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Hola, estoy mirando y veo que no me va a entrar la antena con el cono, mi coche no está como en las fotos que me mandaron CLF y duke80, es lo que hay aunque sea el mismo modelo, parece que no todos son iguales.

El caso es que si le corto un cacho del cono, unos 4-5cm si entraria

Y ahora pregunto, cuanto de distancia se perderia?, daría más falsas alarmas?, Se pierde la geometría y lo que va a hacer es dar peores distancias que si no lo llevase?

 

Pues eso, que es mejor ponerlo recortado o directamente no ponerlo?

 

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teoricamente no se debe de cortar, ya que esta fabricado de un material especifico y medidas y dimensiones especificas, si modificas o cortas alteras su funcionamiento, pero la experiencia cuando te lean te confirmara y te detayaran mas por aki, saludos¡

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Ni se te ocurra cortar el cono!! Está diseñado y calculado con un tamaño concreto que es el que optimiza y "amplifica"  la recepción de las ondas de radar. Si lo recortas, a parte de ir peor, puedes incluso conseguir que las ondas reboten puesto que no lleguen en fase y la antena se quede "sorda".

 

Dices que tu serie 5 es distinto al de las fotos que te mandé... Mándame un par de fotos con el paragolpes quitado y lo vemos.

 

Un saludo

  • 4 semanas más tarde...
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On 29 de junio de 2016 at 9:13, jonsu dijo:

Hola, estoy mirando y veo que no me va a entrar la antena con el cono, mi coche no está como en las fotos que me mandaron CLF y duke80, es lo que hay aunque sea el mismo modelo, parece que no todos son iguales.

El caso es que si le corto un cacho del cono, unos 4-5cm si entraria

Y ahora pregunto, cuanto de distancia se perderia?, daría más falsas alarmas?, Se pierde la geometría y lo que va a hacer es dar peores distancias que si no lo llevase?

 

Pues eso, que es mejor ponerlo recortado o directamente no ponerlo?

 

@jonsu que diferencia ves? Tengo un E60 y con cono entró perfecto

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