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hace 8 minutos, Indalecio dijo:

 

Si piensas en la situación ideal, está muy bien:

 

"Vas escuchando tu canción favorita en el coche a todo volumen, disfrutando del momento, cuando escondidos tras unos setos ahí están ellos, a la espera de joderte la canción... en ese momento tu copi se da cuenta de ello y afortunadamente como pusiste el mute de la radio en su día, se silencia tu canción evitándote un mal recuerdo de la misma para futuras ocasiones"

 

 

Ahora piensa esta otra:

 

"Vas por la circunvalación de tu ciudad, camino que conoces de memoria y plagado de radares fijos que ya de sobra conoces... vas escuchando la final de Champions que por culpa de un marrón del trabajo, te estás perdiendo y vas ahora a ver si llegas al menos a casa a ver la segunda parte al menos.... y a cada ataque de tu equipo, la radio muteada porque el mamón del radar de además el carril contrario te lo está detectando el copi..."

 

Cambia partido de Champions por las noticias de la radio, o lo que se te ocurra y es una situación más probable de darse que la primera que he puesto.

 

Vamos, que personalmente, yo voto por la opción de un buen altavoz amplificado y no escuchar la música a todo volumen.

 

Haber si se que es una pijada, y lo tenga o no el Genevo estoy seguro que va a ser el mejor equipo que haya en el mercado, pero he preguntado por si acaso que con el Sti-R me ha pasado que iba con la música algo alta y lo oía muy justo. 

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hace 12 horas, Indalecio dijo:

 

Si piensas en la situación ideal, está muy bien:

 

"Vas escuchando tu canción favorita en el coche a todo volumen, disfrutando del momento, cuando escondidos tras unos setos ahí están ellos, a la espera de joderte la canción... en ese momento tu copi se da cuenta de ello y afortunadamente como pusiste el mute de la radio en su día, se silencia tu canción evitándote un mal recuerdo de la misma para futuras ocasiones"

 

 

Ahora piensa esta otra:

 

"Vas por la circunvalación de tu ciudad, camino que conoces de memoria y plagado de radares fijos que ya de sobra conoces... vas escuchando la final de Champions que por culpa de un marrón del trabajo, te estás perdiendo y vas ahora a ver si llegas al menos a casa a ver la segunda parte al menos.... y a cada ataque de tu equipo, la radio muteada porque el mamón del radar de además el carril contrario te lo está detectando el copi..."

 

Cambia partido de Champions por las noticias de la radio, o lo que se te ocurra y es una situación más probable de darse que la primera que he puesto.

 

Vamos, que personalmente, yo voto por la opción de un buen altavoz amplificado y no escuchar la música a todo volumen.

 

Yo ahora mismo lo llevo conectado el mute del escort de tal forma que lo que hace es bajar el volumen de lo que vaya escuchando pero no lo apaga totalmente. A parte que al menos es el escort y en el beltronics el mute tan solo lo hace durante 2 o 3 segundos...

Y solo lo hace con los que detecta no con los avisos de GPS.

Yo personalmente lo veo muy útil...

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hace 3 minutos, EFO_IS_UP dijo:

Yo ahora mismo lo llevo conectado el mute del escort de tal forma que lo que hace es bajar el volumen de lo que vaya escuchando pero no lo apaga totalmente. A parte que al menos es el escort y en el beltronics el mute tan solo lo hace durante 2 o 3 segundos...

Y solo lo hace con los que detecta no con los avisos de GPS.

Yo personalmente lo veo muy útil...

 

En ese caso, la cosa mejora sustancialmente, sí!

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hace 11 horas, EFO_IS_UP dijo:
Yo ahora mismo lo llevo conectado el mute del escort de tal forma que lo que hace es bajar el volumen de lo que vaya escuchando pero no lo apaga totalmente. A parte que al menos es el escort y en el beltronics el mute tan solo lo hace durante 2 o 3 segundos...

Y solo lo hace con los que detecta no con los avisos de GPS.

Yo personalmente lo veo muy útil...

 

Pero esa opción es según la radio, no el Mute. Como norma general, todos los dispositivos nuevos a día de hoy no incorporan entrada de Mute sino a través de canbus

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hace 4 horas, CLF dijo:

Pero esa opción es según la radio, no el Mute. Como norma general, todos los dispositivos nuevos a día de hoy no incorporan entrada de Mute sino a través de canbus

 

Efectivamente es como dices y en el mío también. Lo que tengo yo es una "chapucilla" que esa señal de mute del escort está conectada a un módulo de telefonía en el vehículo. De esa forma "engaño" al sistema haciéndole pensar que me entra una llamada a través del Bluetooth....

 

ya tú sabes que me gusta trastear.... jijijiji

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Bns dias

Un par de cosillas.  

Cuando "pita" avisando de un radar, tiene opción de auto-mute como el red line?

