtico o de cabina en la cuneta.

De hecho, el que más distancia me dió (Más de 800 mts) fué uno de cabina en la cuneta que hay en la A52 en bajada cerca de Orense. Una pena no haberlo grabado en video. La próxima vez que pase lo grabo.

También me he encontrado con un Multanova en movimiento (Renault Laguna negro precedido con distancia de un Nissan Pathfinder negro) en la A52 llegando a Benavente, y el copi me ha avisado con muy buena distancia. Más de 500 mts.

En breve más videos.

ROM.

  • 1 mes más tarde...
Publicado (editado)

Yo llevo solo 2 días con el Escort 9500CI + DDM y aún no he salido de la zona de Madrid, pero coincido con ROM que los Ka suenan mucho antes que con el antiguo Sti-R; sobre todo pórticos.

La distancia con los MTR aún no la tengo resuelta. A6 saliendo me da solo 150m y el de Entrada casi lo puedo tocar cuando me empieza a avisar (Menos de 100m)

Me dijo el instalador que los plásticos de Audi son de los peores! Pues que mala suerte porque ya es mi 5º audi. A ver que podemos hacer para mejorarlo...

La semana que viene toca Cataluña, asi que probaremos más cositas.

Editado por Ron99

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