Aprende a localizar los radares... ahora que van a prohibir los detectores


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Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar han pasado a estar prohibidos, al mismo tiempo que desde la DGT informan de que se ha incrementado el número de radares móviles. Es hora, entonces, de que aprendas a detectarlos tú mismo y evitar que "te cacen". Nosotros te decimos cómo.

¿Qué tipos de radares ´ocultos´ existen?

  • Coches patrulla [...]
  • Radares de trípode [...]
  • Pistolas láser [...]
  • Helicóptero Pegasus [...]
  • Coches camuflados [...]

¿Dónde operan con más frecuencia?

  • En autovías y autopistas. "La A3, la A6 y la AP-7 son las tres principales ´zonas de caza´", indica la Unión de Guardias Civiles: "Normalmente, se sitúan a decenas de kilómetros de las salidas de las grandes ciudades, cuando el conductor se relaja".
  • En "zonas de cambio de velocidad, como los accesos a las grandes ciudades".
  • En vías secundarias -sobre todo, en las entradas y salidas de las poblaciones-.
  • Encima o debajo de los puentes u ocultos tras los quitamiedos; como en la A66, en la A4 cerca del aeropuerto de Sevilla, en la A3 a la altura de Requena, en la AP-7 a la altura de Alicante-...
  • En vías de enlace entre autovías limitadas a menos de 120 km/h -por ej., en La Coruña, el enlace de la A6 con la AP9; está limitado a 80 km/h.
  • Tramos de autovía en los que la velocidad está reducida, como en la salida de los túneles: ocurre en la A6, a la salida del túnel de Piedrafita, en Lugo; o en la A8, en la salida de los túneles de Ribadesella -Asturias-.

Claves para evitar que te ´cacen´

Parece obvio, pero si te mantienes siempre dentro de los límites legales, no tienes por qué preocuparte; pero, si aún así, te despistas, puedes seguir estos consejos.

  1. Sospecha siempre de cualquier vehículo estacionado en un arcén, en alguno de los huecos de las medianas de las autopistas... En las ciudades, tampoco te fíes de cualquiera que esté aparcado en una acera o junto a una marquesina.
  2. Aunque los detectores de radar ya no son legales, los avisadores integrados en los navegadores convencionales si que lo son, tras la entrada en vigor de la nueva ley de Tráfico. La diferencia es que no detectan los radares, sino que llevan cargada una base de datos con la ubicación de los radares y avisan al pasar por los puntos en los que, en teoría, están colocados.
  3. Ten cuidado después de pasar por un radar fijo. La ´última moda´ consiste en "instalar radares móviles a 500 m o un km de los radares fijos que el conductor ya conoce. Así, éste se relaja, aumenta su velocidad y se le sanciona", según indican miembros de la Unión de Guardias Civiles.
  4. Si, circulando por carretera, te acercas a un vehículo con dos antenas o las lunas tintadas, decelera hasta confirmar si el conductor es un Guardia Civil: le reconocerás por llevar una camisa verde con la bandera de España en la parte inferior del hombro junto con un chaleco reflectante.
  5. Si tienes un smartphone hazte una cuenta de Twitter; podrás seguir cuentas como @autofacil_radar, @EvitemosRadares, @ComunidadAntiradares o @RadaresDeMadrid, que informan en tiempo real, sin coste y gracias a los tuits de sus seguidores, de dónde están ubicados los radares móviles que se van encontrando. Incluso llegan a ´colgar´ fotos de su ubicación.
  6. Mantén la atención cuando llueve o es de noche: los radares actuales pueden multar en estas circunstancias igual que de día... y es más difícil que los puedas ver con antelación.
  7. En genereal, las incorporaciones, apartaderos, entradas a caminos... son los lugares preferidos para colocar radares, pues es muy fácil estacionar en ellos, pasan desapercibidos... y están justo al lado de la carretera para poder medir la velocidad con facilidad.

¿Qué sanciones te pueden poner?

Tras la entrada en vigor de la nueva Ley de Tráfico, estos serían los márgenes de velocidad y las sanciones correspondientes, tanto en puntos como en dinero.

tabla_velocidades_baja.jpg

http://www.autofacil.es/radares-multas/2013/10/11/aprende-localizar-radares-ahora-prohibir-detectores/16035.html

Publicado

Estas sanciones me suenan a, te paro en la carretera ibas a 124km/h así que como me pagas ahora mismo, 50€. Eso multiplicado por unos buenos cuantos diarios...joder menuda caja!!

Si es que la GC y Tráfico tenían que ser S.A. Y pagar impuestos como todos!!

Blaser

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