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Creo que son especialmente jodidos.

Quitando el de San Fernando, que suele pitar sobre la señal de 90 o incluso antes...

las cajas blancas, ok, todas a 200 m. o antes.

Pero los pórticos... por ejemplo km. 111c , 202c, 232c... pues me pitan casi encima (tanto solo como con camión delante) y he probado con nada menos que 3 coches de comerciales muy diferentes y de muy distintas instalaciones.

¿alguien tiene referencias de ellos? ¿cómo os pillan en ellos?

saludos

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Hola Soldadillo,

yo de momento no soy una buena referencia :( :( :( debido a la posición de la antena, los pórticos me pillan a mí en vez de yo pillarles a ellos.

Menos mal que entre el spotlist y los POIS del tomtom ..... vamos cubiertos :P :p :P

Tengo que cambiar la antena para que 'mire' para arriba. Si veo que desde ese momento los pórticos son otro cantar ...... me plantearía poner una segunda antena al DSI.

Saludos,

Alberto

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bueno, ya veo que no soy yo solo ....... :( :( :(

De todas formas el fácil ..... el secreto está en la antena :) :) :)

Saludos,

Alberto

y no solo eso ahora ellos se estan riendo porque????porque nos leen y saben lo que hacer,bajar la frecuencia de emision,cosa que esta prohibida pero vete tu y diselo :meparto:

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Hola Victorn,

Sabes una cosa ???

El DSI tiene una funcionalidad que comprueba eso mismo que tú estás contando de las frecuencias.

Bueno te pego la página del manual y lo puedes leer directamente. Se llama Police Check (Control de Policia).

Saludos,

Alberto<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_08/56fd04092eba5_DSIManual-Pag16.JPG.6808ab3fc02e5acce4fb3c20671d8325.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="594" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_08/56fd04092eba5_DSIManual-Pag16.JPG.6808ab3fc02e5acce4fb3c20671d8325.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_08/56fd0409d0dc4_DSIManual-Pag17.JPG.1653047b549fdc44ee7c6ed7e390afbc.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="595" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_08/56fd0409d0dc4_DSIManual-Pag17.JPG.1653047b549fdc44ee7c6ed7e390afbc.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

56fd0409c3685_DSIManual-Pag16.thumb.JPG.

56fd040a729f3_DSIManual-Pag17.thumb.JPG.

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Hola Victorn,

Sabes una cosa ???

El DSI tiene una funcionalidad que comprueba eso mismo que tú estás contando de las frecuencias.

Bueno te pego la página del manual y lo puedes leer directamente. Se llama Police Check (Control de Policia).

Saludos,

Alberto

Incorrecto.

Victorn se refiere a la POTENCIA(intensidad) de emisión, no a la frecuencia (número).

Para saber que las han bajado no necesito nada: hace 2 años pillaba todos con muuchos metros de antelación, pórticos incluidos.

Ahora los pórticos me pita debajo.

Hablo del RX-65, más conocido ahora como "el pisapapeles", pero que hace 2 años a muchos nos libró de numerosas multas.

Por cierto, el RX-65 sí que de da la frecuencia numérica que están usando así como alguna característica superior que incluso no tiene el 975R, osea que no es tan pisapapeles como lo quieren hacer el RX-65, es un gran radar, extraordinario y sería el mejor (por su condición de portátil) si no bajasen la potencia de emisión como han hecho cuando han visto la proliferación de detectores por doquier.

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Los porticos los pillo con el 966 cuando estoy casi encima o despues de haberlos pasado. Con el X50 saco algo mas de distancia.

pues tu tienes un grave problema, es imposible eso que dices a no ser que: este mal configurado, mal nivelao, mal instaldo o con algo delante de la antena

Publicado
duda ....

entonces qué es lo que está prohibido por parte de la policia ????

- a) emitir en una frecuencia distinta a la permitida ?

- b) emitir en una intensidad distinta a la permitida ?

- c) Ninguna de las anteriores.

Gracias,

Alberto

Los radares están homologados para una frecuencia concreta y una potencia máxima.

Lo único que pueden hacer en todo caso es emitir a menos potencia, pero a mayor potencia de la que tengan homologada o fuera de la frecuencia no lo pueden hacer.

Publicado
pero bajar la potencia de sus radares les tendra que dar algun inconveniente, no??

Si bajan la potencia, detectan más cerca... Cuanta menos potencia de emisión menos distancia alcanza para la emisión.

En estados unidos emiten a más potencia porque no tienen que hacer la foto y si te pillan de lejos es más dicifil que los veas y frenes, pero como en España hay que hacer foto, ajustan la potencia al mínimo necesario para medir a la distancia a la que hacen la foto.

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Añado una cosa más... empezaron a bajar potencias desde que los copis empezaron a popularizarse, porque cuanta más potencia, los rebotes llegan más lejos y antes los captan los antiradares... asi que lo bajan al mínimo para que haga su función y así dificultan la labor de los copis...

Salu2

Publicado
duda ....

entonces qué es lo que está prohibido por parte de la policia ????

- a) emitir en una frecuencia distinta a la permitida ?

- b) emitir en una intensidad distinta a la permitida ?

- c) Ninguna de las anteriores.

Gracias,

Alberto

yo diria que la D

las respuestas a y b son correctas

  • 3 semanas más tarde...
Publicado
Añado una cosa más... empezaron a bajar potencias desde que los copis empezaron a popularizarse, porque cuanta más potencia, los rebotes llegan más lejos y antes los captan los antiradares... asi que lo bajan al mínimo para que haga su función y así dificultan la labor de los copis...

Salu2

Aqui son muy espabilados en cuanto a hacer pasta se refiere.

Por cierto Hinote, Con los Ka de otros paises europeos ¿que distancia se puede sacar?. No lo tengo muy claro.

Un saludo

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