E igualmente, tiene tb auto-desconexión cuando tras pasar un rato desde que paras el coche, "no detecta" movimiento del vehículo ? En el red line, que llevo conectado permanentemente a corriente, es muy cómoda esta particularidad, ya que te permite, una vez colocado el detector, no manipularlo y despreocuparte por si lo dejas conectado en el coche y te olvidas de apagarlo

Gracias

 

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hace 13 horas, EFO_IS_UP dijo:

 

En tu casa o en la mía..... jajajajja

 

No se que haré al final si poner el VIP o sólo antena. ¿Tendremos posibilidad de "despiece"?

Me refiero a por ejemplo pillar ahora la antena y enlazar con el GPS+ para probar cómo va la antena y después comprar centralita y display....

 

Mas que nada por qué yo tengo una duda personal de cómo va la antena nueva con respecto a detectar los sistemas de conducción avanzada que algunos Mercedes, Audis y alguna otra marca....

 

Con lo que llevo ahora ciertos Mercedes me los detecta de maravilla.... ajjajajjajsja

 

De momento no está contemplada la opción "despiece" puesto que no se vende por separado.

 

En cuanto a falsas alarmas por sistemas de ayuda a la conducción no vas a tener problemas. Hemos "perseguido" coches de todas las marcas y hemos grabado el patrón y frecuencia de esos sistemas de conducción para aislarlos del patrón de MultaradarCD.

 

A día de hoy no hemos encontrado problema con ningún sistema de conducción (ni de distancia de seguridad ni de ángulo muerto).

 

Un saludo

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hace 13 horas, Indalecio dijo:

estas antenas son digitales? La básica se podrá actualizar o es necesario al menos la VIP?

 

Gracias

 

Depende a que le llames digital, pero sí es digital. Actualmente, todas las antenas de todas las marcas tienen componentes analógicos y componentes digitales y prácticamente todas el procesamiento de la señal es digital. Lo realmente interesante y lo que marca la diferencia entre unas y otras es cuántas y qué variables controlas digitalmente y con qué precisión. 

 

Todas las antenas se pueden actualizar si bien actualizar la antena de un Genevo VIP (directamente mediante USB) es mucho más cómodo y sencillo que actualizar la de un Genevo HDM+ (conectando un actualizador al cable de la antena).

 

Un saludo

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hace 13 horas, bykaiserks dijo:

Yo el 9500ix portátil, si apunta horizontal hacia la carretera perfecto, si lo pillo con la mano y apunto al cambio de marchas me detecta Láser y se vuelve loco veremos el genevo M  xDxD

 

Los cuadros de instrumentos de muchos coches provocan que los detectores avisen de láser. 

El Escort 9500ix te avisará si apuntas al cuadro y tienes el láser activado.

 

Un saludo

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hace 13 horas, psegovi88 dijo:

¿El Genevo VIP tiene función de mute de la radio? 

 

No, no trae función del mute de radio. El altavoz autoamplificado tiene mucha potencia por lo que es difícil que no llegues a oír un aviso aunque lleves la música alta.

 

El principal motivo es el que comenta Indalecio, al final puede llegar a ser "molesto" y en la práctica muy pocos usuarios lo usan. Por ese motivo no se incluyó.

 

Un saludo

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hace 2 horas, Mister_X dijo:

Bns dias

Un par de cosillas.  

Cuando "pita" avisando de un radar, tiene opción de auto-mute como el red line?

E igualmente, tiene tb auto-desconexión cuando tras pasar un rato desde que paras el coche, "no detecta" movimiento del vehículo ? En el red line, que llevo conectado permanentemente a corriente, es muy cómoda esta particularidad, ya que te permite, una vez colocado el detector, no manipularlo y despreocuparte por si lo dejas conectado en el coche y te olvidas de apagarlo

Gracias

 

Sí, todos tienen función "automute" a elección del usuario. También tienen desconexión de la antena por velocidad (por debajo de una velocidad la antena se desconecta). Lógicamente esta última función no estará presente en el Genevo HDM+ ya que no tiene GPS. En este caso, la antena si que detecta cuando lleva parado un tiempo y se apaga y se enciende sola. 


No obstante, nosotros recomendamos siempre llevar un interruptor para poder apagar y encender a placer "por si acaso".

 

En referencia a lo que comentas de que el Redline "se apaga solo", esa función la tiene el Escort Passport Max y no ha acabado de funcionar correctamente. Es más, nosotros siempre recomendamos desconectar esa función ya que suele fallar y lo mismo se apaga en medio de un viaje como no se apaga nunca. Es algo que se ha reportado varias veces y no han encontrado el problema.

