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pregunta en la deteccion laser. Los paneles luminosos que te muestran la velocidad instantanea a la que circulas, me imagino que la medicion es a traves de laser.

si es asi, como es que no la huele el bichillo, porque trabaja en longitud de onda particular?

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hace 12 horas, euracing dijo:
pregunta en la deteccion laser. Los paneles luminosos que te muestran la velocidad instantanea a la que circulas, me imagino que la medicion es a traves de laser.
si es asi, como es que no la huele el bichillo, porque trabaja en longitud de onda particular?

 

Trabajan en banda k

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En 19/2/2019 a las 21:06, CLF dijo:

Eso es

 

¿Por que te avisa el detector, una vez que a pasado el radar, fijo, a unos 30 metros me avisó, de espaldas,  lo llevo arriba, debajo del retrovisor y bien equilibrado, fué en el radar de la carretera, 432, cordoba-------peñarroya pueblonuevo,   concretamente, el que está en espiel, saludos

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hace 17 minutos, manolo50 dijo:

¿Por que te avisa el detector, una vez que a pasado el radar, fijo, a unos 30 metros me avisó, de espaldas,  lo llevo arriba, debajo del retrovisor y bien equilibrado, fué en el radar de la carretera, 432, cordoba-------peñarroya pueblonuevo,   concretamente, el que está en espiel, saludos

 

¿A qué te refieres que te avisó 30 metros de espaldas? ?¿Lo sobrepasaste y siguió pitando? ¿No pitó hasta pasarlo 30 metros?

 

Un saludo

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hace 3 horas, Equipo Todoradares dijo:

¿A qué te refieres que te avisó 30 metros de espaldas? ?¿Lo sobrepasaste y siguió pitando? ¿No pitó hasta pasarlo 30 metros?

 

Un saludo

 

unos metros antes de llegar a este radar, no me lo detector, cuando lo pase, a unos 30 metros me empezo a avisar de la banda k y se que esta activo, lo he visto flasear de noche, saludos

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hace 7 horas, Equipo Todoradares dijo:

¿Llevas el equipo correctamente configurado? ¿Has probado de frente?

En función de la distancia que de de frente podemos seguir analizando dónde está el problema.

 

Un saludo

 

Esta configurado, correctamente, actualizado y reset de fabrica, y de frente nada, me parecio extraño lo llevo en un c4 picaso a la altura del espejo.........

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Si no pita defrente ese radar esta off y lo que detectaste fue una falsa alarma .
Otra opcion es que el radar este un poco descalibrado...
Si te queda cerca abre la ka1 y prueba (34.00) ....y si no te pita esa cabina debe estar ahora vacia

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hace 6 horas, abergueiro dijo:

Si no pita defrente ese radar esta off y lo que detectaste fue una falsa alarma .
Otra opcion es que el radar este un poco descalibrado...
Si te queda cerca abre la ka1 y prueba (34.00) ....y si no te pita esa cabina debe estar ahora vacia

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La proxima que pase, me queda lejos, puede que este mal calibrado, normalmente, es la primera vez que me a pasado y se que funciona, por que lo he visto que esta activo pero al llevar otro coche donde no llevo el detector no lo he podido averiguar pero, vi saltar el flas varias veces de noche. detras de mi a otro coche y otra vez delante hace un mes........

  • 3 semanas más tarde...
  • 2 meses más tarde...
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En 21/2/2019 a las 8:51, manolo50 dijo:

¿Por que te avisa el detector, una vez que a pasado el radar, fijo, a unos 30 metros me avisó, de espaldas,  lo llevo arriba, debajo del retrovisor y bien equilibrado, fué en el radar de la carretera, 432, cordoba-------peñarroya pueblonuevo,   concretamente, el que está en espiel, saludos

 

Pues lo mismo me ha pasado, me ha pitado una vez sobrepasado el radar. Al dar la vuelta de frente me lo ha avisado con antelación. Es el de la N-IV de el Pto a Jerez

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hace 13 horas, deconoalla dijo:

Buenas tardes a todos!! Quería compartir mi granito de arena en las demostraciones del G1M. Sé que no vale de mucho la detección de frente en lo que a demostración de distancias se refiere pero no tenía otra posibilidad ya que era la tercera pasada y el guardia ya empezaría a pensar si tenía algún problema...jajajaja

 

 

 

Gracias por compartirlo!

  • 2 semanas más tarde...

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