 

El Genevo ONE M no incorpora esa función dado que consideramos que es algo que no es necesario y que muy poca gente usa. En tu caso, si quieres no tener que preocuparte de encenderlo y apagarlo llevándolo semi-instalado, tan sencillo como que lo alimentes con positivo bajo llave en vez de con positivo permanente y tendrás la misma función.

 

Un saludo 

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Comentar por último también, que el Genevo ONE M incorpora una función de borrado completo de las funciones de detección y avisos GPS con el que podremos legalizar en cualquier momento el dispositivo (incluso en Francia). Nos quedará un bonito dispositivo que nos marcará la velocidad que llevamos y nos avisará si excedemos el límite.

 

Un saludo

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hace 4 horas, Equipo Todoradares dijo:

En cuanto a falsas alarmas por sistemas de ayuda a la conducción no vas a tener problemas. Hemos "perseguido" coches de todas las marcas y hemos grabado el patrón y frecuencia de esos sistemas de conducción para aislarlos del patrón de MultaradarCD.

 

A ver si ya podre tocar el claxon, por fin

  • Upvote 1
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hace 4 horas, Equipo Todoradares dijo:

Comentar por último también, que el Genevo ONE M incorpora una función de borrado completo de las funciones de detección y avisos GPS con el que podremos legalizar en cualquier momento el dispositivo (incluso en Francia). Nos quedará un bonito dispositivo que nos marcará la velocidad que llevamos y nos avisará si excedemos el límite.

 

Un saludo

 

Que sería el botón como los onlyyou o como se llame? luego si quieres volver a detectar los móviles que hay que hacer? 

 

Imagino que estará en español todos los menús,  por si metemos la zarpa sin querer y le damos a borrado y la liamosxDxD

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hace 1 hora, bykaiserks dijo:

Que sería el botón como los onlyyou o como se llame? luego si quieres volver a detectar los móviles que hay que hacer? 

 

Imagino que estará en español todos los menús,  por si metemos la zarpa sin querer y le damos a borrado y la liamosxDxD

 

Con una combinación de teclas desactivas y con una combinación de otras teclas activas.

 

IMG_20170404_173915_1.jpg.e8311ea9d175000eb1dcb20dc09e3733.jpg

 

Sí, estará todo en castellano tanto menús como voces.

 

Un saludo

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hace 12 minutos, bykaiserks dijo:

Que tipos de sujeción tiene el Genevo ONE M?

 

Hay por adhesivo al cristal y que no sea por ventosa? o me valdría el mismo que utilizo para ESCORT 9500IX?

 

Lo digo para realizar una semi instalación

 

gracias 

 

Soporte de ventosas al cristal. Posteriormente es posible que haya un soporte "permanente" como el del 9500ix.

No obstante, también puedes hacer semi instalación con el soporte de ventosas.

 

Un saludo

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Ahora, Equipo Todoradares dijo:

 

Soporte de ventosas al cristal. Posteriormente es posible que haya un soporte "permanente" como el del 9500ix.

No obstante, también puedes hacer semi instalación con el soporte de ventosas.

 

Un saludo

 

Lo malo que con ventosas con el tiempo, el sol, calor, etc se despegan o si lo quieres colocar en la zona de "puntitos" del cristal las ventosas no sujetan bien. 

yo tengo el soporte adhesivo 3M para el escort 9500ix, el enganche no seria el mismo? porque así podría utilizar el soporte adhesivo del 9500ix

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hace 6 minutos, bykaiserks dijo:

Lo malo que con ventosas con el tiempo, el sol, calor, etc se despegan o si lo quieres colocar en la zona de "puntitos" del cristal las ventosas no sujetan bien. 

yo tengo el soporte adhesivo 3M para el escort 9500ix, el enganche no seria el mismo? porque así podría utilizar el soporte adhesivo del 9500ix

 

Hasta ahora las unidades de prueba no han tenido ningún problema con las ventosas pero como te digo es un soporte que tenemos previsto añadir a la oferta.

 

Un saludo

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hace 16 minutos, Equipo Todoradares dijo:

 

Hasta ahora las unidades de prueba no han tenido ningún problema con las ventosas pero como te digo es un soporte que tenemos previsto añadir a la oferta.

 

Un saludo

 

Yo lo digo en mi caso ya que me gusta ponerlo lo más arriba posible encima del retrovisor interior y tengo los puntitos rugosos y la ventosa del escort no pilla, por eso me interesa bastante el pegado^_^

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hace 4 horas, Ron99 dijo:

A ver si ya podre tocar el claxon, por fin emoji23.png

 

1 hour ago, EFO_IS_UP dijo:

Yo ya no lo toco... prefiero bajar ventanilla y que me oigan... jajajajja

 

que si no me toca aguantar la respuesta del escort.... jijijiji

 

Nosotros ya sabíamos que no hay problema con el Genevo ONE M, pero es mejor que lo veáis directamente vosotros.

 

 

Un saludo

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